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吸污車(chē)組成油水分離器，水氣分離器，液壓自卸裝置，專(zhuān)用真空吸污泵，容積壓力表，吸物導(dǎo)管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動(dòng)防溢閥，液壓套件。

吸污車(chē)與吸糞車(chē)具有相同原理，但吸污車(chē)又與吸糞車(chē)有著不同用途。區(qū)別就在于吸污車(chē)罐體為圓形罐，結(jié)構(gòu)更緊密，可以耐更高壓力提供更大的吸力，可用于收集清理運(yùn)輸污水，污泥。

吸污車(chē)主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖公路用，緊急時(shí)可用于救火。

環(huán)衛(wèi)車(chē)（Sanitationvehicle）環(huán)衛(wèi)車(chē)是用于城市市容整理、清潔的專(zhuān)用車(chē)輛。環(huán)衛(wèi)車(chē)是用于城市市容整理、清潔的專(zhuān)用車(chē)輛。環(huán)衛(wèi)車(chē)主要分為灑水車(chē)系列和垃圾車(chē)系列為主。

基本配置駕平頭單排、氣剎、助力方向、700輪胎，上戶(hù)噸位(Kg)：2.7T/3.5T可選配電腦稅控加油機(jī),帶加油槍;15米自動(dòng)回位加油卷盤(pán)，回零流量表，

罐體材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、鋁罐；罐型：方圓形，橢圓形，圓形；油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵；油表：?jiǎn)斡?jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、稅控加油機(jī)；

環(huán)衛(wèi)車(chē)分類(lèi)水灌車(chē),拉圾車(chē),灑水車(chē),單橋垃圾車(chē)、雙橋垃圾車(chē)、平頭垃圾車(chē)、尖頭垃圾車(chē),灑水車(chē)，吸污車(chē)，吸糞車(chē)，垃圾車(chē)，高壓清洗車(chē)、掃路車(chē)等.

環(huán)衛(wèi)車(chē)主要分為灑水車(chē)系列和垃圾車(chē)系列為主。灑水車(chē)按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛驗(yàn)⑺?chē)、雙橋?yàn)⑺?chē)、前四后八灑水車(chē)、平頭灑水車(chē)、尖頭灑水車(chē)?yán)?chē)按照外形分類(lèi)：擺臂式垃圾車(chē)、掛桶式自裝卸垃圾車(chē)、勾

灑水車(chē)又稱(chēng)為噴灑車(chē)、多功能灑水車(chē)、園林綠化灑水車(chē)、水罐車(chē)、運(yùn)水車(chē)。灑水車(chē)適合于各種路面沖洗，樹(shù)木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴

同時(shí)可以用于臨時(shí)應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車(chē)都配備消防專(zhuān)用接口。由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要?jiǎng)恿Γ瑢⒐摅w內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：7m

按類(lèi)型分1.噴灑式、2.沖洗式、3.噴灑-沖洗式；按用途分綠化灑水車(chē)、多功能灑水車(chē)、隨車(chē)吊灑水車(chē)，運(yùn)水車(chē)灑水車(chē)，消防灑水車(chē)。

按容量分3-8立方灑水車(chē)10-12立方灑水車(chē)13-15立方灑水車(chē)18-20立方灑水車(chē)20立方以上灑水車(chē)

灑水車(chē)是利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車(chē)載灑水泵，從進(jìn)水口向本車(chē)加水或者將罐體中的水通過(guò)管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。

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電動(dòng)觀光車(chē)是屬于區(qū)域用電動(dòng)車(chē)的一種是種專(zhuān)為旅游景區(qū)，公園，大型游樂(lè)園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專(zhuān)用的環(huán)保型電動(dòng)

LT-A44座高爾夫觀光車(chē)型號(hào)LT-A4出廠價(jià)（含稅）含運(yùn)費(fèi)供貨期10-12天 圖 片 參 數(shù)  &nbs

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　　型號(hào)：TK　　產(chǎn)品特點(diǎn)：　　后橋轉(zhuǎn)向：高可靠性，易維護(hù)?！　≥d重范圍1500--3500KG；起升高度6000MM；　　電池箱蓋可大角度開(kāi)啟，便于維護(hù)電池；　　轉(zhuǎn)彎半徑小，低重

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重慶三珠電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司聯(lián)系人：李華地址：重慶市九龍坡區(qū)翼龍路8號(hào)電動(dòng)老爺車(chē)簡(jiǎn)介　電動(dòng)老爺車(chē)是近幾年新興車(chē)輛，以電力驅(qū)動(dòng)，電池壽命長(zhǎng)，經(jīng)久耐用，動(dòng)力十足，可續(xù)行里程100KM

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　　鄭州新天地灑水車(chē)租賃有限公司，我公司出租租賃的灑水車(chē)均為綠化環(huán)衛(wèi)多功能?chē)姙④?chē)，手續(xù)齊全，備有10噸灑水車(chē)，8噸灑水車(chē)。　　鄭州灑水車(chē)租賃公司，出租租賃的灑水車(chē)主要以園林綠化灌溉

垃圾清運(yùn)是指垃圾的收集和運(yùn)輸。清運(yùn)各種垃圾，如社區(qū)生活垃圾清運(yùn)、建筑垃圾清運(yùn)、渣土清運(yùn)，同時(shí)對(duì)公司、企業(yè)、工廠、商場(chǎng)、酒店、建筑工地、學(xué)校、娛樂(lè)場(chǎng)所、培訓(xùn)中心等場(chǎng)所進(jìn)行垃圾清運(yùn)。

城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)包括垃圾的收集、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)部分，在這其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)系統(tǒng)共有的，而轉(zhuǎn)運(yùn)則視垃圾產(chǎn)生源至垃圾處理場(chǎng)的運(yùn)輸距離及收集車(chē)輛性狀而設(shè)置[1] &nbs

土方工程是建筑工程施工中主要工程之一，包括一切土(石)方的挖梆、填筑、運(yùn)輸以及排水、降水等方面。土木工程中，土石方工程有：場(chǎng)地平整、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土，路基填筑以及基

土方工程是建筑工程施工中主要工種工程之一，包括一切土(石)方的挖梆、填筑、運(yùn)輸以及排水、降水等方面。土方工程的工程量大，施工條件復(fù)雜，受地質(zhì)、水文、氣象等條件影啊較大。因此，在組織

投資大工程量大，工期長(zhǎng)這二個(gè)特點(diǎn)，勢(shì)必導(dǎo)致投資的巨大，仍以上海植物園為例，從建園到開(kāi)放共進(jìn)行了77項(xiàng)工程一共投資10850萬(wàn)元，其中土方工程占了3447萬(wàn)超過(guò)1/3。影響面廣我們前

在建筑工程中，最常見(jiàn)的土方工程有：場(chǎng)地平整，基坑（槽）開(kāi)挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。計(jì)算土方體積的方法很多，常用的大致可歸納為以下四類(lèi)。(1)。體積估算在建筑過(guò)程中，不管

斷面法斷面法是以一組等距(或不等距)的互相平行的截面將擬計(jì)算的地塊、地形單體(如山、溪澗、池、島等)和土方工程(如堤、溝渠、路塹、路槽等)分截成“段”。分別計(jì)算這些“段”的體積。再

(一)垂直斷面法此法適用于帶狀地形單體或土方工程(如帶狀山體、水體、溝，、堤、路塹、路槽等)的土方量計(jì)算。其基本計(jì)算公式如公式(1—7)。公式(1—7)雖然簡(jiǎn)便，但在Sl和S2的面

方格網(wǎng)法在建園過(guò)程中，地形改造除挖湖堆山，還有許多大大小小的各種用途的地坪、緩坡地需要平整。平整場(chǎng)地的工作是將原來(lái)高低不平的、比較破碎的地形按設(shè)計(jì)要求整理成為平坦的具有一定坡度的場(chǎng)

運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)

垃圾清運(yùn)是指垃圾的收集和運(yùn)輸。清運(yùn)各種垃圾，如社區(qū)生活垃圾清運(yùn)、建筑垃圾清運(yùn)、渣土清運(yùn)，同時(shí)對(duì)公司、企業(yè)、工廠、商場(chǎng)、酒店、建筑工地、學(xué)校、娛樂(lè)場(chǎng)所、培訓(xùn)中心等場(chǎng)所進(jìn)行垃圾清運(yùn)。

城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)包括垃圾的收集、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)部分，在這其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)系統(tǒng)共有的，而轉(zhuǎn)運(yùn)則視垃圾產(chǎn)生源至垃圾處理場(chǎng)的運(yùn)輸距離及收集車(chē)輛性狀而設(shè)置[1] &nbs

　　我國(guó)現(xiàn)行城市生活垃圾的收運(yùn)方式主要有三種形式：　　1）垃圾池收集：主要設(shè)置在部分舊城老社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的背街里巷以及部分企事業(yè)單位內(nèi)；　　2）垃圾箱（屋）收集：主要設(shè)置在居民小

運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)

我國(guó)現(xiàn)行城市生活垃圾的收運(yùn)方式主要有三種形式：1）垃圾池收集：主要設(shè)置在部分舊城老社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的背街里巷以及部分企事業(yè)單位內(nèi)；2）垃圾箱（屋）收集：主要設(shè)置在居民小區(qū)、城市街道

垃圾清運(yùn)是指垃圾的收集和運(yùn)輸。清運(yùn)各種垃圾，如社區(qū)生活垃圾清運(yùn)、建筑垃圾清運(yùn)、渣土清運(yùn)，同時(shí)對(duì)公司、企業(yè)、工廠、商場(chǎng)、酒店、建筑工地、學(xué)校、娛樂(lè)場(chǎng)所、培訓(xùn)中心等場(chǎng)所進(jìn)行垃圾清運(yùn)。

城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)包括垃圾的收集、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)部分，在這其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)系統(tǒng)共有的，而轉(zhuǎn)運(yùn)則視垃圾產(chǎn)生源至垃圾處理場(chǎng)的運(yùn)輸距離及收集車(chē)輛性狀而設(shè)置[1] &nbs

我國(guó)現(xiàn)行城市生活垃圾的收運(yùn)方式主要有三種形式：1）垃圾池收集：主要設(shè)置在部分舊城老社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的背街里巷以及部分企事業(yè)單位內(nèi)；2）垃圾箱（屋）收集：主要設(shè)置在居民小區(qū)、城市街道

運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)

我國(guó)現(xiàn)行城市生活垃圾的收運(yùn)方式主要有三種形式：1）垃圾池收集：主要設(shè)置在部分舊城老社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的背街里巷以及部分企事業(yè)單位內(nèi)；2）垃圾箱（屋）收集：主要設(shè)置在居民小區(qū)、城市街道

建筑垃圾是指建設(shè)、施工單位或個(gè)人對(duì)各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過(guò)程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料、淤泥及其他廢棄物。目前我國(guó)建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下

土方工程是建筑工程施工中主要工程之一，包括一切土(石)方的挖梆、填筑、運(yùn)輸以及排水、降水等方面。土木工程中，土石方工程有：場(chǎng)地平整、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土，路基填筑以及基

　　運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。　　1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)

（1）利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細(xì)骨料添加固化類(lèi)材料后，也可用于公路路面基層。（2）利用

土方工程是建筑工程施工中主要工種工程之一，包括一切土(石)方的挖梆、填筑、運(yùn)輸以及排水、降水等方面。土方工程的工程量大，施工條件復(fù)雜，受地質(zhì)、水文、氣象等條件影啊較大。因此，在組織

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、

　　城市生活垃圾的收集和運(yùn)輸是垃圾終處理的前端工作，城市越大、人口越多，生活垃圾的收集處理任務(wù)就越繁重和復(fù)雜。人們生活在城市里就必然產(chǎn)生生活垃圾，由于城市空間和容積的有限性，生活垃

土方回填，是建筑工程的填土，主要有地基填土、基坑（槽）或管溝回填、室內(nèi)地坪回填、室外場(chǎng)地回填平整等。對(duì)地下設(shè)施工程（如地下結(jié)構(gòu)物、溝渠、管線溝等）的兩側(cè)或四周及上部的回填土，應(yīng)先對(duì)

按拆除的標(biāo)的物分，有民用建筑的拆除、工業(yè)廠房的拆除、地基基礎(chǔ)的拆除。機(jī)械設(shè)備的拆除、工業(yè)管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設(shè)施的拆除等按拆除的程度，可分為全部拆除和部分拆除（或叫局部

綠化土是為了滿(mǎn)足幼苗生長(zhǎng)發(fā)育而專(zhuān)門(mén)配制的含有多種礦質(zhì)營(yíng)養(yǎng)，疏松通氣，保水保肥能力強(qiáng)，無(wú)病蟲(chóng)害的床土。綠化土一般由肥沃的大田土與腐熟廄肥混合配制而成。土壤由巖石風(fēng)化而成的礦物質(zhì)、動(dòng)植

隨著城市建筑垃圾量的增加，垃圾堆放點(diǎn)也在增加，而垃圾堆放場(chǎng)的面積也在逐漸擴(kuò)大。垃圾與人爭(zhēng)地的現(xiàn)象已到了相當(dāng)嚴(yán)重的地步，大多數(shù)郊區(qū)垃圾堆放場(chǎng)多以露天堆放為主，經(jīng)歷長(zhǎng)期的日曬雨淋后，垃

1、土方運(yùn)輸途中必須遵守交通規(guī)則。2、所有土方運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)必須具有合法的駕駛執(zhí)照等相關(guān)證件。3、土方運(yùn)輸途中要小心謹(jǐn)慎駕駛，尤其過(guò)彎要減速，防止土塊及石塊等雜物掉落砸傷路人。4、土

建筑垃圾走回收循環(huán)再利用之路，可有效的減少建筑垃圾量。建筑垃圾的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多數(shù)是可以作為再生資源重新利用的。比如，廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬

土方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。石方開(kāi)挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開(kāi)挖外，一般需以爆破的方法進(jìn)行松動(dòng)、破碎。人工和半機(jī)械化開(kāi)挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡(jiǎn)單工

主要承接上海浦東新區(qū)白天渣土清運(yùn)，承包建筑垃圾清運(yùn)，渣土清運(yùn)及土方工程，同時(shí)還面向,建筑工地，學(xué)校，醫(yī)院所等渣土運(yùn)輸。我們根據(jù)不同客戶(hù)的不同需求度身訂做相應(yīng)的清運(yùn)服務(wù)，達(dá)到認(rèn)識(shí)匹配

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進(jìn)度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開(kāi)挖方式。明挖有開(kāi)挖、分部位開(kāi)挖、分層開(kāi)挖和

土方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。石方開(kāi)挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開(kāi)挖外，一般需以爆破的方法進(jìn)行松動(dòng)、破碎。人工和半機(jī)械化開(kāi)挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡(jiǎn)單工

明挖除使用各類(lèi)鑿巖、鉆孔機(jī)械鉆孔，進(jìn)行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機(jī)械，如各種單斗挖掘機(jī)（見(jiàn)圖）或多斗挖掘機(jī)；鏟運(yùn)機(jī)械，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)；有軌運(yùn)輸機(jī)械，如機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)；無(wú)軌運(yùn)

水下開(kāi)挖可以采用索鏟、抓斗等陸上開(kāi)挖機(jī)械，但通常多使用各式挖泥船，配合拖輪、駁船等水上運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)（見(jiàn)疏浚）。施工方案的編制在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、工程質(zhì)量、施工和工期要求等條件下

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進(jìn)度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開(kāi)挖方式。明挖有開(kāi)挖、分部位開(kāi)挖、分層開(kāi)挖和

土方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。石方開(kāi)挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開(kāi)挖外，一般需以爆破的方法進(jìn)行松動(dòng)、破碎。人工和半機(jī)械化開(kāi)挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡(jiǎn)單工

明挖除使用各類(lèi)鑿巖、鉆孔機(jī)械鉆孔，進(jìn)行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機(jī)械，如各種單斗挖掘機(jī)（見(jiàn)圖）或多斗挖掘機(jī)；鏟運(yùn)機(jī)械，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)；有軌運(yùn)輸機(jī)械，如機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)；無(wú)軌運(yùn)

水下開(kāi)挖可以采用索鏟、抓斗等陸上開(kāi)挖機(jī)械，但通常多使用各式挖泥船，配合拖輪、駁船等水上運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)（見(jiàn)疏浚）。施工方案的編制在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、工程質(zhì)量、施工和工期要求等條件下

（1）在施工組織設(shè)計(jì)中，要有單項(xiàng)土方工程施工方案，對(duì)施工準(zhǔn)備、開(kāi)挖方法、放坡、排水、邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊坡支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。（2）人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保

明挖除使用各類(lèi)鑿巖、鉆孔機(jī)械鉆孔，進(jìn)行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機(jī)械，如各種單斗挖掘機(jī)（見(jiàn)圖）或多斗挖掘機(jī)；鏟運(yùn)機(jī)械，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)；有軌運(yùn)輸機(jī)械，如機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)；無(wú)軌運(yùn)

土方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。石方開(kāi)挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開(kāi)挖外，一般需以爆破的方法進(jìn)行松動(dòng)、破碎。人工和半機(jī)械化開(kāi)挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡(jiǎn)單工

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進(jìn)度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開(kāi)挖方式。明挖有開(kāi)挖、分部位開(kāi)挖、分層開(kāi)挖和

（1）在施工組織設(shè)計(jì)中，要有單項(xiàng)土方工程施工方案，對(duì)施工準(zhǔn)備、開(kāi)挖方法、放坡、排水、邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊坡支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。（2）人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保

明挖除使用各類(lèi)鑿巖、鉆孔機(jī)械鉆孔，進(jìn)行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機(jī)械，如各種單斗挖掘機(jī)（見(jiàn)圖）或多斗挖掘機(jī)；鏟運(yùn)機(jī)械，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)；有軌運(yùn)輸機(jī)械，如機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)；無(wú)軌運(yùn)

土方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。石方開(kāi)挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開(kāi)挖外，一般需以爆破的方法進(jìn)行松動(dòng)、破碎。人工和半機(jī)械化開(kāi)挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡(jiǎn)單工

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進(jìn)度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開(kāi)挖方式。明挖有開(kāi)挖、分部位開(kāi)挖、分層開(kāi)挖和