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一、什么是消防車道：消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，消防通道在各種險情中起到不可低估的作用。二、消防車道相關(guān)規(guī)定及要求：1.街區(qū)內(nèi)道路、高層民用建筑、工廠、倉庫區(qū)應(yīng)設(shè)有消防車道標(biāo)線標(biāo)

在交通信號燈路口處或者沒有交通信號燈的路口，都是不能停車上下人的。根據(jù)中華人民共和國道路交通法實施條例規(guī)定，在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動車道與非機(jī)動車道，人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道

我們通常所說的道釘主要是指公路上用的道釘，又稱為突起路標(biāo)、光發(fā)道釘。是一種交通設(shè)施，主要安裝在道路的標(biāo)線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機(jī)按車道行駛。隨著道釘在國內(nèi)高等級公路以及市政道路的廣泛

交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈，各類交通信號燈對安裝高度的要求也各不相同。LED交

交通信號燈在哪些緊急情況下可優(yōu)先通行  ①緊急情況優(yōu)先通行主要指火災(zāi)、警察和救護(hù)車。  需要安裝緊急優(yōu)先通行的LED交通信號燈的交通部門，首先要提交到區(qū)行政公路

開車遇到交通信號燈有哪些注意事項？路口帶剎車，看清交通信號燈通過即便我們對于信號燈的規(guī)則了如指掌，在通過路口時一樣需要小心謹(jǐn)慎。因為個別路口的信號燈設(shè)計并不夠合理，容易造成誤操作，編輯本人就遇到過類似

交通信號燈常見問題如下：問題一：右轉(zhuǎn)有燈的路口是否需要等待？在通常情況下，右轉(zhuǎn)是不受交通信號燈控制的，但在一些交通流量較大的路段，為了避免右轉(zhuǎn)車輛影響橫向車輛通行從而造成交通擁堵，右轉(zhuǎn)也會設(shè)有交通信號

通常我們所知道的交通信號燈是紅黃綠三色，但在日本，它看起來更像是紅黃藍(lán)三色，這是為什么呢？藍(lán)色信號燈其實也在綠色光譜范圍內(nèi)可以肯定的是，盡管日本的某些交通信號燈實際上看上去比其他地方的略藍(lán)一些，但它們

交通信號控制機(jī)是用來操縱路口交通信號燈使之按照一定規(guī)律變化的種控制裝置，是對城市交通路口車輛進(jìn)行指揮和疏異的控制系統(tǒng)的重要組成部分，對城市道路的暢通、城市交通的安全以及城市交通的管理都起著至關(guān)重要的作

設(shè)計車場范圍行車速度室外：V<10km/h室內(nèi)：V<5km/h標(biāo)志牌規(guī)格禁令標(biāo)志：圓形直形d=60cm(GB5768-1999)-指示標(biāo)志：按場地實際需要及駕駛員視距要求設(shè)置。?導(dǎo)向標(biāo)志：

道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨

是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。2

附著力強(qiáng)道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問

當(dāng)前，我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料溶劑型涂料的性能傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場價格12000元/噸左右。2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料固體含量高，溶劑量

是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機(jī)動車機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。包括：1、禁止超車線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而沒有設(shè)置

1、白色虛線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、白色實線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，

a）線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b）字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；c）突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界

道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有

   在現(xiàn)實生活中，闖紅燈一點都不陌生。機(jī)動車闖紅燈的比較少見，行人、電動車安全交通意識相對薄弱，那么當(dāng)一輛正常行駛的機(jī)動車，撞到了闖紅燈的行人，責(zé)任該如何讓劃分?保險怎

交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及

交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。用于施劃路面標(biāo)線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種，如果路面標(biāo)線有反光要求，則在施工時

防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄

視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備。分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)的結(jié)構(gòu)與交通標(biāo)志相同，輪廓標(biāo)主要包

(1)施工前應(yīng)制訂專項安全施工方案，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核報監(jiān)理T程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格實施。(2)施工前，由項目安全負(fù)責(zé)人對工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底時需明確施工中可能會出現(xiàn)的危險。(3)上路施工的人員、設(shè)備

1.粘貼式反光標(biāo)線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機(jī)械，熱熔機(jī)械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚

振動凸起標(biāo)線是一種國際上發(fā)達(dá)國家使用比較普遍，具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、

1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置

道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類：a）線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b）字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；c）突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或

(1)施工前應(yīng)制訂專項安全施工方案，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核報監(jiān)理T程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格實施。(2)施工前，由項目安全負(fù)責(zé)人對工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底時需明確施工中可能會出現(xiàn)的危險。(3)上路施工的人員、設(shè)備

交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。(一)交通標(biāo)志交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管

早在中國周代，已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時代，從羅馬到加普亞的軍用大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源，應(yīng)該追溯到1879年12月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織

(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用一、二級反光膜，二、三級公

熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等.利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層

1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置

1.粘貼式反光標(biāo)線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機(jī)械，熱熔機(jī)械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線

道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類：a）線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b）字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；c）突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚

振動凸起標(biāo)線是一種國際上發(fā)達(dá)國家使用比較普遍，具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、