成都到濟(jì)南物流專線|貨運(yùn)公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運(yùn)輸、整車零擔(dān)、長途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛
門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運(yùn)輸。
2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。
5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。
6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。
7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。
8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。
9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運(yùn)輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時(shí)能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運(yùn)輸成本
。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
四大優(yōu)勢.
從門到門只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運(yùn)每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
管理權(quán)的過渡，或許標(biāo)志著菜鳥已經(jīng)從空中開始落地。而在阿里巴巴集團(tuán)（下稱阿里）的IPO窗口期，業(yè)內(nèi)將其視作提升阿里估值的重要背書。
４月２０日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式確認(rèn)實(shí)際掌舵者換帥，由阿里COO張勇兼任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO，而原CEO沈國軍出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)副董事長一職。菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方向《財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示，新任CEO將協(xié)同阿里和菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的打通和融合。
馬云真正缺一個(gè)既懂物流，又能放心的高管。 中國物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢總經(jīng)理黃剛向本報(bào)記者分析稱，張勇兼任CEO，其實(shí)可以看出天貓和菜鳥有整合思路；而菜鳥的地產(chǎn)讓阿里上市更有重量，其將成為阿里上市提升估值的一個(gè)砝碼。
去年5月底，卸任阿里CEO的馬云高調(diào)宣布，計(jì)劃用8~10年時(shí)間，努力打造遍布全國的開放式、社會化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，打造一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)(CSN)；一個(gè)名為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的公司應(yīng)運(yùn)而生，承擔(dān)起實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃的任務(wù)。這一公司由阿里、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布成立，注冊資金50億元。
2013年12月28日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在浙江金華正式開工建設(shè)中國智能骨干網(wǎng)全國樣本。根據(jù)規(guī)劃，這個(gè)樣本占地1500畝，總投資100億元，5年內(nèi)完成整體開發(fā)。此后，陸續(xù)有選址、拿地、合作等官方或非官方消息。
但本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立后的具體運(yùn)營中，順豐和三通一達(dá)并不參與決策，在董事會中沒有占據(jù)一定席位。當(dāng)時(shí)，就有電商業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱，菜鳥的誕生天然伴隨中國式合伙人的煩惱；而由沈國軍出任CEO一職，主要是看中他的資本運(yùn)作能力，為了協(xié)調(diào)各個(gè)股東的利益關(guān)系。
按照馬云此前的規(guī)劃，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是全國幾百個(gè)城