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直導(dǎo)套/導(dǎo)向襯套直導(dǎo)套確保在高動(dòng)態(tài)負(fù)荷沖擊下穩(wěn)定牽引輪對(duì)。導(dǎo)向襯套可確保在高動(dòng)態(tài)載荷沖擊下提供穩(wěn)定的輪組導(dǎo)向。在導(dǎo)向輪對(duì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。作為系統(tǒng)組件，還可用于在牽引連接和防側(cè)傾系統(tǒng)

層疊彈簧一系懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)免維護(hù)支承和減振，確保一級(jí)懸架系統(tǒng)免維護(hù)支承和阻尼性能。?150mm至25mm至1800N/mm·     

人軸/人字形軸箱彈簧人字形軸箱彈簧非常適合垂直和水平剛度變化幅度較大的一系彈簧模塊。該部件通常無(wú)需其他減振器。人字彈簧廣泛應(yīng)用于輕軌、客貨車和機(jī)車軸箱的一級(jí)懸架。采用V形布置成對(duì)安

錐形輔助彈簧錐形輔助彈簧能夠承受受限空間內(nèi)可調(diào)節(jié)垂直和水平剛度的大幅變化。錐形彈簧可以改變橫向和垂直剛度，保證出色的穩(wěn)定性，并且生命周期成本較低。錐形彈簧可用作國(guó)際轉(zhuǎn)向架技術(shù)中的標(biāo)

一系懸掛一系懸掛系統(tǒng)可限度減少行駛過(guò)程中車輪與導(dǎo)軌之間接觸的影響，從而有效吸收振動(dòng)并減少撞擊聲，確保平穩(wěn)運(yùn)行。我們與客戶密切合作，基于明確定義的規(guī)范共同開發(fā)定制化解決方案。該系列產(chǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)減振支架用于打造舒適駕駛系統(tǒng)，同時(shí)可承受鐵路軌道交通應(yīng)用的高負(fù)荷。驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)采用振動(dòng)隔離連接懸置元件，可滿足軌道交通車輛的特殊要求。優(yōu)勢(shì)特性·  &nb

軌道車輛動(dòng)力總成的懸置解決方案大陸集團(tuán)為軌道車輛動(dòng)力總成提供的懸置件重量輕盈，但可承受軌道上的重負(fù)荷。同時(shí)，輕量化結(jié)構(gòu)意味著它們不會(huì)給軌道本身增加很多負(fù)荷，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響——

座椅懸架我們的新型座椅空氣彈簧系列SZ85-109適用于駕駛員座椅應(yīng)用，具有多種按鍵連接進(jìn)氣口選項(xiàng)和易于安裝的特性，例如卡口式頂部安裝以及使用自錐螺釘，為各類駕駛員座位應(yīng)用樹立新標(biāo)

貫通道風(fēng)擋折棚材料用于軌道車輛和大巴的風(fēng)擋折棚材料須滿足包括防火標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛的技術(shù)性能要求。作為各個(gè)軌道車廂之間的柔性連接系統(tǒng)，這些部位始終處于活動(dòng)狀態(tài)·  

軌道交通工程懸置解決方案大陸集團(tuán)為軌道交通工程提供的懸置解決方案產(chǎn)品種類繁多，但我們的所有產(chǎn)品有一個(gè)共同點(diǎn)：它們補(bǔ)償振動(dòng)并隔離噪音，為改善乘坐舒適性做出重要貢獻(xiàn)。一、軌道車輛車身的

摩擦輪 推進(jìn)所需的圓周力通過(guò)摩擦鎖定功能由ROTAFRIX?摩擦輪傳遞到軌道。ROTAFRIX?摩擦輪摩擦鎖定動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的示例是車輛輪胎/道路和車輪/軌道系統(tǒng)。推進(jìn)所需

導(dǎo)向輪 ROTAFRIX?導(dǎo)向輪由固體橡膠制成，可選擇與減震元件組合，非常適合引導(dǎo)提升籠和提升桶。ROTAFRIX?導(dǎo)向輪ROTAFRIX?導(dǎo)向輪由固體橡膠制成，可選擇與

摩擦環(huán) ROTAFRIX?摩擦環(huán)為具有高傳動(dòng)能力的高性能滾動(dòng)接觸驅(qū)動(dòng)提供了性能。  ROTAFRIX?摩擦環(huán)是傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)成果。憑借特殊的

摩擦環(huán)和摩擦輪滾動(dòng)接觸驅(qū)動(dòng)和鼓式傳動(dòng)的摩擦環(huán)和摩擦輪ROTAFRIX?摩擦環(huán)和摩擦輪極其適合鼓式傳動(dòng)。這一特殊類型的橡膠滾動(dòng)摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在許多機(jī)械工程領(lǐng)域得到使用，例如用

德國(guó)ELAFLEX/ContiTech康迪泰克橡膠膨脹節(jié)軟接頭ERV-R系列膨脹橡膠軟接頭REDBAND紅色帶環(huán)的膨脹節(jié)、適用于各種水介質(zhì)、飲用水、工業(yè)廢水、海水和冷卻水、不含油的

ContiTech康迪泰克船級(jí)社認(rèn)證產(chǎn)品-橡膠膨脹節(jié)軟接頭橡膠膨脹節(jié)又稱橡膠補(bǔ)償器、橡膠伸縮節(jié)、可曲撓橡膠接頭、減振器、管道減震器、避震喉、軟接頭?？档咸┛耸侨?00強(qiáng)德國(guó)大陸集

用于隔振的空氣彈簧大陸集團(tuán)空氣彈簧系統(tǒng)為機(jī)器減振懸置提供解決方案。從技術(shù)設(shè)計(jì)到單個(gè)系統(tǒng)組件的協(xié)調(diào)。大陸集團(tuán)空氣彈簧可實(shí)現(xiàn)0.5至3.5赫茲的極低固有頻率，具體取決于類型。大陸集團(tuán)空

用于氣動(dòng)裝置的氣囊式執(zhí)行機(jī)構(gòu)大陸集團(tuán)氣囊式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“才華橫溢的多面手”。產(chǎn)品系列范圍廣泛，包括C、D、R和S型號(hào)系列以及定制化型號(hào)，甚至能夠完成機(jī)器和設(shè)備工程領(lǐng)域困難的氣動(dòng)任務(wù)。

膨脹節(jié)船級(jí)社認(rèn)證橡膠彈性膨脹節(jié)軟接頭無(wú)論是造船、建筑設(shè)備工程、礦物油工業(yè)，還是機(jī)械、設(shè)備和發(fā)電站建設(shè)——大陸集團(tuán)空氣彈簧系統(tǒng)事業(yè)部制造的彈性體產(chǎn)品可降低張力，隔振降噪，吸收熱膨脹或

工業(yè)橡膠減振傳動(dòng)聯(lián)軸器1，柔性總成管路元件柔性聯(lián)接元件用作柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的彈簧元件，以提供無(wú)振動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)。它們用于機(jī)械工程領(lǐng)域的車輛、船舶、發(fā)電站和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)與特征·&nbs

工業(yè)機(jī)器和設(shè)備的懸置解決方案懸置用于懸置發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器的橡膠金屬件低噪聲排放和低剩余加速度是建造商為幾乎所有活動(dòng)部件規(guī)定的設(shè)計(jì)規(guī)范。它們應(yīng)盡可能輕盈，同時(shí)提供十足的性能、舒適性和可靠

德國(guó)原裝進(jìn)口比爾茨Bilz水平控制閥    Bilz水平控制閥是一種簡(jiǎn)單并且有效的解決方案。水平恒定調(diào)整通過(guò)柱塞進(jìn)行掃描監(jiān)控，柱塞位置向滑閥

德國(guó)Bilz比爾茲電控氣動(dòng)定位器/控制器每個(gè)系統(tǒng)由3個(gè)位置傳感器，三個(gè)電控氣動(dòng)閥，一個(gè)控制裝置（數(shù)字式計(jì)算機(jī)邏輯），供氣調(diào)節(jié)裝置以及清潔裝置組成。即使特別不利的情況，電控氣動(dòng)定位裝

主動(dòng)電控氣動(dòng)隔振提供6個(gè)自由度的控制。 完美隔振性能，無(wú)共振時(shí)產(chǎn)生的任何增強(qiáng)現(xiàn)象。重直和水平兩個(gè)平面都有非常出色的水平精度。 機(jī)器內(nèi)的部件質(zhì)量發(fā)生加速和減速移動(dòng)

bilz空氣隔振裝置BiAir?   由一個(gè)鑄鋁本體組成，其空氣室被一個(gè)薄壁柔性滾柱隔膜包圍。柱塞安裝在隔膜上，并被推入空氣室。這種設(shè)計(jì)具有很高的隔振

FAEBI-HD帶阻尼可調(diào)功能橡膠氣體彈簧隔振裝置FAEBI-HD是通過(guò)組合合成橡膠和側(cè)壁加強(qiáng)的金屬件加工制造。為了獲得盡可能高的阻尼效果，內(nèi)部氣室劃分成兩個(gè)氣室（承載/阻尼）通過(guò)

Bilz橡膠氣體彈簧FAEBIBILZ橡膠氣體彈簧，用于機(jī)械設(shè)備和裝配件有效隔振，防止由于沖擊和振蕩作用造成的振動(dòng)。鐘狀部件由合成橡膠加工制造。其結(jié)構(gòu)容許進(jìn)行有效隔振，而不會(huì)產(chǎn)生水

德國(guó)Bilz精度楔形隔振座PKA/PKD系列比爾茨水平可調(diào)精度楔形隔振座PKA系列。用于要求機(jī)器具有牢固穩(wěn)定的安裝座架的場(chǎng)合。特別適合安裝在軸向推力大的機(jī)器。例如模鑄機(jī)、注射成型機(jī)

比爾茨水平調(diào)整件特別適用于壓機(jī)，自動(dòng)錘擊機(jī)，自動(dòng)模鑄機(jī)等。使用可靠，成本經(jīng)濟(jì)。提供水平調(diào)節(jié)件型號(hào)多種規(guī)格和材料供客戶自主選擇。主要系列有BNSH系列，型號(hào)有BNSH70/50，BN

BILZ隔振墊能有效的抵抗地基的振動(dòng)基礎(chǔ)的主要目的是穩(wěn)定機(jī)器，以及增加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。通過(guò)降低振動(dòng)的振幅，基礎(chǔ)應(yīng)對(duì)機(jī)器的振動(dòng)產(chǎn)生積極影響。但是，要確保所有的基礎(chǔ)面積大到可以消除所有的振動(dòng)

bilz隔振墊由聚酯纖維和橡膠，特殊木材顆粒合成的一種隔振材料。這種復(fù)合材料主要的優(yōu)點(diǎn)之一就是對(duì)目前市場(chǎng)上大量使用的冷卻液，潤(rùn)滑油都有良好的耐腐蝕性。即使使用在設(shè)備的油槽中都不會(huì)產(chǎn)

BILZ桌面式隔振臺(tái)(VITAP)這種小型隔振臺(tái)，頂部配有精密加工處理的花崗巖載物臺(tái)，四周和底部由鋼制材料組成。內(nèi)部搭載了3~4個(gè)低固有頻率的德國(guó)比爾茨bilz空氣彈簧減振器。隔振

德國(guó)比爾茨BILZ的精密電子氣動(dòng)水平EPPC控制系統(tǒng)在2013年秋季推出，為高動(dòng)態(tài)和對(duì)振動(dòng)敏感設(shè)備提供的隔振效率。該系統(tǒng)適用于一些高精度、高動(dòng)態(tài)的測(cè)量、測(cè)試設(shè)備和顯微鏡的隔振負(fù)載變