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共軌高壓泵總是保持在壓力，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)和的燃油溫度。共軌系統(tǒng)為商用車設(shè)計(jì)的，噴射壓力為140MPa，乘用車噴射壓力為135MPa。    

共軌式噴油系統(tǒng)主要的貢獻(xiàn)就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)。這一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的限度地降低了柴油發(fā)動(dòng)

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本公司是一家專業(yè)經(jīng)銷進(jìn)口名優(yōu)軸承與國產(chǎn)軸承的大型貿(mào)易公司，公司經(jīng)營的品牌為瓦房店軸承ZWZ;哈爾濱HRB,洛陽LYC，瑞典SKF;德國FAG;日本NSK;NTN:美國TIMKEN,

推力球軸承的特點(diǎn) 屬可分離型軸承，接觸角90°，可以分別安裝，只能承受軸向負(fù)荷。 極限轉(zhuǎn)速低。鋼球加離心力擠向滾道外側(cè)，易于擦傷，但不適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 

2、角接觸球軸承的特點(diǎn) 可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，轉(zhuǎn)速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。 單列軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加

1、深溝球軸承的特點(diǎn) 1.1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。 1.

　　圓錐滾子軸承的特點(diǎn)　　屬分離型軸承，軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，滾子為圓臺形。滾子與滾道為線接觸，可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷，也可承受純軸向負(fù)荷。接觸角越大，軸向承載能力越

　　圓柱滾子軸承的特點(diǎn)　　圓柱滾子軸承滾子與滾道為線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷?！　A柱滾子軸承摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。　　圓柱滾子軸承

調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn) 外圈滾道是球面一部分，軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能，以適應(yīng)軸與座孔的相對偏斜。 可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷。 

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、推力圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承。 可承受單向軸向負(fù)荷，不能限制軸的徑向位移。 軸承剛性大，占用空間小，軸向負(fù)荷能力大，對沖擊負(fù)荷的敏感度低。&

滾針軸承的特點(diǎn) 將滾子長度（l）與滾子直徑（Dw）之比L/Dw＞2.5及滾子直徑（Dw）＜6mm的滾子軸承稱為滾針軸承。 12.1滾針軸承徑向尺寸小，但徑向承載

四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn) 可分離型結(jié)構(gòu) 可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。 單個(gè)軸

圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 圓柱滾子軸承滾子與滾道為線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 圓柱滾子軸承摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。&n

深溝球軸承的特點(diǎn) 1.1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。 1.2在

調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn) 外圈滾道是球面一部分，軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能，以適應(yīng)軸與座孔的相對偏斜。 可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷。 

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