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很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)

很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人

風(fēng)駿7再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

風(fēng)駿5首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級(jí)工具型皮卡市場(chǎng)，處于該定價(jià)區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢(shì)，其入門版車型售價(jià)是該級(jí)別車

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿，肌肉感突出，備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色，彰顯熱情。動(dòng)力方面，這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油

中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿，肌肉感突出，備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色，彰顯熱情。動(dòng)力方面，這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油

市場(chǎng)環(huán)境分析：雖然近兩年國內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)乘用化大趨勢(shì)，不過對(duì)于車企來講，商用型皮卡依然是銷量基盤，因此從本次中興上市的新車來看，兩款車型也是主打高性價(jià)比和低價(jià)策略，從而迎合更在意購

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)

領(lǐng)主商務(wù)版—實(shí)用、好用、耐用的越野皮卡領(lǐng)主商務(wù)版搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，引進(jìn)歐洲先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和全自動(dòng)化生產(chǎn)線，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)、高功率及經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

動(dòng)力方面，威虎經(jīng)典版和領(lǐng)主商用版汽油車型搭載三菱2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率118千瓦，峰值扭矩230牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。領(lǐng)主商用版柴油車型搭載五十鈴2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)

領(lǐng)主系列皮卡是中興汽車按照國際流行趨勢(shì)，融入國際皮卡科技元素與設(shè)計(jì)理念，面向國際市場(chǎng)開發(fā)的全新皮卡車型，是具有SUV性能的皮卡車。領(lǐng)主不僅僅體現(xiàn)皮卡車型的優(yōu)勢(shì)，還兼容SUV車型的特

中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿，肌肉感突出，備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色，彰顯熱情。動(dòng)力方面，這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油

風(fēng)駿5首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級(jí)工具型皮卡市場(chǎng)，處于該定價(jià)區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢(shì)，其入門版車型售價(jià)是該級(jí)別車

風(fēng)駿7再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人

很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人

威虎經(jīng)典版與領(lǐng)主新商用版均為商用型皮卡，兩款車在外觀方面延續(xù)目前在售車型設(shè)計(jì)。其中，威虎經(jīng)典版車型定位和車身尺寸均在領(lǐng)主新商用版之下，并且兩款車型均可提供兩種車身尺寸，其中在威虎經(jīng)

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

威虎經(jīng)典版與領(lǐng)主新商用版均為商用型皮卡，兩款車在外觀方面延續(xù)目前在售車型設(shè)計(jì)。其中，威虎經(jīng)典版車型定位和車身尺寸均在領(lǐng)主新商用版之下，并且兩款車型均可提供兩種車身尺寸，其中在威虎經(jīng)

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

市場(chǎng)環(huán)境分析：雖然近兩年國內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)乘用化大趨勢(shì)，不過對(duì)于車企來講，商用型皮卡依然是銷量基盤，因此從本次中興上市的新車來看，兩款車型也是主打高性價(jià)比和低價(jià)策略，從而迎合更在意購

動(dòng)力方面，威虎經(jīng)典版和領(lǐng)主商用版汽油車型搭載三菱2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率118千瓦，峰值扭矩230?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。領(lǐng)主商用版柴油車型搭載五十鈴2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功

風(fēng)駿7再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性

風(fēng)駿5首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級(jí)工具型皮卡市場(chǎng)，處于該定價(jià)區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢(shì)，其入門版車型售價(jià)是該級(jí)別車

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車

風(fēng)駿7再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)

皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與