貨物運輸當然是以整車運輸經濟合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質復雜、包裝條件不一、作業(yè)復雜的零擔貨物。裝運零擔貨物的車輛稱為零擔車。

零擔貨物運輸優(yōu)點：

1

2方便

3迅速及時

4經濟

5車輛運用效率高

組織形式

零擔貨運班車；又分為：普通零擔貨運班車和快件零擔貨運班車。

不定期零擔貨運車。有時也稱為加班車。

一批托運的貨物，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定：按零擔托運的貨物，一件的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中規(guī)定一批貨物重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。

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零擔是一個漢語詞語，是零擔運輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱，是物流運輸中使用的一個名詞，指貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運，期間會產生高額運輸費用。 零擔是相對于整車（Full-Truck-Load）而言。在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別。