使用直放站作為實(shí)現(xiàn)“小容量、大覆蓋”目標(biāo)的必要手段之一，主要是由于使用直放站一是在不增加基站數(shù)量的前提下保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋，二是其造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于有同樣效果的微蜂窩系統(tǒng)。直放站是解決通信網(wǎng)絡(luò)延伸覆蓋能力的一種優(yōu)選方案。它與基站相比有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資較少和安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于難于覆蓋的盲區(qū)和弱區(qū)，如商場(chǎng)、賓館、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、體育館、娛樂(lè)廳、地鐵、隧道、高速公路、海島等各種場(chǎng)所，提高通信質(zhì)量，解決掉話問(wèn)題，優(yōu)化無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。

信號(hào)放大器的功能：

放大及濾波

前級(jí)儀表放大器的輸出經(jīng)緩沖進(jìn)入次級(jí)放大器，該級(jí)為可編程增益放大器PGA，放大后的信號(hào)經(jīng)濾波處理具有平坦的頻響特性，濾波器為8階低通濾波器，其可程控設(shè)置截止頻率從10Hz到100KHz，次級(jí)濾波為二階有源低通濾波，用于消除數(shù)字干擾，低通濾波的次級(jí)可選加帶通濾波器，其下限截止頻率采用拔動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)定，低通和帶通濾波器可通過(guò)程控接入或跳過(guò)。

零電平自校準(zhǔn)

自校準(zhǔn)解決方案實(shí)現(xiàn)模擬通道的零電平較準(zhǔn)，消除不同增益和濾波狀態(tài)下的零點(diǎn)誤差，這種校準(zhǔn)由硬件自動(dòng)完成，有關(guān)校準(zhǔn)參數(shù)已在出廠前標(biāo)定，并存入模塊上的EEPROM中，用戶在正常使用時(shí)不需專門(mén)操作該功能，如需要修改EEPROM中存放的校準(zhǔn)參數(shù)，則需運(yùn)行隨產(chǎn)品提供的校準(zhǔn)軟件，完成校準(zhǔn)參數(shù)的重設(shè)。

解決方案四：優(yōu)化車庫(kù)內(nèi)部環(huán)境

除了采用技術(shù)手段外，還可以通過(guò)優(yōu)化車庫(kù)內(nèi)部環(huán)境來(lái)改善信號(hào)質(zhì)量。例如，減少車庫(kù)內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)的使用、合理安排車輛停放位置、保持車庫(kù)內(nèi)空氣流通等，都有助于減少信號(hào)干擾和提高信號(hào)傳播效率。

綜合解決方案：多措并舉

在實(shí)際應(yīng)用中，往往需要根據(jù)車庫(kù)的實(shí)際情況和需求，采取多種解決方案相結(jié)合的方式來(lái)改善信號(hào)質(zhì)量。例如，在部署增強(qiáng)型移動(dòng)通信基站的同時(shí)，采用分布式天線系統(tǒng)對(duì)車庫(kù)進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋；或者在使用室內(nèi)信號(hào)放大器的基礎(chǔ)上，對(duì)車庫(kù)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。通過(guò)綜合施策，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地下車庫(kù)信號(hào)的改善。