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隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至600℃時(shí)，混凝土強(qiáng)度損失達(dá)50%以上，鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力1/3以下。而隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，溫度一般在1000℃以上，隧道

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時(shí)間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時(shí)受損過(guò)重，方便日后修復(fù)?！　∷淼纼?nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗(yàn)收才能保證涂料的使用效果。

耐火填料是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的35%～38%，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均

采用環(huán)氧類(lèi)聚脲配套修補(bǔ)膩?zhàn)?，按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B:石英砂和水泥=4:1:適量的石英砂和水泥)攪拌均勻，根據(jù)基面實(shí)際缺陷程度大小，加入適量的石英砂和水泥做填料對(duì)混凝土基面封

隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時(shí)間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時(shí)受損過(guò)重，方便日后修復(fù)?！　∷淼纼?nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗(yàn)收才能保證涂料的使用效果。

膨脹劑是隧道防火涂料的另一個(gè)主要成分，約占涂料總體積的8%～10%。高溫時(shí)，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨

基層處理使用角磨機(jī)將所有需要噴涂的基面打磨并除塵，徹底去除表面的浮漿、起皮、疏松和雜質(zhì)等結(jié)合薄弱的物質(zhì)，使基層獲得合適的粗糙度，增強(qiáng)噴涂聚脲涂層與基層的粘結(jié)強(qiáng)度。對(duì)于局部油污，可用

隧道防火涂料全包價(jià)格由涂料、工人施工、水費(fèi)電費(fèi)組成。雖然報(bào)價(jià)時(shí)以每平總價(jià)報(bào)，但是具體到材料、工錢(qián)也會(huì)向甲方說(shuō)明白，列出清單。　　施工費(fèi)用交付方式　　目前施工費(fèi)用都是采用施工方墊付的

阻燃劑用于涂料的阻燃，約占涂料總體積的12%～15%。它受熱時(shí)吸熱失水，協(xié)助膨脹隔熱。一般選用結(jié)晶水較多的硼化物、鋅化物及氫氧化鋁、氫氧化鎂。其他助劑主要改善涂料的和易性及理化性能

聚脲涂料由甲組(A組)和乙組(B組)兩種組份組成。聚脲防水涂料噴涂施工前，檢查A、B兩組份物料是否正常，使用時(shí)將B料用氣動(dòng)攪拌器進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁⑹怪鶆?，施工過(guò)程中保持連續(xù)攪拌。噴

防火涂料多厚的涂層可以讓耐火時(shí)間達(dá)到兩個(gè)小時(shí)：這個(gè)厚度跟涂料的質(zhì)量有很大關(guān)系，不同廠家生產(chǎn)的涂料時(shí)間肯定是不一樣的，以科源公司的涂料質(zhì)量來(lái)說(shuō)，只需要達(dá)到15mm就可以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。

耐火填料是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的35%～38%，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類(lèi)等無(wú)機(jī)物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼

底涂材料采用賽力克公司生產(chǎn)的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B=3.5:1)攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機(jī)械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，

防火涂料被用的多。所謂的防火涂料就是使用成膜物質(zhì)和顏料、普通涂料助劑和其他介質(zhì)組合而成。其防火原理也主要有兩種：　　種，噴涂在建筑物的表面，受熱時(shí)膨脹產(chǎn)泡，形成泡沫層，不光能隔絕氧

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4℃，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造

聚脲涂料由甲組(A組)和乙組(B組)兩種組份組成。聚脲防水涂料噴涂施工前，檢查A、B兩組份物料是否正常，使用時(shí)將B料用氣動(dòng)攪拌器進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，并使之均勻，施工過(guò)程中保持連續(xù)攪拌。噴

隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時(shí)間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時(shí)受損過(guò)重，方便日后修復(fù)。　　隧道內(nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗(yàn)收才能保證涂料的使用效果。

耐火填料是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的35%～38%，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均

基層處理使用角磨機(jī)將所有需要噴涂的基面打磨并除塵，徹底去除表面的浮漿、起皮、疏松和雜質(zhì)等結(jié)合薄弱的物質(zhì)，使基層獲得合適的粗糙度，增強(qiáng)噴涂聚脲涂層與基層的粘結(jié)強(qiáng)度。對(duì)于局部油污，可用

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類(lèi)等無(wú)機(jī)物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

粘接劑約占涂料總體積的35%～40%。苯丙、醋丙、EVA、582樹(shù)脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多，選擇粘結(jié)劑時(shí)，需考慮材料的價(jià)格、燃燒性能及火

基層修補(bǔ)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，混凝土基面打磨后針孔分布較多，無(wú)法采用局部修補(bǔ)的辦法，只能采用批刮修補(bǔ)膩?zhàn)臃饪讈?lái)滿足聚脲噴涂質(zhì)量要求需要，批刮修補(bǔ)膩?zhàn)幽康氖欠馓钺樋准罢移?。遇水膨脹橡膠膩

通過(guò)計(jì)算得知每mm的涂料使用量大約在0.7-0.8公斤，一萬(wàn)平米的隧道使用量在7-8噸左右，不同的施工隊(duì)伍施工量不同，越是有經(jīng)驗(yàn)的工人噴涂起來(lái)越能降低成本。所以建議大家還是選擇專(zhuān)業(yè)

隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類(lèi)等無(wú)機(jī)物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時(shí)間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時(shí)受損過(guò)重，方便日后修復(fù)。　　隧道內(nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗(yàn)收才能保證涂料的使用效果。

施工準(zhǔn)備（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕；（2）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；（3）漏水的地方一定要補(bǔ)漏

膩?zhàn)有陀鏊蛎浿顾畻l選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土制做而成，耐高溫至80攝氏度低溫至-20攝氏度。型號(hào)齊全，常規(guī)10*20、20*30、30*30、30*40等等，其價(jià)格低廉，運(yùn)輸方便深入廣大客戶

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

膨脹劑是隧道防火涂料的另一個(gè)主要成分，約占涂料總體積的8%～10%。高溫時(shí)，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨

底涂材料采用賽力克公司生產(chǎn)的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B=3.5:1)攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機(jī)械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至600℃時(shí)，混凝土強(qiáng)度損失達(dá)50%以上，鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力1/3以下。而隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，溫度一般在1000℃以上，隧道

聚脲涂料由甲組(A組)和乙組(B組)兩種組份組成。聚脲防水涂料噴涂施工前，檢查A、B兩組份物料是否正常，使用時(shí)將B料用氣動(dòng)攪拌器進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁⑹怪鶆?，施工過(guò)程中保持連續(xù)攪拌。噴

隧道防火涂料全包價(jià)格由涂料、工人施工、水費(fèi)電費(fèi)組成。雖然報(bào)價(jià)時(shí)以每平總價(jià)報(bào)，但是具體到材料、工錢(qián)也會(huì)向甲方說(shuō)明白，列出清單?！　∈┕べM(fèi)用交付方式　　目前施工費(fèi)用都是采用施工方墊付的

膨脹劑是隧道防火涂料的另一個(gè)主要成分，約占涂料總體積的8%～10%。高溫時(shí)，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時(shí)間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時(shí)受損過(guò)重，方便日后修復(fù)?！　∷淼纼?nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗(yàn)收才能保證涂料的使用效果。

施工準(zhǔn)備（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕；（2）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；（3）漏水的地方一定要補(bǔ)漏

底涂材料采用賽力克公司生產(chǎn)的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B=3.5:1)攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機(jī)械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，

隧道防火涂料全包價(jià)格由涂料、工人施工、水費(fèi)電費(fèi)組成。雖然報(bào)價(jià)時(shí)以每平總價(jià)報(bào)，但是具體到材料、工錢(qián)也會(huì)向甲方說(shuō)明白，列出清單?！　∈┕べM(fèi)用交付方式　　目前施工費(fèi)用都是采用施工方墊付的

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市建設(shè)加快，流動(dòng)人口迅速增加，交通建設(shè)及完善顯得尤為重要。而隧道以其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離短、占地面積少、對(duì)自然環(huán)境及景觀破壞程度小、造價(jià)低的特點(diǎn)受到了規(guī)劃建設(shè)者的

底涂材料采用賽力克公司生產(chǎn)的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B=3.5:1)攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機(jī)械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，

首先考慮的問(wèn)題肯定是防火，其次才是外觀裝飾，近幾年流行的趨勢(shì)主要是墻體噴涂防火涂料，一般會(huì)選擇內(nèi)部墻體的2.5米以下噴涂，隧道的高度整體是5米，2.5以下使用防火涂料作為裝飾，既美

隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至600℃時(shí)，混凝土強(qiáng)度損失達(dá)50%以上，鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力1/3以下。而隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，溫度一般在1000℃以上，隧道

噴涂作業(yè)時(shí)，操作員手持噴槍噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離適中，移動(dòng)速度均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一般人工噴涂2遍能達(dá)到1.

隧道里涂料噴涂施工后肯定要進(jìn)行驗(yàn)收，雖然涂料噴涂是為了提高墻體的耐火時(shí)間，但是耐火的檢驗(yàn)需要進(jìn)行耐火實(shí)驗(yàn)，時(shí)間比較長(zhǎng)，也會(huì)對(duì)墻體造成一定的破壞。而通過(guò)厚度的測(cè)量也可以達(dá)到相同的目的

隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類(lèi)等無(wú)機(jī)物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼