訂艙：按客戶需要,確定航班時(shí)間和艙位

提貨：派遣內(nèi)陸車輛提取貨物

倉(cāng)儲(chǔ)：提供指定倉(cāng)庫(kù),安排貨物存放 現(xiàn)場(chǎng)操作:檢、稱重、交貨、制單

入倉(cāng)：整理單據(jù)到機(jī)場(chǎng)安檢

出單：向客戶發(fā)放航空提單

到港流程

錄單：貨物到港后到機(jī)場(chǎng)錄單

分撥：將貨物提運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)

送貨上門：安排運(yùn)輸送貨至指定地點(diǎn)

2.航空貨運(yùn)

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

收件范圍

傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不超過(guò)1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對(duì)包裹大小的要求趨于放松。