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數(shù)顯式站臺(tái)限界尺是一種專門(mén)用于測(cè)量鐵路站臺(tái)限界的精密測(cè)量工具。它采用先進(jìn)的數(shù)字顯示技術(shù)，能夠準(zhǔn)確、快速地獲取站臺(tái)限界相關(guān)尺寸數(shù)據(jù)，為鐵路站臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)以及運(yùn)營(yíng)提供重要保障。

線路板炭化爐采用干餾熱裂解工藝，解決了傳統(tǒng)線路板難破碎和有機(jī)物包覆金屬的問(wèn)題，提高了金屬回收率，節(jié)能環(huán)保。在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，線路板回收將成為一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。鞏義市北斗機(jī)械

　　?測(cè)量精度高：采用的數(shù)顯技術(shù)和高精度的傳感器，能夠測(cè)量鐵路轍叉結(jié)構(gòu)的高度變化，測(cè)量精度通常可以達(dá)到毫米級(jí)甚至更高，為鐵路線路的維護(hù)和檢修提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持?！　?操作簡(jiǎn)便：數(shù)顯

鐵路軌距尺檢定器（正弦原理）是用于檢定鐵路軌距尺的一種數(shù)顯加量塊的專用檢具。本檢定器除可檢定軌距尺的軌距和超高外，還可對(duì)軌距尺的軌距全量程各點(diǎn)進(jìn)行檢定。　　一、特點(diǎn)鐵路軌距尺檢定器

　　一、簡(jiǎn)述　　轍叉垂直磨耗測(cè)量尺(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)量尺")用于測(cè)量轍叉心軌、翼軌有磨耗的截面任意處的垂直磨耗值和心軌相對(duì)于翼軌的降低值，并具有測(cè)量精度高、現(xiàn)場(chǎng)職工容易掌握，

　　一、簡(jiǎn)述　　轍叉垂直磨耗測(cè)量尺(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)量尺")用于測(cè)量轍叉心軌、翼軌有磨耗的截面任意處的垂直磨耗值和心軌相對(duì)于翼軌的降低值，并具有測(cè)量精度高、現(xiàn)場(chǎng)職工容易掌握，

鐵路軌距尺檢定器（正弦原理）是用于檢定鐵路軌距尺的一種數(shù)顯加量塊的專用檢具。本檢定器除可檢定軌距尺的軌距和超高外，還可對(duì)軌距尺的軌距全量程各點(diǎn)進(jìn)行檢定?！　∫?、特點(diǎn)鐵路軌距尺檢定器

　　?測(cè)量精度高：采用的數(shù)顯技術(shù)和高精度的傳感器，能夠測(cè)量鐵路轍叉結(jié)構(gòu)的高度變化，測(cè)量精度通?？梢赃_(dá)到毫米級(jí)甚至更高，為鐵路線路的維護(hù)和檢修提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。　　?操作簡(jiǎn)便：數(shù)顯

鋸末炭化爐是新型節(jié)能環(huán)保的制炭設(shè)備，適用細(xì)小原料的炭化。該設(shè)備可連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中噪音小、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。鋸末炭化爐進(jìn)行炭化生產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)生的煙氣經(jīng)過(guò)煙氣凈化系統(tǒng)的處理后，重新回到炭化

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　?高精度測(cè)量：能測(cè)量鋼軌輪廓的各種參數(shù)，如軌頭高度、軌底寬度、軌腰厚度等，到毫米甚至微米級(jí)別，為鋼軌的維護(hù)和更換提供準(zhǔn)確依據(jù)?！　?快速：可在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一段鋼軌

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　?高精度測(cè)量：能測(cè)量鋼軌輪廓的各種參數(shù)，如軌頭高度、軌底寬度、軌腰厚度等，到毫米甚至微米級(jí)別，為鋼軌的維護(hù)和更換提供準(zhǔn)確依據(jù)?！　?快速：可在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一段鋼軌

數(shù)顯軌距尺（帶尖軌降低值）是一種用于鐵路軌道檢測(cè)的重要工具。它主要的功能是測(cè)量軌距。軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離，該尺能夠以數(shù)字顯示的方式呈現(xiàn)測(cè)量結(jié)果，避免了傳統(tǒng)測(cè)量工具讀數(shù)可

數(shù)顯軌距尺（帶尖軌降低值）是一種用于鐵路軌道檢測(cè)的重要工具。它主要的功能是測(cè)量軌距。軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離，該尺能夠以數(shù)字顯示的方式呈現(xiàn)測(cè)量結(jié)果，避免了傳統(tǒng)測(cè)量工具讀數(shù)可

軌道幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是一種用于測(cè)量軌道幾何形狀相關(guān)參數(shù)的專業(yè)設(shè)備。它能夠?qū)壍赖能壘噙M(jìn)行測(cè)量。軌距是兩條鋼軌內(nèi)側(cè)之間的距離，儀器可以高精度地確定軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，為列車平穩(wěn)運(yùn)行提供數(shù)

軌道幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是一種用于測(cè)量軌道幾何形狀相關(guān)參數(shù)的專業(yè)設(shè)備。它能夠?qū)壍赖能壘噙M(jìn)行測(cè)量。軌距是兩條鋼軌內(nèi)側(cè)之間的距離，儀器可以高精度地確定軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，為列車平穩(wěn)運(yùn)行提供數(shù)

　　柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來(lái)贊助。如果柴油機(jī)停用時(shí)間超過(guò)14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，襄陽(yáng)應(yīng)急電源車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租。襄陽(yáng)應(yīng)急發(fā)電車

　　發(fā)電機(jī)的安裝是怎么樣的，他的知識(shí)有哪些你知道嗎？大家一起來(lái)看看?！　?．發(fā)電機(jī)安裝程序　　發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝程序主要是：襄陽(yáng)移動(dòng)電源車出租24小時(shí)供電柴油發(fā)電機(jī)組出租。定子就位→

　　廢氣渦輪增壓器可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充量一般車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用徑流式，以滿足高轉(zhuǎn)速及較高響應(yīng)性能的要求增壓器的壓氣機(jī)部分一般都采用單極離心式結(jié)構(gòu)，襄陽(yáng)移動(dòng)電源車出租

　　選用單缸風(fēng)冷四沖程本田GX160型汽油機(jī)為動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定。萬(wàn)向雙頭套筒自動(dòng)找正，在鋼軌兩側(cè)單獨(dú)作業(yè)。操作簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)、上下道靈活、扭矩穩(wěn)定、作業(yè)效率高?！　≈饕阅?

　　?用途：用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)?！　?動(dòng)力：自帶二沖程汽油機(jī)動(dòng)力源，功率1.47KW。　　?主要技術(shù)參數(shù)：扭矩550N.M，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速2700rpm，加載轉(zhuǎn)速7

由主機(jī)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、軌道行走部分組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，組拆靈活，使用方便，無(wú)廢氣排放?？煞煮w運(yùn)輸，便于單人現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)，分體部分重量小于15kg。適用于鐵路的鋪設(shè)、維修、搶

主要性能特點(diǎn)：       沖擊頻率:0-5000bpm，可按要求定制;集成扭矩顯示及數(shù)字扭矩控制功能;&nb

主要性能特點(diǎn)：       沖擊頻率:0-5000bpm，可按要求定制;集成扭矩顯示及數(shù)字扭矩控制功能;&nb

由主機(jī)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、軌道行走部分組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，組拆靈活，使用方便，無(wú)廢氣排放。可分體運(yùn)輸，便于單人現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)，分體部分重量小于15kg。適用于鐵路的鋪設(shè)、維修、搶

?用途：用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。?動(dòng)力：自帶二沖程汽油機(jī)動(dòng)力源，功率1.47KW。?主要技術(shù)參數(shù)：扭矩550N.M，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速2700rpm，加載轉(zhuǎn)速7120rpm

利用多年研發(fā)生產(chǎn)軌枕螺栓扳手的經(jīng)驗(yàn)與雄厚的技術(shù)實(shí)力，采用新的專利技術(shù)，研發(fā)了新型更適用的內(nèi)燃雙頭螺栓扳手NLB-600-1P型與內(nèi)燃雙頭螺栓扳手（高鐵專用）NLB-600-1G型。

   自己救自己的方式就是參與進(jìn)自己的生活。穿漂亮的衣服，享受快樂(lè)和美食，生活沒(méi)有意義就給自己尋找意義。我們總是為了太多遙不可及的東西疲于奔命，但卻忘

l 市場(chǎng)上勁的軌道切割機(jī)之一；l 350/355mm刀片，性能強(qiáng)大；l 配備雙附件安裝件，允許從兩個(gè)方向進(jìn)行切割；l 附件可以快速、穩(wěn)定地安

　　一、主要技術(shù)參數(shù)：1、鉆孔直徑：φ9.8—φ32mm；2、額定功率：2.5馬力；3、額定轉(zhuǎn)速：300rpm；4、給進(jìn)：98mm；5、進(jìn)給方式：軸套進(jìn)給；6、鉆孔時(shí)間：≤40Se

　　照明LED燈；空載轉(zhuǎn)速(rpm)0-400；鉆頭裝夾免工具快速更換鉆頭；鉆孔范圍(mm)9-32；操作溫度范圍(C)-40~50重量(kg)15；電池類型鋰離子電池；　　更換鉆

　　主要技術(shù)參數(shù)　　1、汽油機(jī)：功率9馬力額定轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)/分　　2、切割砂輪片：φ400×φ32×4　　3、切割鋼軌范圍：43-75kg/m　　4、切面垂直度、平直度誤差≤0.

　　主要技術(shù)參數(shù)　　1、汽油機(jī)：功率9馬力額定轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)/分　　2、切割砂輪片：φ400×φ32×4　　3、切割鋼軌范圍：43-75kg/m　　4、切面垂直度、平直度誤差≤0.

　　照明LED燈；空載轉(zhuǎn)速(rpm)0-400；鉆頭裝夾免工具快速更換鉆頭；鉆孔范圍(mm)9-32；操作溫度范圍(C)-40~50重量(kg)15；電池類型鋰離子電池；　　更換鉆

　　一、主要技術(shù)參數(shù)：1、鉆孔直徑：φ9.8—φ32mm；2、額定功率：2.5馬力；3、額定轉(zhuǎn)速：300rpm；4、給進(jìn)：98mm；5、進(jìn)給方式：軸套進(jìn)給；6、鉆孔時(shí)間：≤40Se

　　l市場(chǎng)上勁的軌道切割機(jī)之一；　　l350/355mm刀片，性能強(qiáng)大；　　l配備雙附件安裝件，允許從兩個(gè)方向進(jìn)行切割；　　l附件可以快速、穩(wěn)定地安裝在軌道上；　　l在所有的平面上

ND-40II手持內(nèi)燃沖擊搗固鎬：是一款應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)的專業(yè)工具。由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)而不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)，尤其適用于在提速線路、道岔維修

ND-4K型內(nèi)燃搗固鎬：適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路搗固機(jī)械，用于石碴道床的搗固作業(yè).安是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊

YD-22II型線路搗固機(jī)采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行

鋰電搗固機(jī)：適用于不同型號(hào)鐵路線路的大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)，又適用于新建線路道床石砟的搗固作業(yè)以及道床的日常維護(hù)作業(yè)。 結(jié)構(gòu)與原理：-結(jié)構(gòu)：主要由無(wú)刷電機(jī)、電控裝置

ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬 ：是一種手提式內(nèi)燃搗固鎬，是用于鐵路線路道碴搗固作業(yè)的專用工具。該機(jī)具體積小、重量輕、攜帶方便，采取一人一鎬作業(yè)，上下道方便，作業(yè)性能好。勞動(dòng)強(qiáng)

　　ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬：是一種手提式內(nèi)燃搗固鎬，是用于鐵路線路道碴搗固作業(yè)的專用工具。該機(jī)具體積小、重量輕、攜帶方便，采取一人一鎬作業(yè)，上下道方便，作業(yè)性能好。勞動(dòng)強(qiáng)度低，提

鋰電搗固機(jī)：適用于不同型號(hào)鐵路線路的大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)，又適用于新建線路道床石砟的搗固作業(yè)以及道床的日常維護(hù)作業(yè)。 結(jié)構(gòu)與原理：-結(jié)構(gòu)：主要由無(wú)刷電機(jī)、電控裝置

采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可

ND-4K型內(nèi)燃搗固鎬：適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路搗固機(jī)械，用于石碴道床的搗固作業(yè).安是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊

ND-40II手持內(nèi)燃沖擊搗固鎬：是一款應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)的專業(yè)工具。由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)而不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)，尤其適用于在提速線路、道岔維修

　　PPH儲(chǔ)罐的性能特點(diǎn):防腐無(wú)泄漏、易于安裝維護(hù)和更換、使用壽命長(zhǎng)、密封性能好。高分子塑料滑動(dòng)輥可防止酸洗時(shí)帶鋼表面被拉。通常用于儲(chǔ)存和臨時(shí)儲(chǔ)存化工、石油、、食品、油脂、印染、冶

軌道幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是一款同時(shí)測(cè)量軌道內(nèi)部、外部幾何參數(shù)的測(cè)量設(shè)備。該設(shè)備內(nèi)置軌距尺、傾角傳感器、里程計(jì)等高精度傳感器，并具備完整的采集、存儲(chǔ)及無(wú)線通訊系統(tǒng)，可通過(guò)工業(yè)級(jí)電腦與高精度

鋼軌廓形測(cè)量?jī)xLJ-KXY主要為鋼軌施工、維護(hù)和監(jiān)測(cè)中的斷面磨耗測(cè)量和記錄而設(shè)計(jì)，廣泛適用于各路局集團(tuán)工務(wù)部門(mén)、焊軌基地、建設(shè)工程公司、地鐵建設(shè)和維護(hù)方、科研院所等各種軌道交通基礎(chǔ)

接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)xLJ-JCW-I是用于測(cè)量電氣化線路接觸網(wǎng)及相關(guān)為接觸網(wǎng)提供支撐、定位等設(shè)備空間參數(shù)的鐵路專用計(jì)量器具。分體式防水設(shè)計(jì)，拆卸式電池，采用高精度激光測(cè)距、位移、角

數(shù)顯式站臺(tái)限界尺LJ-TC-A，用于測(cè)量站臺(tái)邊緣距離鋼軌頂面的垂直高度和軌道中心線的水平距離，采用接觸式測(cè)量原理進(jìn)行測(cè)量。在軌道有超高的情況下可以自動(dòng)測(cè)量超高并計(jì)算限界尺寸。產(chǎn)品特

一、簡(jiǎn)述尖軌降低值測(cè)量?jī)x是用于測(cè)量道岔尖軌相對(duì)基本軌降低值和心軌相對(duì)于翼軌降低值的鐵路專用計(jì)量器具，采用高精度位移傳感器，進(jìn)行接觸式測(cè)量，測(cè)桿可沿導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，滿足不同位置的測(cè)量需

LJ-ZDY-1000平直度測(cè)量?jī)x主要為鋼軌焊接頭施工、維修和監(jiān)測(cè)中的平直度測(cè)量和記錄而設(shè)計(jì)，廣泛適用于各路局集團(tuán)工務(wù)部門(mén)、焊軌基地、建設(shè)工程公司、地鐵建設(shè)和維護(hù)方、科研院所等各種

離心式風(fēng)幕機(jī)冷熱水冷暖兩用風(fēng)幕機(jī)蒸汽風(fēng)幕機(jī)電加熱風(fēng)幕機(jī)

高純石英砂一般是指二氧化硅含量高于99.9%的石英砂，高純石英獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)、晶體形狀和晶格特征，使其具有熱膨脹系數(shù)小、高度絕緣、光學(xué)特性優(yōu)異、耐高溫、耐腐蝕等獨(dú)特的物理化學(xué)特性。

一、概述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，大容量的電力拖動(dòng)設(shè)備日益增多，其中10kV（6kV）的交流拖動(dòng)發(fā)展尤為迅速。大中型交流電機(jī)運(yùn)行的首要問(wèn)題是起動(dòng)，雖然直接起動(dòng)具有簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，起動(dòng)時(shí)間

一、概述KYN28－12型戶內(nèi)鎧裝移開(kāi)式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備系額定電壓3～12kV三相交流50HZ單母線、單母線分段及雙母線系統(tǒng)的成套配電裝置。用于發(fā)電廠、電力系統(tǒng)和工礦企業(yè)變電所受電

一、 概述1、 MNS是一種模塊化、多功能的低壓配電柜。應(yīng)用于冶金、石油、化工、工礦企業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域中所有需要高可靠性場(chǎng)合的低壓系統(tǒng)：配電和電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

一、概述GCK低壓抽出式開(kāi)關(guān)柜由動(dòng)力配電中心(PC) 柜和電動(dòng)機(jī)控制中心(MCC)兩部分組成。該裝置適用于交流50(60)HZ、額定工作電壓小于等于660V、額定電流40

一、用途及特點(diǎn)GGD型交流低壓配電柜適用于發(fā)電廠，變電站，廠礦企業(yè)等電力用戶作為交流50HZ，額定工作電壓380V，額定工作電流到3150A的配電系統(tǒng)中，做為動(dòng)力、照明及配電設(shè)備的

一、概述我公司生產(chǎn)的WBB高壓電容自動(dòng)補(bǔ)償裝置，適用于6～10kV系統(tǒng)廠礦企業(yè)的電力系統(tǒng)，用于提高系統(tǒng)功率因數(shù)，改善電壓質(zhì)量，減少線路無(wú)功功率損耗，從而提高供、用電質(zhì)量，節(jié)約電力能

一、概述WDBP型低壓功率因數(shù)補(bǔ)償裝置是遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、分級(jí)補(bǔ)償、就地平衡”的無(wú)功補(bǔ)償?shù)目傮w原則：a、總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主。b、電力部門(mén)補(bǔ)償與用戶補(bǔ)償相結(jié)

　　■產(chǎn)品概述　　WGQH系列高壓固態(tài)軟起動(dòng)器是一種新型的中高壓電機(jī)軟起動(dòng)器，主要適用于10KV以下的中高壓交流電動(dòng)機(jī)，采用控制技術(shù)、電力電子技術(shù)及可控硅串并聯(lián)技術(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制

一、概述籠型異步電動(dòng)機(jī)是許多工礦企業(yè)的主要?jiǎng)恿υO(shè)備，而工礦企業(yè)使用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，為了避免對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較大的沖擊，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命和保護(hù)機(jī)械設(shè)備，不允許對(duì)鼠籠型異步電機(jī)采用直接

一、概述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，大容量的電力拖動(dòng)設(shè)備日益增多，其中10kV（6kV）的交流拖動(dòng)發(fā)展尤為迅速。大中型交流電機(jī)運(yùn)行的首要問(wèn)題是起動(dòng)，雖然直接起動(dòng)具有簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，起動(dòng)時(shí)間

一、概述WPGJ型低壓功率因數(shù)補(bǔ)償裝置是我公司在國(guó)內(nèi)推出的一項(xiàng)補(bǔ)償效果顯著的產(chǎn)品。可根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行狀況，自動(dòng)改善電網(wǎng)功率因數(shù)，提高電網(wǎng)電壓質(zhì)量，減少輸配電系統(tǒng)和變壓器損耗。采用多回路

一、概述WP系列靜止式進(jìn)相器，是我公司專為大中型繞線式異步電機(jī)節(jié)能降耗設(shè)計(jì)的無(wú)功功率就地補(bǔ)償裝置，它串接在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，通過(guò)改變轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，進(jìn)而改變電機(jī)定子電流

　　一、概述　　WVP系列變負(fù)載式進(jìn)相器，是我公司專為大中型繞線式異步電機(jī)節(jié)能降耗設(shè)計(jì)的無(wú)功功率就地補(bǔ)償裝置，它串接在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，通過(guò)改變轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，進(jìn)而改變

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