成都到淮安物流專線|貨運(yùn)公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運(yùn)輸、整車零擔(dān)、長(zhǎng)途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-長(zhǎng)途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國(guó)回程車輛
門對(duì)門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長(zhǎng)度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運(yùn)輸。
2、車輛長(zhǎng)度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
3、車輛長(zhǎng)度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
4、車輛長(zhǎng)度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
5、車輛長(zhǎng)度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
6、車輛長(zhǎng)度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
7、車輛長(zhǎng)度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
8、車輛長(zhǎng)度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
9、車輛長(zhǎng)度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途大方量貨物運(yùn)輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時(shí)能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國(guó)各地的返程車輛，有效降低客戶運(yùn)輸成本
。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
四大優(yōu)勢(shì).
從門到門只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走
速度昊凌貨運(yùn)每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
上海市人大常委會(huì)法工委主任丁偉表示，上海自貿(mào)區(qū)條例將力爭(zhēng)在上半年表決。圍繞自貿(mào)區(qū)進(jìn)行的立法調(diào)整和制度創(chuàng)新，必將對(duì)司法領(lǐng)域帶來重大影響。
4月22日，《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)條例(草案)》(下稱《條例(草案)》)由上海市十四屆人大常委會(huì)十二次會(huì)議進(jìn)行次審議。
《條例(草案)》共分九章，六十條。作為綜合型立法，《條例(草案)》涵蓋了管理體制、投資貿(mào)易、金融稅收、綜合監(jiān)管、法治環(huán)境建設(shè)等方面。
在《條例(草案)》中，可以看到諸多熟悉的字眼，諸如負(fù)面清單管理模式、工商登記制度創(chuàng)新、貿(mào)易監(jiān)管制度創(chuàng)新、金融創(chuàng)新以及政府監(jiān)管模式創(chuàng)新等。也就是說，《條例(草案)》將自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)半年來的改革創(chuàng)新措施通過地方性法規(guī)予以了確認(rèn)和完善，同時(shí)也提煉了可復(fù)制、可推廣的制度創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于《條例(草案)》第三、四、五、六章中的政策入法，丁偉對(duì)《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，政策也是制定法律的依據(jù)之一，而且其中也多是涉及到國(guó)家事權(quán)的內(nèi)容。但他同時(shí)表示，可能會(huì)對(duì)此做一些調(diào)整。調(diào)整就是有加法有減法。
所謂的加法，就是考慮到上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相關(guān)探索還在推進(jìn)過程中，不能排除國(guó)家有關(guān)部門在這段時(shí)間還會(huì)有新的舉措，所以在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，立法上要留有一定空間，使得立法具有一定的前瞻性。
所謂的減法，是指目前一些自貿(mào)區(qū)的做法，在區(qū)內(nèi)區(qū)外都可以實(shí)施，就不一定要在自貿(mào)區(qū)條例中具體列出。有些制度我們覺得適當(dāng)概括提煉，做出一些原則性、方向性的規(guī)定，可能更有利于實(shí)踐中的探索。丁偉說。
今年3月5日全國(guó)兩會(huì)期間，國(guó)家主席在參加他所在的上海代表團(tuán)審議時(shí)，在談到加快推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要大膽闖、大膽試、自主改，盡快形成一批可復(fù)制、可推廣的新制度，加快在促進(jìn)投資貿(mào)易便利、監(jiān)管便捷、法制環(huán)境規(guī)范等方面先試出首批管用、有效的成果。