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由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。制造汽車線束的體系大致分兩類：1.以歐美國家劃分，包括中國：使用TS16949體系來對制造過程進行控制。2.以日本

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

在各類電子產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用系統(tǒng)的、完整的輸送系生產(chǎn)設(shè)備有著諸多優(yōu)勢，例如：1、由于這類生產(chǎn)設(shè)備都是系統(tǒng)性工程，在加工過程中的生產(chǎn)效率高，可以有效提高生產(chǎn)量；2、布局靈活，可以靈

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

優(yōu)化流水線站的作業(yè)時間，及多久放一片板子，此為滿足生產(chǎn)計劃量所必須的投入cycle時間。但在實際上，瓶頸站的作業(yè)時間必然大于站，站一定不是瓶頸站，所以站不一定會完全依要求的cycl

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

觀察流水線上哪一站是瓶頸站：（1）永遠忙個不停的站；（2）老是將板子往后拉的站；（3）從該站開始，原本一片接著一片的板子，中間出現(xiàn)了間隔。上面三點是目視就可察覺的，再來就是用秒表量

主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

流水線的形式1．按生產(chǎn)對象是否移動，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動流水生產(chǎn)線。2．按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。3．按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、

流水線作業(yè)不過不是快就是好，其動作必須是有附加價值的，所以還要看其動作是否簡單扼要，所以要求動作經(jīng)濟原則的觀念，簡單地說，人類手部的動作可分為移動、握取、放開、前置、組立、使用、分

流水線的特征1．工作地專業(yè)化程度高。2．工藝過程是封閉的，工作地按工藝順序排列，勞動對象在工序間做單向移動3．每道工序的加工時間同各道工序的工作地數(shù)量比例相一致。4．每道工序都按統(tǒng)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較

電子產(chǎn)品輸送線是隸屬于流水線設(shè)備大類目下的一個小分類，所以電子產(chǎn)品輸送線的分類與流水線設(shè)備類目下的輸送系產(chǎn)品分類略有重復，大致分類如下：根據(jù)輸送材質(zhì)分為：皮帶系輸送線、網(wǎng)帶式輸送線

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

流水線設(shè)備知識專題為您提供專業(yè)的流水線設(shè)備，生產(chǎn)線設(shè)備，裝配線設(shè)備相關(guān)的概念和知識，以及流水線相關(guān)的設(shè)備，諸如輸送設(shè)備，輸送帶等設(shè)備的概念和操作方法，方便你正確的使用和保養(yǎng)流水線設(shè)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

在各類電子產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用系統(tǒng)的、完整的輸送系生產(chǎn)設(shè)備有著諸多優(yōu)勢，例如：1、由于這類生產(chǎn)設(shè)備都是系統(tǒng)性工程，在加工過程中的生產(chǎn)效率高，可以有效提高生產(chǎn)量；2、布局靈活，可以靈

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝

在各類電子產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用系統(tǒng)的、完整的輸送系生產(chǎn)設(shè)備有著諸多優(yōu)勢，例如：1、由于這類生產(chǎn)設(shè)備都是系統(tǒng)性工程，在加工過程中的生產(chǎn)效率高，可以有效提高生產(chǎn)量；2、布局靈活，可以靈

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

優(yōu)化流水線站的作業(yè)時間，及多久放一片板子，此為滿足生產(chǎn)計劃量所必須的投入cycle時間。但在實際上，瓶頸站的作業(yè)時間必然大于站，站一定不是瓶頸站，所以站不一定會完全依要求的cycl

由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線的形式1．按生產(chǎn)對象是否移動，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動流水生產(chǎn)線。2．按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。3．按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

流水線的特征1．工作地專業(yè)化程度高。2．工藝過程是封閉的，工作地按工藝順序排列，勞動對象在工序間做單向移動3．每道工序的加工時間同各道工序的工作地數(shù)量比例相一致。4．每道工序都按統(tǒng)

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線的形式1．按生產(chǎn)對象是否移動，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動流水生產(chǎn)線。2．按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。3．按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

流水線的特征1．工作地專業(yè)化程度高。2．工藝過程是封閉的，工作地按工藝順序排列，勞動對象在工序間做單向移動3．每道工序的加工時間同各道工序的工作地數(shù)量比例相一致。4．每道工序都按統(tǒng)

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

流水線的形式1．按生產(chǎn)對象是否移動，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動流水生產(chǎn)線。2．按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。3．按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

流水線設(shè)備類產(chǎn)品是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、工藝等具體信息進行定制生產(chǎn)，這也是電子產(chǎn)品輸送線能夠應用于不同行業(yè)的一個重要因素。電子產(chǎn)品輸送線可應用的行業(yè)有：電子玩具行業(yè)、機械電子行業(yè)、塑

優(yōu)化流水線站的作業(yè)時間，及多久放一片板子，此為滿足生產(chǎn)計劃量所必須的投入cycle時間。但在實際上，瓶頸站的作業(yè)時間必然大于站，站一定不是瓶頸站，所以站不一定會完全依要求的cycl

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

流水線的特征1．工作地專業(yè)化程度高。2．工藝過程是封閉的，工作地按工藝順序排列，勞動對象在工序間做單向移動3．每道工序的加工時間同各道工序的工作地數(shù)量比例相一致。4．每道工序都按統(tǒng)

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝

流水線的平面設(shè)計應當保證零件的運輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時應考慮流水線

流水線可擴展性高，可按需求設(shè)計輸送量，輸送速度，裝配工位，輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機器的有效組

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組

電子產(chǎn)品輸送線顧名思義就是電子類產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、分揀、包裝等過程中使用的輸送類生產(chǎn)線。電子產(chǎn)品輸送線具有較強的專用性、靈活布局、生產(chǎn)效率高、品種齊全等特點。在電子類產(chǎn)品中，

流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝

流水線的優(yōu)勢1．整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2．可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3．節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)

板鏈式裝配流水線特點：承載的產(chǎn)品比較重，和生產(chǎn)線同步運行，可以實現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡；生產(chǎn)的節(jié)拍不是很快；以鏈板面作為承載，可以實現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送。滾筒式流水線特點：承載的產(chǎn)品類型廣泛，所

由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。