一般經(jīng)營項目是：供應(yīng)鏈管理；國內(nèi)貨運代理、國際貨運代理；物流信息咨詢；物流方案設(shè)計；計算機及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；電子商務(wù)平臺國際物流咨詢服務(wù)及運營；經(jīng)營電子商務(wù)（涉及前置性行政許可的，須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營）；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、決定規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項目除外），許可經(jīng)營項目是：倉儲服務(wù)；裝卸搬運服務(wù)。

十年間本著自身在行業(yè)經(jīng)驗和服務(wù)團隊方面的優(yōu)勢，不斷整合各快遞公司的優(yōu)勢資源，按客戶的不同需求，為客戶量身打造實惠、快捷、的運輸渠道，讓客戶節(jié)約成本，節(jié)省時間。迄今本公司積累了眾多的海內(nèi)外客人，服務(wù)質(zhì)量得到了客人的肯定，公司業(yè)務(wù)量逐步上升。作為在東莞市開展網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)的企業(yè)，網(wǎng)易考拉物流部門負責(zé)人楊海明表示：“考慮到東莞保稅物流中心毗鄰港澳，不到一公里處又有東莞港的地緣優(yōu)勢，我們公司將部分貨品分撥到東莞市，利用東莞保稅物流中心作為電商貨物中轉(zhuǎn)中心，該中心條件成熟、操作便利、租金便宜，海關(guān)支持措施非常給力，現(xiàn)在我們的網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)在非試點城市也能運行。”十余年間，跨越速運在激烈的市場競爭中找到了一片屬于自己的藍海，業(yè)務(wù)形態(tài)也逐漸豐富多元，主營的速運業(yè)務(wù)從空運進軍到陸運，既有時效業(yè)務(wù)也有普運業(yè)務(wù)，皆支持零擔(dān)或整車運輸，時效業(yè)務(wù)也從此前的“8小時跨省達”迭代進“6小時跨省達”；此外，還延伸了冷運、倉儲、商城等業(yè)務(wù)。十年磨劍，跨越速運一躍成為國內(nèi)限時速運頭部品牌。

另外，末端網(wǎng)點有望實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)線上化”。有媒體表示，順豐直營的承包制是“在線狀態(tài)”，而加盟制快遞公司的加盟商是“離線狀態(tài)”。在線情況下各環(huán)節(jié)賬目可見，利益可平衡；數(shù)據(jù)可監(jiān)，風(fēng)險可控制；價格、產(chǎn)品等總部策略也能更好的落地，而離線情況下，這些都將成為盲區(qū)，若加盟制不處理好利益平衡，就會出現(xiàn)內(nèi)耗，限制企業(yè)發(fā)展。