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東莞市華永誠(chéng)進(jìn)出口有限公司

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產(chǎn)品信息

蛇口港危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)代理

2020-04-21 10:43:40  98次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

蛇口港危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)代理

危險(xiǎn)貨物分為九類

第1類 爆炸品

第2類 氣體類

第3類 易燃液制體類

第4類 易燃固體、自燃物質(zhì)、百遇水釋放易燃?xì)怏w類度物質(zhì)

第5類 氧化劑和有機(jī)知過(guò)氧化物

第6類 毒性物質(zhì)類和感染性物品道

第7類 放射性物品

第8類 腐蝕品

第9類 雜類

危險(xiǎn)品進(jìn)口需要單證:

1、裝箱單、商業(yè)invoice、貿(mào)易合同

2、中文成份表

3、證(涉及協(xié)定稅率需要提供,如果不涉及則無(wú)需提供)

4、MSDS(含成分表)

5、危險(xiǎn)品包裝證明

6、提單

進(jìn)口流程:

國(guó)外發(fā)貨——國(guó)內(nèi)港口(清關(guān)放行)—準(zhǔn)備好單證——換單—口岸檢疫—正式申報(bào)—出稅單—繳稅—放行—查柜—送貨廠家。

進(jìn)口報(bào)關(guān)哪家強(qiáng),就找華永誠(chéng)報(bào)關(guān)行

危險(xiǎn)品走哪個(gè)港口進(jìn)方便

1.黃埔的集司碼頭,全通碼頭,東江口,南沙碼頭

2.深圳皇崗(陸運(yùn)港口,需標(biāo)簽預(yù)審

資訊:海關(guān)總署等七部門發(fā)布通知 降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)

據(jù)交通運(yùn)輸部4月20日消息,交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知。

穩(wěn)外貿(mào)通知指出,要降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)。落實(shí)階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),減征貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)以及船舶油污損害賠償基金等降費(fèi)政策。會(huì)同價(jià)格主管部門研究進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目,降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。支持外貿(mào)企業(yè)提高海運(yùn)運(yùn)費(fèi)議價(jià)能力,引導(dǎo)我企業(yè)出口選擇到岸價(jià)格(CIF)結(jié)算,進(jìn)口選擇離岸價(jià)格(FOB)結(jié)算。引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整海運(yùn)收費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu),降低海運(yùn)附加費(fèi)占總運(yùn)費(fèi)比重,督促國(guó)際班輪公司傳導(dǎo)港口等降費(fèi)政策效果。

通知強(qiáng)調(diào),要暢通國(guó)際郵件快件寄遞渠道。推動(dòng)郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機(jī)、包機(jī)、租賃飛機(jī)等多種方式增加國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力,積極支持郵政、快遞企業(yè)與國(guó)際航空、鐵路、海運(yùn)、道路運(yùn)輸企業(yè)深化合作,積極利用國(guó)際航班、中歐班列、國(guó)際快船以及周邊國(guó)家陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N渠道,加快緩解當(dāng)前國(guó)際郵件快件積壓?jiǎn)栴}。充分利用我國(guó)交通運(yùn)輸和物流企業(yè)境外業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、海外倉(cāng)和地面運(yùn)輸系統(tǒng),形成暢通有序的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。

通知明確,要推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用,組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度,擴(kuò)大覆蓋面,對(duì)中歐班列承運(yùn)、裝車和掛運(yùn)給予重點(diǎn)保障,確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。加強(qiáng)與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和相關(guān)企業(yè)的工作對(duì)接,推動(dòng)國(guó)際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過(guò)中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。優(yōu)化班列運(yùn)輸組織,統(tǒng)籌考慮貨源組織和運(yùn)輸組織的銜接,打通中歐班列運(yùn)輸“微循環(huán)”。鼓勵(lì)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作,促進(jìn)集裝箱海運(yùn)與鐵路相互調(diào)運(yùn)。

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