成都到山東物流專線|貨運(yùn)公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運(yùn)輸、整車零擔(dān)、長(zhǎng)途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-長(zhǎng)途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛
門對(duì)門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)
2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長(zhǎng)度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運(yùn)輸。
2、車輛長(zhǎng)度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
3、車輛長(zhǎng)度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。
4、車輛長(zhǎng)度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
5、車輛長(zhǎng)度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
6、車輛長(zhǎng)度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
7、車輛長(zhǎng)度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
8、車輛長(zhǎng)度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途貨物運(yùn)輸。
9、車輛長(zhǎng)度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長(zhǎng)、中、短途大方量貨物運(yùn)輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時(shí)能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運(yùn)輸成本
。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
四大優(yōu)勢(shì).
從門到門只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運(yùn)每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
一則申通STO上海市商標(biāo)稱號(hào)被撤銷的公告，昨天出現(xiàn)在了上海市工商行政管理局的網(wǎng)站上，撤銷的原因，主要是2014年3月10日，申通快遞有限公司所屬加盟企業(yè)違規(guī)承攬危險(xiǎn)品快遞業(yè)務(wù)，導(dǎo)致吉祥航空飛機(jī)臨時(shí)迫降，危及民航，造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響。
雖然商標(biāo)稱號(hào)被撤理由中的臨時(shí)迫降一詞有些言過其實(shí)，但背后也再次揭開了快遞和貨代行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)下的粗放管理亂象，其實(shí)，由于快遞公司和航空貨運(yùn)代理的違規(guī)貨物導(dǎo)致的危及航空的事件，已經(jīng)不止發(fā)生一次。
據(jù)記者了解，這次事件發(fā)生在上個(gè)月的晚上，當(dāng)時(shí)，吉祥航空編號(hào)HO1253的客機(jī)從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，飛行約一小時(shí)后，飛機(jī)的前貨艙煙霧警告系統(tǒng)報(bào)警。隨即，機(jī)組按照操作手冊(cè)要求實(shí)施貨艙滅火程序。之后，煙霧警告消失。不過，機(jī)長(zhǎng)為確保，決定申請(qǐng)就近在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)備降（請(qǐng)注意是飛行員有準(zhǔn)備的臨時(shí)更改目的地的備降，還沒有到情節(jié)嚴(yán)重到緊急迫降程度）。
之后通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致飛機(jī)煙霧報(bào)警的，是歸屬申通快遞所有的一票快件，該貨運(yùn)單上填寫的貨物品為標(biāo)書、鞋子、連接線和軸承，但在檢查中發(fā)現(xiàn)，這票貨物實(shí)際上含有危險(xiǎn)品二乙胺基三氟化硫，相當(dāng)于將危險(xiǎn)品謊報(bào)為普通貨物運(yùn)輸。
而在隨后對(duì)托運(yùn)人的調(diào)查中又發(fā)現(xiàn)，申通快遞為攬貨方，但其與吉祥航空無銷售代理協(xié)議，交由上海秉信物流有限公司運(yùn)送；而上海秉信也未與吉祥航空簽訂銷售代理協(xié)議，將貨物轉(zhuǎn)交持有航空貨運(yùn)單的上海申海杰國際物流有限公司進(jìn)行托運(yùn)，而托運(yùn)人在向吉祥航空托運(yùn)此票貨物前，也沒有對(duì)貨物逐一進(jìn)行核實(shí)。
一家民營快遞公司的管理層告訴告訴記者，按照郵政局的規(guī)定，快遞員在接收快件時(shí)，必須進(jìn)行開箱驗(yàn)視，不確定是什么物品的應(yīng)該退回，但實(shí)際情況很多往往是盲目相信老客戶的描述，或者憑肉眼無法辨別快件是否的情況下，仍然攬下貨物。而這樣的貨物如果走空運(yùn)，理論