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LED或液晶大屏幕顯示內(nèi)容a)　人工輸入派車信息后，在LED大屏幕上顯示相關(guān)信息。b)　所派車輛記錄，等待出場(chǎng)的，用紅色顯示。c)　當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，用綠色顯示。d)　當(dāng)

隨著信息技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、等技術(shù)日益成熟?；诖?，近年來(lái)智慧城市在國(guó)內(nèi)各地迎來(lái)發(fā)展熱潮，國(guó)家也不斷推進(jìn)新型智慧城市的建設(shè)。軍民融合已成為國(guó)家戰(zhàn)略，加快形成

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

通過(guò)RFID技術(shù)的引進(jìn)，電子化派車系統(tǒng)為一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)上的出車申請(qǐng)、派車審核、車輛狀態(tài)查詢等一體化功能；并有效地結(jié)合自動(dòng)門閘系統(tǒng)，對(duì)車輛身份進(jìn)行充分驗(yàn)

智慧軍營(yíng)建設(shè)使得未來(lái)的部隊(duì)管理在系統(tǒng)上朝著統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)等方面演進(jìn)，在業(yè)務(wù)上朝著統(tǒng)一協(xié)作等方面演進(jìn)成為了可能。它以融合的通信與信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以部隊(duì)日常辦公和為中心，以一體化的信息管

收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。目前市

車輛門禁系統(tǒng)是營(yíng)院車輛管理的重要防衛(wèi)屏障，系統(tǒng)支持多種車輛身份識(shí)別方式，結(jié)合靈活多樣的通行授權(quán)機(jī)制，通過(guò)道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)通行控制，做到車輛出入合理管控，車輛通行便捷。系統(tǒng)可以應(yīng)用于營(yíng)門

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)，為車主節(jié)省了很多時(shí)間。車牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicen

一般我們?yōu)椴筷?duì)用戶提供的就是針對(duì)部隊(duì)營(yíng)區(qū)系統(tǒng)的整體解決方案。智能車隊(duì)管理系統(tǒng)它屬于我們的6大業(yè)務(wù)模塊中的人車管控里面的一個(gè)系統(tǒng)。有好多客戶的需求就是需要一套智慧軍營(yíng)整體解決方案，但

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背景：響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化辦公的要求，肅立新型辦公形象節(jié)約車輛費(fèi)用，強(qiáng)化了駕駛員管理制度嚴(yán)格派車制度，杜絕人管人的弊端車輛管理系統(tǒng)采用VC++、ASP、自動(dòng)化控制、視頻識(shí)別等多種技術(shù)，具

一般我們?yōu)椴筷?duì)用戶提供的就是針對(duì)部隊(duì)營(yíng)區(qū)系統(tǒng)的整體解決方案。智能車隊(duì)管理系統(tǒng)它屬于我們的6大業(yè)務(wù)模塊中的人車管控里面的一個(gè)系統(tǒng)。有好多客戶的需求就是需要一套智慧軍營(yíng)整體解決方案，但

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南京軍區(qū)某通信團(tuán)一場(chǎng)信息化條件下應(yīng)急戰(zhàn)備演練拉開帷幕。作戰(zhàn)值班室的大屏上，光纜網(wǎng)無(wú)錫節(jié)點(diǎn)紅色故障告警燈閃亮。值班參謀李晨迅即操作電腦，系統(tǒng)根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)生成搶修方案，任務(wù)部隊(duì)緊急攜裝

系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在車牌識(shí)別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，固

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“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

擴(kuò)展方便：軟硬件的開放設(shè)計(jì)，使管理模式與使用模式易于滿足不同場(chǎng)合的特殊需要，并根據(jù)自身要求進(jìn)行設(shè)置、更改。如車輛類別的分類、收費(fèi)方式、各種特許車輛的處理等等，系統(tǒng)軟件可方便地按特定

GPS車輛監(jiān)控功能安裝在車輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計(jì)算出車輛的當(dāng)前位置,通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息，結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)

仗怎么打，網(wǎng)就怎么建。該團(tuán)在作戰(zhàn)值班室構(gòu)建起智能的作戰(zhàn)指揮信息系統(tǒng)。值班員通過(guò)貫通全團(tuán)的感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)掌握全團(tuán)人員、車輛、裝備態(tài)勢(shì)變化，并與各類分隊(duì)建立可視指揮鏈路，隨時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程

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車牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對(duì)公路行駛的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，主要用于交通肇事逃逸和利用機(jī)動(dòng)車輛刑事犯罪案件的偵破，使警力從繁重的體力

背景：響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化辦公的要求，肅立新型辦公形象節(jié)約車輛費(fèi)用，強(qiáng)化了駕駛員管理制度嚴(yán)格派車制度，杜絕人管人的弊端智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)

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該團(tuán)引進(jìn)衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、數(shù)字身份認(rèn)證等輔助技術(shù)，打造智能化管理環(huán)境。如今，通過(guò)指紋識(shí)別系統(tǒng)“答到”，全團(tuán)點(diǎn)名只需15分鐘，效率大幅提高。此外，他們運(yùn)用二維碼和射頻識(shí)別技術(shù)，為每

提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹立起良好的形象。車牌識(shí)

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目前市場(chǎng)中車牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能包括：01車輛牌照自動(dòng)識(shí)別（信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字完整的識(shí)別）。02車速的自動(dòng)準(zhǔn)確檢測(cè)。03違法黑牌照車輛的抓拍報(bào)警。04車輛

為便于管理，所有信息內(nèi)容由系統(tǒng)自動(dòng)備份保存。申請(qǐng)審批的靈活性和多樣性，既保證了領(lǐng)導(dǎo)的即時(shí)管理，又確保了權(quán)限管理，真正實(shí)現(xiàn)上通下達(dá)，確保車輛派遣工作的順暢實(shí)施，在有序管理的基礎(chǔ)上，提

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隨著信息技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、等技術(shù)日益成熟?；诖?，近年來(lái)智慧城市在國(guó)內(nèi)各地迎來(lái)發(fā)展熱潮，國(guó)家也不斷推進(jìn)新型智慧城市的建設(shè)。軍民融合已成為國(guó)家戰(zhàn)略，加快形成

系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在車牌識(shí)別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，固

通過(guò)RFID技術(shù)的引進(jìn)，電子化派車系統(tǒng)為一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)上的出車申請(qǐng)、派車審核、車輛狀態(tài)查詢等一體化功能；并有效地結(jié)合自動(dòng)門閘系統(tǒng)，對(duì)車輛身份進(jìn)行充分驗(yàn)

該團(tuán)引進(jìn)衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、數(shù)字身份認(rèn)證等輔助技術(shù)，打造智能化管理環(huán)境。如今，通過(guò)指紋識(shí)別系統(tǒng)“答到”，全團(tuán)點(diǎn)名只需15分鐘，效率大幅提高。此外，他們運(yùn)用二維碼和射頻識(shí)別技術(shù)，為每

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派車管理系統(tǒng)，是用于軍隊(duì)派車，武警，政府機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位等，派車車輛管理系統(tǒng)是我公司專門開發(fā)、對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部車輛管理而設(shè)計(jì)的，通過(guò)本系統(tǒng)提供的整體解決方案可以有效提高軍隊(duì)車輛管理效率，

仗怎么打，網(wǎng)就怎么建。該團(tuán)在作戰(zhàn)值班室構(gòu)建起智能的作戰(zhàn)指揮信息系統(tǒng)。值班員通過(guò)貫通全團(tuán)的感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)掌握全團(tuán)人員、車輛、裝備態(tài)勢(shì)變化，并與各類分隊(duì)建立可視指揮鏈路，隨時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程

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提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹立起良好的形象。停車場(chǎng)

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

停車場(chǎng)出入口管理智能化：將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。可以知道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用

背景：響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化辦公的要求，肅立新型辦公形象節(jié)約車輛費(fèi)用，強(qiáng)化了駕駛員管理制度嚴(yán)格派車制度，杜絕人管人的弊端官兵私家車輛管理按時(shí)間管理私家車進(jìn)出，上班時(shí)間可以限制私家車的進(jìn)出。

智慧軍營(yíng)建設(shè)使得未來(lái)的部隊(duì)管理在系統(tǒng)上朝著統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)等方面演進(jìn)，在業(yè)務(wù)上朝著統(tǒng)一協(xié)作等方面演進(jìn)成為了可能。它以融合的通信與信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以部隊(duì)日常辦公和為中心，以一體化的信息管

車牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對(duì)公路行駛的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，主要用于交通肇事逃逸和利用機(jī)動(dòng)車輛刑事犯罪案件的偵破，使警力從繁重的體力

通過(guò)RFID技術(shù)的引進(jìn)，電子化派車系統(tǒng)為一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)上的出車申請(qǐng)、派車審核、車輛狀態(tài)查詢等一體化功能；并有效地結(jié)合自動(dòng)門閘系統(tǒng)，對(duì)車輛身份進(jìn)行充分驗(yàn)

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹立起良好的形象。圖像采

派車管理系統(tǒng)，是用于軍隊(duì)派車，武警，政府機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位等，派車車輛管理系統(tǒng)是我公司專門開發(fā)、對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部車輛管理而設(shè)計(jì)的，通過(guò)本系統(tǒng)提供的整體解決方案可以有效提高軍隊(duì)車輛管理效率，

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車輛離場(chǎng)和

南京軍區(qū)某通信團(tuán)一場(chǎng)信息化條件下應(yīng)急戰(zhàn)備演練拉開帷幕。作戰(zhàn)值班室的大屏上，光纜網(wǎng)無(wú)錫節(jié)點(diǎn)紅色故障告警燈閃亮。值班參謀李晨迅即操作電腦，系統(tǒng)根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)生成搶修方案，任務(wù)部隊(duì)緊急攜裝

擴(kuò)展方便：軟硬件的開放設(shè)計(jì)，使管理模式與使用模式易于滿足不同場(chǎng)合的特殊需要，并根據(jù)自身要求進(jìn)行設(shè)置、更改。如車輛類別的分類、收費(fèi)方式、各種特許車輛的處理等等，系統(tǒng)軟件可方便地按特定

仗怎么打，網(wǎng)就怎么建。該團(tuán)在作戰(zhàn)值班室構(gòu)建起智能的作戰(zhàn)指揮信息系統(tǒng)。值班員通過(guò)貫通全團(tuán)的感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)掌握全團(tuán)人員、車輛、裝備態(tài)勢(shì)變化，并與各類分隊(duì)建立可視指揮鏈路，隨時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程

目前市場(chǎng)中車牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能包括：01車輛牌照自動(dòng)識(shí)別（信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字完整的識(shí)別）。02車速的自動(dòng)準(zhǔn)確檢測(cè)。03違法黑牌照車輛的抓拍報(bào)警。04車輛

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

既有基于C/S模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。派車子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能a)調(diào)度室

智慧軍營(yíng)建設(shè)使得未來(lái)的部隊(duì)管理在系統(tǒng)上朝著統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)等方面演進(jìn)，在業(yè)務(wù)上朝著統(tǒng)一協(xié)作等方面演進(jìn)成為了可能。它以融合的通信與信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以部隊(duì)日常辦公和為中心，以一體化的信息管

提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹立起良好的形象。收費(fèi)更

LED或液晶大屏幕顯示內(nèi)容a)　人工輸入派車信息后，在LED大屏幕上顯示相關(guān)信息。b)　所派車輛記錄，等待出場(chǎng)的，用紅色顯示。c)　當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，用綠色顯示。d)　當(dāng)

該團(tuán)引進(jìn)衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、數(shù)字身份認(rèn)證等輔助技術(shù)，打造智能化管理環(huán)境。如今，通過(guò)指紋識(shí)別系統(tǒng)“答到”，全團(tuán)點(diǎn)名只需15分鐘，效率大幅提高。此外，他們運(yùn)用二維碼和射頻識(shí)別技術(shù)，為每

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

車輛進(jìn)出管控系統(tǒng)就是我們?cè)谌塑嚬芸仄脚_(tái)里提到的軍車派遣系統(tǒng)，有的部隊(duì)對(duì)車輛管理的方式不同，所以我們提供的車輛管控系統(tǒng)的功能不一樣，今天我們?yōu)榇蠹曳窒硪幌鲁Ｒ姷能囕v管控里包括的系統(tǒng)功

收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。停車場(chǎng)

智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車輛離場(chǎng)和

南京軍區(qū)某通信團(tuán)一場(chǎng)信息化條件下應(yīng)急戰(zhàn)備演練拉開帷幕。作戰(zhàn)值班室的大屏上，光纜網(wǎng)無(wú)錫節(jié)點(diǎn)紅色故障告警燈閃亮。值班參謀李晨迅即操作電腦，系統(tǒng)根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)生成搶修方案，任務(wù)部隊(duì)緊急攜裝

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

車輛管理系統(tǒng)采用VC++、ASP、自動(dòng)化控制、視頻識(shí)別等多種技術(shù)，具有使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性高、與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)立接口可以無(wú)限制擴(kuò)展業(yè)務(wù)等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來(lái)分主要有車

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹立起良好的形象。自動(dòng)放

車輛管理系統(tǒng)采用VC++、ASP、自動(dòng)化控制、視頻識(shí)別等多種技術(shù)，具有使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性高、與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)立接口可以無(wú)限制擴(kuò)展業(yè)務(wù)等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來(lái)分主要有車

南京軍區(qū)某通信團(tuán)一場(chǎng)信息化條件下應(yīng)急戰(zhàn)備演練拉開帷幕。作戰(zhàn)值班室的大屏上，光纜網(wǎng)無(wú)錫節(jié)點(diǎn)紅色故障告警燈閃亮。值班參謀李晨迅即操作電腦，系統(tǒng)根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)生成搶修方案，任務(wù)部隊(duì)緊急攜裝

自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由

通過(guò)RFID技術(shù)的引進(jìn)，電子化派車系統(tǒng)為一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了局域網(wǎng)上的出車申請(qǐng)、派車審核、車輛狀態(tài)查詢等一體化功能；并有效地結(jié)合自動(dòng)門閘系統(tǒng)，對(duì)車輛身份進(jìn)行充分驗(yàn)

車輛進(jìn)出管控系統(tǒng)就是我們?cè)谌塑嚬芸仄脚_(tái)里提到的軍車派遣系統(tǒng)，有的部隊(duì)對(duì)車輛管理的方式不同，所以我們提供的車輛管控系統(tǒng)的功能不一樣，今天我們?yōu)榇蠹曳窒硪幌鲁Ｒ姷能囕v管控里包括的系統(tǒng)功

停車場(chǎng)出入口管理智能化：將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。可以知道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用

隨著信息技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、等技術(shù)日益成熟?；诖?，近年來(lái)智慧城市在國(guó)內(nèi)各地迎來(lái)發(fā)展熱潮，國(guó)家也不斷推進(jìn)新型智慧城市的建設(shè)。軍民融合已成為國(guó)家戰(zhàn)略，加快形成

管理更方便：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能

背景：響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化辦公的要求，肅立新型辦公形象節(jié)約車輛費(fèi)用，強(qiáng)化了駕駛員管理制度嚴(yán)格派車制度，杜絕人管人的弊端LED或液晶大屏幕顯示內(nèi)容a)　人工輸入派車信息后，在LED大屏幕上

“智慧軍營(yíng)”是在智慧城市之后產(chǎn)生的一個(gè)全新的命題，它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗系統(tǒng)、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，在部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工作、軍事訓(xùn)練、后勤保障、日常辦

收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。擴(kuò)展方

工業(yè)級(jí)無(wú)線路由器戶外高速入網(wǎng)解決方案、4G轉(zhuǎn)WiFi轉(zhuǎn)有線。 ZH-B788是可為用戶提供終端和當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)服務(wù)的路由器設(shè)備，并可結(jié)合禾迅管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理，外觀小巧，功能

無(wú)線路由器模塊工業(yè)級(jí)插卡wifi功能無(wú)線組網(wǎng)ZH-B788。4G路由器內(nèi)置WiFi模塊，支持有線與無(wú)線、無(wú)線與無(wú)線相互備份，可靠29，組網(wǎng)便捷，適用于大規(guī)模分布式的行業(yè)應(yīng)用，如智能

4G路由器支持無(wú)線監(jiān)控和動(dòng)態(tài)圖像傳輸，以太網(wǎng)和無(wú)線WIFI。4G工業(yè)無(wú)線路由器，ZH-B788提供4G戶外聯(lián)網(wǎng)功能；支持1個(gè)LAN口，1個(gè)WAN口（可切換LAN口），有線網(wǎng)口均支持

4G無(wú)線路由器RS232串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口插sim卡工業(yè)級(jí)4G轉(zhuǎn)有線工業(yè)路由器采用高性能的工業(yè)32位通信處理器和工業(yè)級(jí)無(wú)線模塊，以嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為軟件支撐平臺(tái)，同時(shí)提供1個(gè)RS232、

4G無(wú)線路由器帶網(wǎng)口插卡三網(wǎng)232/485串口數(shù)據(jù)透?jìng)髀?lián)網(wǎng)工業(yè)路由器是一種，利用公用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供無(wú)線的數(shù)據(jù)傳輸功能。已廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的M2M行業(yè)，如智能電網(wǎng)、智能交

高通4G方案、VPN+APN、智能流控防火墻無(wú)線組網(wǎng)網(wǎng)口/WIFI路由器產(chǎn)品。提供有線和WIFI兩種接入網(wǎng)絡(luò)的方式：它帶有一個(gè)RJ-45網(wǎng)口，可通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)；同時(shí)內(nèi)置WIFI模

4GDTU無(wú)通信距離限定的無(wú)線數(shù)傳模塊全頻通用該款4GDTU是生產(chǎn)廠家直供工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸終端，全頻段設(shè)計(jì)支持3大運(yùn)營(yíng)商APN或VPDN專網(wǎng)寬電壓電源供電+5V~+24VD

無(wú)線通信模塊4GDTU ZHD780QDTU是禾迅科技主打的4G全頻段DTU，其基本功能是通過(guò)RS232/485轉(zhuǎn)4G實(shí)現(xiàn)雙向透?jìng)鞴δ?；支?G全頻段、工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，內(nèi)設(shè)硬

4GDTU|蜂窩無(wú)線終端|4G工業(yè)無(wú)線終端ZHD780QDTU無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備(DTU)、服務(wù)器三大主要部分組成，服務(wù)器通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備(DTU