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工定制:是類別:蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪類型:斜齒輪減速機(jī)安裝形式:立式布局形式:同軸式齒面硬度:硬齒面用途:減速機(jī)品牌:蕭杰,其他型號(hào):WD2模數(shù)減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速:1500（rpm）額定

【產(chǎn)品說(shuō)明】【品名】公園休閑椅【品牌】維航【規(guī)格】1200/1500/1800MM長(zhǎng)【材質(zhì)】椅腿：鑄鐵/鑄鋁/鋼管/木條：柯木/防腐樟子松/塑膠木/碳化木【制作工藝】選用壓鑄成型鑄

江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司減速機(jī)故障情況如何解決？故障情況：振動(dòng)、過(guò)熱、雜音。故障原因：原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、工作機(jī)連接不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油封過(guò)度摩擦，潤(rùn)滑油過(guò)少或過(guò)多，潤(rùn)滑油雜質(zhì)多或潤(rùn)

手扶全液壓壓路機(jī) 小型單鋼輪壓路機(jī) 柴油振動(dòng)碾子壓路機(jī)用途壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)

江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司如何提高減速機(jī)效率？1.減速機(jī)皮帶輸送機(jī)輸料前，先要高轉(zhuǎn)速此刻，待運(yùn)行正常側(cè)后方可加料。2.機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)盡量減少皮帶輸送機(jī)的經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)。3

宇闊雙支點(diǎn)減速機(jī)支架SJ雙支點(diǎn)機(jī)架SJ原結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題原結(jié)構(gòu)支座中的軸承潤(rùn)滑只能在新設(shè)備組裝時(shí)，一次性在其中填加足夠的潤(rùn)滑脂，而平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是無(wú)法加油的。唯有停機(jī)檢修時(shí)才能很費(fèi)工

四不像工程車根本還機(jī)械包括方向盤(pán)、車大架、前車橋后橋等，搭配上大馬力柴油機(jī)，負(fù)重量大，有的甚或可運(yùn)輸二十幾噸的東西。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸，雙缸內(nèi)燃機(jī)，4102等種種型號(hào)，假若對(duì)動(dòng)力有特

　　江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司減速機(jī)的制動(dòng)方式：　　反接制功　　減速機(jī)電功機(jī)反接后，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)就會(huì)反k轉(zhuǎn)功，轉(zhuǎn)子繞組中的感市電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流的方向也隨之改變。此時(shí)轉(zhuǎn)于產(chǎn)小的轉(zhuǎn)照與原轉(zhuǎn)

圓弧形導(dǎo)軌 弧形導(dǎo)軌 環(huán)形導(dǎo)軌ZCIV圓弧形導(dǎo)軌重載機(jī)器人導(dǎo)軌矩形導(dǎo)軌v型導(dǎo)軌，矩形導(dǎo)軌圓弧導(dǎo)軌滾輪導(dǎo)軌桁架機(jī)器人導(dǎo)軌 V形滾輪導(dǎo)軌燕尾導(dǎo)軌梯形導(dǎo)軌，

宇闊JXLD,JBLD型號(hào)減速機(jī)支架宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司坐落于“鑄造之鄉(xiāng)”泊頭，主要從事攪拌機(jī)，攪拌裝置，減速機(jī)，化工設(shè)備，聯(lián)軸器，攪拌抽風(fēng)機(jī)，放料器等。減速機(jī)機(jī)架、支架、槳葉

我工廠地址在齊魯大地濟(jì)寧市市任城，東傍歷史悠久的京杭運(yùn)河，南傍濟(jì)菏鐵道，還有濟(jì)寧飛機(jī)場(chǎng)，交通很發(fā)達(dá)。我們十多年來(lái)制作小型礦區(qū)用鏈軌運(yùn)輸車、露天礦用鏈軌運(yùn)輸車、短途用鏈軌運(yùn)輸車，適應(yīng)

我們廠位于山東省工程機(jī)械之鄉(xiāng)濟(jì)寧市城區(qū)，東依歷史久遠(yuǎn)的京杭大運(yùn)河，南依濟(jì)菏鐵道，還有嘉祥機(jī)場(chǎng)，交通方便。我們十多年來(lái)專一生產(chǎn)袖珍農(nóng)村用履帶運(yùn)輸車、露天礦用履帶運(yùn)輸車、農(nóng)用用履帶運(yùn)輸

TJ搪玻璃反應(yīng)罐通用減速機(jī)支架TJ搪玻璃反應(yīng)罐通用機(jī)架包括架體、架體內(nèi)連接一密封軸承盒、傳動(dòng)軸穿過(guò)軸承盒并通過(guò)上軸承和下軸承安裝在軸承盒內(nèi)，傳動(dòng)軸頂端連接與動(dòng)力裝置連接的連軸器，傳

WH70C焊接結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度韌性鋼板1 簡(jiǎn)介   WH70C屬于高強(qiáng)度焊接鋼結(jié)構(gòu)鋼板，通常被叫做高強(qiáng)板。其中W表示舞鋼；H表示公斤級(jí)；70表示

　　WH70B焊接結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度韌性鋼板　　1簡(jiǎn)介　　WH70B屬于高強(qiáng)度焊接鋼結(jié)構(gòu)鋼板，通常被叫做高強(qiáng)板。其中W表示舞鋼；H表示公斤級(jí)；70表示公斤級(jí)數(shù)值。WH70B主要應(yīng)用于工程

寶安西鄉(xiāng)福永自動(dòng)線生產(chǎn)線組裝線懸空線包裝線噴涂線搬遷回收 工廠設(shè)備機(jī)械發(fā)電機(jī)空壓機(jī)電機(jī)馬達(dá)變頻器smt設(shè)備 印刷設(shè)備現(xiàn)金高價(jià)回收廢舊設(shè)備大小機(jī)械各種包裝生產(chǎn)線流

客戶滿意：用專家級(jí)的服務(wù)，為客戶度身定制環(huán)境問(wèn)題解決方案　員工滿意：給為企業(yè)做出貢獻(xiàn)的員工以實(shí)惠、舞臺(tái)和未來(lái)?！」蓶|與合作伙伴滿意：為股東與戰(zhàn)略合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，共生雙贏，和諧發(fā)展

主業(yè)務(wù)產(chǎn)品有：電動(dòng)懸掛、歐式起重機(jī)、交通設(shè)施、限高龍門(mén)架、立體車庫(kù)、伸縮門(mén)、道閘、圍欄、教育裝備、加氣磚定點(diǎn)吊、建材起重機(jī)、氧化鋁起重機(jī)、單粱雙粱、橋式、門(mén)式起重機(jī);CDMD0.5

無(wú)機(jī)房貨梯、簡(jiǎn)易貨梯1、可靠液壓電梯運(yùn)行可靠性高，即使電源發(fā)生故障，仍可使用轎廂內(nèi)設(shè)置的一個(gè)下降按鈕或泵站上設(shè)置的手動(dòng)下降閥門(mén)，使轎廂穩(wěn)定慢速下降到附近樓層后開(kāi)門(mén)。2、不需頂層機(jī)房

電動(dòng)懸掛、歐式起重機(jī)、交通設(shè)施、限高龍門(mén)架、立體車庫(kù)、伸縮門(mén)、道閘、圍欄、教育裝備、加氣磚定點(diǎn)吊、建材起重機(jī)、氧化鋁起重機(jī)、單粱雙粱、橋式、門(mén)式起重機(jī);CDMD0.5T-20T電動(dòng)

隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，的種類也在不斷增加，其功能也日益完善。貨梯應(yīng)用先進(jìn)的電梯綜合技術(shù)生產(chǎn)的升降貨梯已達(dá)幾十種，無(wú)論是從載重量500

主要產(chǎn)品類型：?jiǎn)瘟骸㈦p梁橋式、電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、CD、MD型0.5T-50T電動(dòng)葫蘆，冶金電動(dòng)葫蘆、雙主梁門(mén)式起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、液壓垃圾壓縮設(shè)備，定柱式懸臂吊起重機(jī)，

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宇闊減速機(jī)帶軸支架帶軸支架具備下列條件之一者，選用單支點(diǎn)機(jī)架為佳：a、攪拌容器設(shè)置底軸承，作為一個(gè)受力支點(diǎn)。b、軸封本體設(shè)有軸承（包括剛性襯套），作為一受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求

減速機(jī)支架TB型HG5-251-69標(biāo)機(jī)架TB型HG5-251-69標(biāo)機(jī)架，不宜于選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心

二氧化碳爆破設(shè)備用充能一體化裝置技術(shù)領(lǐng)域二氧化碳?xì)獗夹g(shù)于與詐要相比具有價(jià)格低、、易于使用等優(yōu)點(diǎn)。二氧化碳二氧化碳爆破設(shè)備類型產(chǎn)品，其主要結(jié)構(gòu)不外乎三大主件：充能裝置、泄能裝置、活

1.電缸工作原理：  電缸是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。 電缸又稱電動(dòng)缸，電動(dòng)缸主要替代氣缸，但是電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開(kāi)門(mén)，

1.電缸工作原理：  電缸是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。 電缸又稱電動(dòng)缸，電動(dòng)缸主要替代氣缸，但是電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開(kāi)門(mén)，

減速機(jī)支架減速機(jī)支架的選用。原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在  范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選

　　陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司長(zhǎng)期大量供應(yīng)鐵路車輛用的橡膠止輪器，采用表面采用高彈性橡膠，內(nèi)部采用多層粘合基布的結(jié)構(gòu)形式的橡膠膠布合成制作，是一種制動(dòng)元件與軌道相互作用的止輪器，符合

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產(chǎn)品名稱：水泵恒壓供水控制柜產(chǎn)品尺寸：30*40*25cm/40*50*25cm/50*60*25cm掛式      &

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電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是應(yīng)對(duì)電池的熱相關(guān)問(wèn)題，保證動(dòng)力電池使用性能、性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：在電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故；在電池溫度較低時(shí)進(jìn)行

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機(jī)尾滾筒刮板機(jī)機(jī)尾滾筒，它包括擋板、緊定螺釘、密封圈、軸瓦、軸套、滾筒體和軸，其特征在于：靠近軸的軸身，在軸兩頭的軸頸上，對(duì)稱裝配有軸套，軸瓦套裝在軸套的外周；靠近軸套在軸的軸頸上

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自動(dòng)破袋機(jī)是10-50kg物料拆包卸料的常用設(shè)備之一，適用于各種袋裝物料的拆袋卸料作業(yè)，相對(duì)人工拆袋投料，該設(shè)備拆包速度更快捷、拆包更干凈，還具有無(wú)粉塵泄露，減少勞動(dòng)力，減少原料浪

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基準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì),下面大家看到的兩張圖片是座椅的設(shè)計(jì)，也都是木質(zhì)材料，左邊的椅子是通過(guò)熱壓成型完成的，而右邊的椅子則只是通過(guò)木條的搭接，膠合而成。通過(guò)這兩個(gè)例子，大家可以清楚的看到生產(chǎn)

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FLK160S系列是我公司研制的壓力源系統(tǒng)，此壓力源系統(tǒng)采用硬性加壓模塊，省時(shí)省力，核心密封全為硬性密封，防泄露。加壓可達(dá)350Mpa，采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口不銹鋼，國(guó)外先進(jìn)的密封技術(shù)，經(jīng)過(guò)

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防爆電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)型號(hào):WSSX-401防爆電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)是在電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)制造成的防爆電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)。產(chǎn)品描述(1)電接點(diǎn)型式;上下限接點(diǎn)、單上限接點(diǎn)

在環(huán)保嚴(yán)查的當(dāng)下，糞便污染帶來(lái)的困擾如何解決？有句農(nóng)諺，“養(yǎng)豬不賺錢，回頭看看田”。傳統(tǒng)個(gè)體養(yǎng)豬，豬糞尿還田，是很好的農(nóng)家肥，沒(méi)有污染問(wèn)題。但隨著規(guī)模化養(yǎng)豬的發(fā)展，大量的豬糞尿未經(jīng)

XY-2001B型氣體壓力源采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金材料，德國(guó)frendenberg(弗羅伊登貝克)公司的密封件以及氣動(dòng)行業(yè)國(guó)際跨國(guó)公司FESTO（費(fèi)斯托）的部分原件精制而成。XY-

跨度與造型尺度的關(guān)系較為直白，在橫向上增加尺度即可增加跨度；而強(qiáng)度由于重力作用的影響往往隨尺度的增長(zhǎng)愈不穩(wěn)定。人類在擴(kuò)展跨度的進(jìn)程中，一直都是在與強(qiáng)度作斗爭(zhēng)。在解決跨度問(wèn)題時(shí)，需要

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不銹鋼木紋管是采用鍍色、褪鈦技術(shù)加工而成的一種環(huán)保材料，具有耐鹽霧、耐腐蝕、耐磨和耐刻劃性能相當(dāng)于箔層涂金的性能，具有外觀優(yōu)雅，防潮，防火，隔聲的性能，有代替石材和文化石的趨應(yīng)用范

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減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁

螺旋升降機(jī)作為一種現(xiàn)代的升降設(shè)備其使用領(lǐng)域很廣，無(wú)論是工廠、工地、舞臺(tái)、物流等行業(yè)都必須用到，絲杠升降機(jī)的發(fā)展也非常迅速，根據(jù)近幾年客戶的需求和建議，我們不難得出未來(lái)升降機(jī)的發(fā)展方

　　蝸輪絲桿升降機(jī)又稱QWL升降機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能.SWL蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，一般由轉(zhuǎn)向齒輪2、轉(zhuǎn)向齒條3、殼體和預(yù)緊力調(diào)整裝置等組成，如圖2所示。轉(zhuǎn)向齒輪通過(guò)軸承支承在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)向齒輪的一端與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力輸入，另一端與

電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

擺線針輪減速機(jī)，是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用

冷卻方式風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒這種電動(dòng)滾筒的特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)不用油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射和風(fēng)的對(duì)流，又可分為強(qiáng)制風(fēng)冷和自然風(fēng)冷兩種。油冷式電動(dòng)滾筒這種電動(dòng)滾筒也稱為間接油冷式電動(dòng)滾筒。電動(dòng)滾筒內(nèi)

根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊

油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止；注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、在放油螺塞下面放一個(gè)接

油位檢查：1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；3、安裝油位螺塞。油的檢查：1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；2、打開(kāi)放油螺塞，取油樣；3、

潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶

技巧1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年

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修復(fù)方法：把已用過(guò)的特殊易熔塞正置于加熱板上，加熱到110℃，使塞中原有的易熔合金重新融化，然后把伸出的柱銷壓回原始位置取下，待易熔合金冷卻凝固后，柱銷不動(dòng)則可以重新使用。

易熔塞經(jīng)常損壞是因?yàn)橐兹廴缓脝?熔塞是液力偶合器的溫度保護(hù)裝置，當(dāng)油溫升高至易熔塞中易熔合金熔點(diǎn)時(shí)，合金融化，自動(dòng)噴油，以達(dá)到迅速降低油溫的效果，起到保護(hù)液力偶合器長(zhǎng)期高溫運(yùn)行的

輸送機(jī)離不開(kāi)液力偶合器的原因？       輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種產(chǎn)品生產(chǎn)線上，偶合器的應(yīng)用不盡可以為企業(yè)節(jié)省

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