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鋁門的型材和玻璃款式有南北方之分。北方以鋁材厚、款式沉穩(wěn)為主要特色，代表性的是格條款式，而格條中特色的是唐格。南方以鋁材造型多樣、款式活潑為主要特色，代表性的就是花玻款式，款式有花

鋁門的型材和玻璃款式有南北方之分。北方以鋁材厚、款式沉穩(wěn)為主要特色，代表性的是格條款式，而格條中特色的是唐格。南方以鋁材造型多樣、款式活潑為主要特色，代表性的就是花玻款式，款式有花

鋁門的型材和玻璃款式有南北方之分。北方以鋁材厚、款式沉穩(wěn)為主要特色，代表性的是格條款式，而格條中特色的是唐格。南方以鋁材造型多樣、款式活潑為主要特色，代表性的就是花?？钍?，款式有花

區(qū)域特色之分鋁門的型材和玻璃款式有南北方之分。北方以鋁材厚、款式沉穩(wěn)為主要特色，代表性的就是格條款式，而格條中特色的是唐格。南方以鋁材造型多樣、款式活撥為主要特色，代表性的就是花玻

上懸窗這是2010年前后才出現(xiàn)的一種鋁合金塑鋼窗。它是在平開窗的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的新形式。它有兩種開啟方式，既可平開，又可從上部推開。平開窗關(guān)閉時，向內(nèi)拉窗戶的上部，可以打開一條十厘

平開門有單開的平開門和雙開的平開門：單開門指只有一扇門板，而雙開門有兩扇門板。平開門又分為單向開啟和雙向開啟。單向開啟是只能朝一個方向開（只能向里推或外拉）雙向開啟是門扇可以向兩個

⒈依據(jù)門窗材質(zhì)和功用，大致可以分為以下幾類：木門窗、鋼門窗、旋轉(zhuǎn)門防盜門、自動門、塑料門窗、旋轉(zhuǎn)門、鐵花門窗、塑鋼門窗、不銹鋼門窗、鋁合金門窗、玻璃鋼門窗。人民生活水平不斷提高，門

鋁合金門窗，是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門窗稱為鋁合金門窗，簡稱鋁門窗。鋁合金門窗包括以鋁合金作受力桿件（承受并傳遞自重和荷載的桿件）基材的和木材、塑料復(fù)合的門窗，簡

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件

已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機(jī)動車登記證書、號牌、

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇

易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)

凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部日前聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》[2]，已經(jīng)2012年8月24日商務(wù)部第68次部務(wù)會議審議通過，自2013年5月1日起施行

機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定　　條為保障道路交通、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件

　對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托

凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中

　　級別　　當(dāng)然,僅憑生產(chǎn)和銷售商的介紹是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,重要的是要詳細(xì)查看相關(guān)的資料文件。防盜門是關(guān)系到千家萬戶的生命、財產(chǎn)的重要產(chǎn)品?！　『戏ㄉa(chǎn)和經(jīng)銷防盜門應(yīng)具備以下兩個條件：　

　　漆面　　漆面在噴涂轉(zhuǎn)印前進(jìn)過雙層烙化，即表面除塵、除雜烙化，這樣增加了漆面的附著力，漆面永不脫落，而有些小的廠家的型材只是簡單的烙化，甚至不烙化，所以漆面易脫落，紋理不清晰?！?

　　邊框型材　　推拉門的基材大體有鋁合金和塑鋼。由于鋁合金具有重量輕、強度高等特點，是移門基材的材料，已經(jīng)漸漸取代塑鋼產(chǎn)品。鋁合金分為普通鋁鎂合和鋁鈦鎂合金，金屬鈦具有高強度、比重

1.要定期除塵。戶外塵埃飛揚，日積月累，鐵藝設(shè)施上會落上一層浮塵。它會影響鐵藝的色澤，進(jìn)而導(dǎo)致鐵藝保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭戶外鐵藝設(shè)施，一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。2.要注意

鐵藝大門應(yīng)如何挑選1、看用料優(yōu)質(zhì)的鐵藝大門所用的材料，厚度、強度和氧化膜等，應(yīng)符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，厚壁應(yīng)在1.2mm以上，抗拉強度達(dá)到157N/mm2，屈服強度要達(dá)到108N/

　　鐵藝大門因為受運用環(huán)境的影響，在通過長時間運用后很簡略受腐蝕生銹、影響其外形秀麗，首要通常鐵藝大門一旦發(fā)生銹跡，咱們要先磨砂除銹。阻止外表鐵制康復(fù)到其正本姿態(tài)，然后再進(jìn)行刷漆、

鐵藝大門表面處理工序介紹鐵藝大門類型多種多樣.風(fēng)格各異，而且莊重、豪華。顏色也可以選擇自己喜歡的。有的用戶會擔(dān)心表面會生銹，其實完全沒必要擔(dān)心，看看下面對于鐵藝大門表面處理的工序，

鋁材寬度：就是指的的采用的哪種規(guī)格型號的斷橋鋁材料，比如60斷橋鋁系列，那材料框?qū)挾染褪?厘米，單純指的就是框的寬度，而不是像有的商家混淆視聽，他們口中的60系列，是指框加窗扇的總

斷橋鋁窗壁厚1.6mm只比1.4mm厚了0.2mm，所以在使用上沒有太大差別，只能說對于大落地窗或者跨度大的陽臺，那窗戶選擇壁厚1.6mm肯定比1.4mm要強一些，目前國內(nèi)斷橋鋁門

塑鋼門窗是普遍的門窗產(chǎn)品，選購塑鋼門窗的時候我們檢查塑鋼門窗的安裝質(zhì)量應(yīng)該看以下幾個方面。①看窗戶表面：窗框要潔凈、平整、光滑、大面無劃痕、碰傷，型材無開焊斷裂。②看五金件：五金件

塑鋼窗的優(yōu)點是管理運營成本低，價格有優(yōu)勢，并且耐腐蝕。被引入中國市場后，其核心的添加劑和配方仍掌握在國外企業(yè)手中，價格較高，隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭的不斷加劇，一些企業(yè)為了降低成本，開始減

塑鋼窗的優(yōu)點是管理運營成本低，價格有優(yōu)勢，并且耐腐蝕。被引入中國市場后，其核心的添加劑和配方仍掌握在國外企業(yè)手中，價格較高，隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭的不斷加劇，一些企業(yè)為了降低成本，開始減

配有防盜鎖，在一定時間內(nèi)可以抵抗一定條件下非正常開啟，具有一定防護(hù)性能并符合相應(yīng)防盜級別的門。防盜門的全稱為“防盜門”。它兼?zhèn)浞辣I和的性能。按照《防盜門通用技術(shù)條件》規(guī)定，合格的防

主要體現(xiàn)在其關(guān)鍵部件（鎖具）的智能化，其中包括已經(jīng)開始廣泛使用的各類電子防盜鎖，如指紋、密碼、IC卡鎖等。隨著技術(shù)的進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)門除了用智能鎖具代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械鎖具外，還將與具有安防

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《防盜門通用技術(shù)條件》GB/T17565-2007 [1] 技術(shù)性能外觀（1）門框、門扇構(gòu)件表面應(yīng)平整光潔，無明顯凹痕和機(jī)械損傷。（2）銘牌標(biāo)志應(yīng)端正、

板材及材質(zhì)（1）板材材質(zhì)可選用鋼、不銹鋼、鋼/木、銅或其他復(fù)合材料。（2）鋼質(zhì)板材厚度a）門框按防盜的乙、丙、丁級別分別應(yīng)選用2.00mm、1.80mm、1.50mm。b）門扇的外

　1.免焊接集成組裝工藝，制作簡單，安裝方便；　　2.一通、二通、三通、側(cè)通、橫通、底通均為合金鑄件，外表美國杜邦靜電防腐噴涂工藝，多種顏色，經(jīng)久耐用；　　3.管材經(jīng)過高溫?zé)峤\處

不論是平方米的衛(wèi)生間，還是不規(guī)則的儲物間，只要換上推拉門，再狹小的空間都不會被浪費，折疊式的推拉門甚至還能開啟，不占一分空間。從使用上看，推拉門無疑極大地方便了居室的空間分割和利用

施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：圖紙已通過會審，門窗洞口的位置、尺寸與施工圖相符，按施工要求作好技術(shù)交底工作。材料準(zhǔn)備：推拉門的材料品種、類型、規(guī)格、尺寸、開啟方向、安裝位置及防腐處理應(yīng)符合設(shè)計

　　主控項目：拉門的質(zhì)量和各項性能應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證書和性能檢測報告。推拉門的品種、類型、規(guī)格、尺寸、開啟方向、安裝位置及防腐處理應(yīng)符合設(shè)計要求。

推拉窗優(yōu)點是簡潔、美觀，窗幅大，玻璃塊大，視野開闊，采光率高，擦玻璃方便，使用靈活，可靠，使用壽命長，在一個平面內(nèi)開啟，占用空間少，安裝紗窗方便等。采用多的就是推拉窗。缺點是兩扇窗

在日常生活中，書籍回收、紙皮箱回收、塑料瓶回收我們都習(xí)以為常了，但是防盜門回收您是否聽說過呢，現(xiàn)在我們幾乎每家每戶都會安裝防盜門，一旦我們更換新的防盜門，舊的防盜門我們都不知道要怎

斷橋鋁門窗回收，秉承專業(yè)經(jīng)營，公平交易，誠信為本經(jīng)營宗旨，在長期經(jīng)營中，獲得眾多企業(yè)單位的信賴和支持，并在業(yè)界樹立了良好的口碑。斷橋鋁門窗，采用隔熱斷橋鋁型材和中空玻璃，具有節(jié)能、

高價回收各類防盜窗，多年經(jīng)驗，口碑良好。防盜窗的優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)新穎：專業(yè)、新穎的外觀設(shè)計，高貴、典雅、美觀大方，提高城市人性化建筑品位。2、整潔美觀：根據(jù)客戶要求制作成各種樣式或整

推拉門回收，價格合理、信守承諾、現(xiàn)金交易、快捷、并嚴(yán)格為客戶保密。歡迎有廢舊物資的單位及個人聯(lián)系洽談回收事宜，對提供成功業(yè)務(wù)信息者提供業(yè)務(wù)傭金。推拉門的基材大體有鋁合金和塑鋼。由于

①按照鐵門的使用范圍可以分為：家居鐵門、車庫鐵門、庭院鐵門、小區(qū)鐵門、商用鐵門、企業(yè)鐵門等②按照鐵門的設(shè)計風(fēng)格可以分為:歐式鐵門、古典鐵門、簡約鐵門、現(xiàn)代鐵門、鐵門等③按照鐵門的運

斷橋鋁保溫隔熱性好。采用隔熱型材內(nèi)外框軟性結(jié)合，邊框采用一膠條，雙毛條的三密封形式，關(guān)閉嚴(yán)密，氣密、水密性能特佳、保溫性能優(yōu)越；窗扇采用中空玻璃結(jié)構(gòu)，使窗戶真正顯示出隔音、隔熱、保

塑鋼門窗回收，塑鋼門窗為多腔式結(jié)構(gòu)，具有良好的隔熱性能，其傳熱性能甚小，僅為鋼材的1/357，鋁材1/250，可見塑料門窗隔熱、保溫效果顯著，尤其對具有暖氣空調(diào)設(shè)備的現(xiàn)代建筑物更加

回收防盜門，防盜門的全稱為“防盜門”。它兼?zhèn)浞辣I和的性能。按照《防盜門通用技術(shù)條件》規(guī)定，合格的防盜門在15分鐘內(nèi)利用鑿子、螺絲刀、撬棍等普通手工具和手電鉆等便攜式電動工具無法撬開

(1)選擇不銹鋼材料，厚度0.6mm以上(實厚).不銹鋼能使用,選擇進(jìn)口彩鋼則不會掉漆、生銹、腐爛。(2)因為室內(nèi)安裝，做工要精細(xì)，要美觀，與豪華居室相匹配。要堅固耐用，以免日后維

斷橋鋁門窗回收，現(xiàn)金支付、價格合理、信守承諾、快捷、、并嚴(yán)格為客戶保密。讓閑置的資產(chǎn)動起來，變廢為寶，取之于民、用之于民。斷橋鋁門窗防盜、防松動裝置。配上標(biāo)準(zhǔn)配置的五金鎖具，保證窗

斷橋鋁門窗回收，我們一貫秉承誠信合作、共創(chuàng)多贏的經(jīng)營宗旨。本公司收購價格合理、信守承諾，并采用現(xiàn)金支付方式，快捷。斷橋鋁門窗.防風(fēng)沙、抗風(fēng)壓。內(nèi)框直料采用空心設(shè)計、抗風(fēng)壓變形能力強

報廢程序可以通過兩個途徑進(jìn)行，一個主動一個輔助。對于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報廢申請，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個好歸宿，而不是每天只能偷

車作為20世紀(jì)重要的發(fā)明，如今早已經(jīng)進(jìn)入了普通百姓的家庭，有的家庭甚至不止一輛車，由此帶來的環(huán)境問題日趨嚴(yán)重，其中，報廢汽車的回收就是個大問題，基本上各個國家的政府都對報廢汽車的回

汽車其他部分的零部件，報廢回收廠家基本上都會拆完了當(dāng)廢鐵賣掉，汽車的構(gòu)造比較復(fù)雜，因此，報廢汽車的拆解還做不到拆解，各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起，后只能是壓成方塊節(jié)省空間，回收

汽車使用一定年限后會出現(xiàn)各種故障問題，甚至無法繼續(xù)駕駛，達(dá)到了汽車使用年限及開車60萬公里，那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的，就算以廢鐵價賣給

報廢程序可以通過兩個途徑進(jìn)行，一個主動一個輔助。對于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報廢申請，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個好歸宿，而不是每天只能偷

以前，我國家用普通汽車報廢是有年限限制的，到了一定年限必須強制報廢，這個規(guī)定極不合理甚至有點腦殘，后來到了2003年，新的汽車報廢管理辦法實施，取消了機(jī)動車強制報廢年限，按照新的規(guī)

如果不按規(guī)定自行處理會有哪些隱患?人們所購買的汽車具有“身份證”，每輛汽車都有特定的標(biāo)號，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車出現(xiàn)違法犯罪情況，警察要找的就是車輛

以前，我國家用普通汽車報廢是有年限限制的，到了一定年限必須強制報廢，這個規(guī)定極不合理甚至有點腦殘，后來到了2003年，新的汽車報廢管理辦法實施，取消了機(jī)動車強制報廢年限，按照新的規(guī)

我國的汽車報廢后如何處理我們國家目前對報廢汽車的處理還是比較粗放式的處理方法，汽車報廢后會有專門的回收廠家進(jìn)行回收，國家會給廠家和車主一定數(shù)額的補貼。報廢汽車回收廠家會對報廢車進(jìn)行

以前，我國家用普通汽車報廢是有年限限制的，到了一定年限必須強制報廢，這個規(guī)定極不合理甚至有點腦殘，后來到了2003年，新的汽車報廢管理辦法實施，取消了機(jī)動車強制報廢年限，按照新的規(guī)

報廢補貼為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元

各類機(jī)動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；（二）租賃載客汽車使用15年；（三）小型教練載客汽車使用10

強制報廢問題。與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車報廢設(shè)定了強制標(biāo)準(zhǔn)，貌似很有道理，但因原品質(zhì)量不同、行駛路況不同、駕駛員的使用習(xí)慣不同等原因，即使是同樣的機(jī)動車使用后的質(zhì)量也可能有很大差別。

汽車回收業(yè)務(wù)：1：報廢車回收：各種型號的報廢車回收。2：事故車回收：各種車型的事故車回收。3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：運輸車回收：

機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機(jī)動車管轄地車輛管理所提出檢驗標(biāo)志申請。車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標(biāo)

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和

報廢補貼為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元

擬從事報廢汽車回收業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30個工作日內(nèi)，按照本辦法第七條規(guī)

發(fā)動機(jī)再制造。我國再制造存在“原料質(zhì)量差”的問題。在美國，完善的市場體系和先進(jìn)的回收技術(shù)，使80%左右的報廢汽車零部件通過“再制造”等方式得到再利用，不僅使報廢汽車回收企業(yè)利潤增加

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和

擬從事報廢汽車回收業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30個工作日內(nèi)，按照本辦法第七條規(guī)

報廢補貼為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和

汽車回收業(yè)務(wù)：1：報廢車回收：各種型號的報廢車回收。2：事故車回收：各種車型的事故車回收。3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：運輸車回收：

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和

報廢補貼為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元

汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽

報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部

各類機(jī)動車使用年限分別如下：　　(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；　　(二)租賃載客汽車使用15年；　　(三)小型教練載客

輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；車型淘汰，已無配件來源的；已

報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部

汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽

易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛

汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

汽車使用達(dá)到一定期限,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇

報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部

輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；車型淘汰，已無配件來源的；除

輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；車型淘汰，已無配件來源的；報

汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行技術(shù)條件要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超