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與活塞式制冷壓縮機一樣，螺桿式冷水機組的能量調(diào)節(jié)也是通過調(diào)節(jié)排氣量來調(diào)節(jié)制冷量的，主要由壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構(gòu)來實現(xiàn)。壓縮機內(nèi)設(shè)有內(nèi)壓比可調(diào)裝置，可使壓縮機減荷運動和實現(xiàn)制冷量無級調(diào)

不要放在日曬、雨淋、風吹或相對濕度大于85%的場所。不要放置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環(huán)境中。不要放置在有振動、冷凝水有凍結(jié)危險的地方。不要離壁面太近，以免通風不良。不得已需

單筒和雙筒機組半封閉式機組中，蒸發(fā)器和冷凝器的布置形式可分單筒形和雙筒形。單筒型是將蒸發(fā)器和冷凝器布置在同一筒體內(nèi)，稱為單筒型蒸發(fā)器-冷凝器如圖4（l-蒸發(fā)器2-冷凝器3-浮球閥）

開啟式優(yōu)點：(1)壓縮機與電動機相對分離，對電動機沒有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。(2)同一臺壓縮機，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可

冷凝器冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進行。蒸發(fā)器蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在

潤滑油又叫制冷機油,它潤滑壓縮機的各個運動部件,既減少摩擦和磨損,又起到冷卻作用,使運動部件保持較低溫度,提率。潤滑油對制冷劑性能的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面。熱力性能，油溶入制冷

在工程應(yīng)用中，值得注意的是，除了必須了解機組的額定性能之外，還應(yīng)該充分認識非額定工況范圍的重要性。當使用條件超出額定工況范圍時，采取何種措施保證機組仍能正常運行，是設(shè)計和運行管理人

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

冷卻水和冷水一般冷卻塔水系統(tǒng)都為開式循環(huán),水與大氣不斷地接觸,進行熱質(zhì)傳遞,循環(huán)水中CO2不斷散失,CaCO3結(jié)晶析出形成沉淀,同時,大氣中塵?；烊胨行纬赡喙?使冷凝器的傳熱管管

值得注意的是，在衡量機組的主要性能COP時，不僅僅只是比較名義工況下的性能，還應(yīng)該比較部分負荷時的性能。因為對于空調(diào)系統(tǒng)來說，機組在絕大部分時間內(nèi)是處于部分負荷工況的。根據(jù)美國空調(diào)

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

潤滑油又叫制冷機油,它潤滑壓縮機的各個運動部件,既減少摩擦和磨損,又起到冷卻作用,使運動部件保持較低溫度,提率。潤滑油對制冷劑性能的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面。熱力性能，油溶入制冷

螺桿式冷水機組的單機制冷量較大，常用的制冷劑為R22。與活塞式和離心式機組相比，螺桿式冷水機組一般應(yīng)用于中、小制冷量范圍。[1]《蒸氣壓縮循環(huán)冷水（熱泵）機組工商業(yè)用和類似用途的冷

不要放在日曬、雨淋、風吹或相對濕度大于85%的場所。不要放置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環(huán)境中。不要放置在有振動、冷凝水有凍結(jié)危險的地方。不要離壁面太近，以免通風不良。不得已需

單筒和雙筒機組半封閉式機組中，蒸發(fā)器和冷凝器的布置形式可分單筒形和雙筒形。單筒型是將蒸發(fā)器和冷凝器布置在同一筒體內(nèi)，稱為單筒型蒸發(fā)器-冷凝器如圖4（l-蒸發(fā)器2-冷凝器3-浮球閥）

螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式機組：壓縮機通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠

不要放在日曬、雨淋、風吹或相對濕度大于85%的場所。不要放置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環(huán)境中。不要放置在有振動、冷凝水有凍結(jié)危險的地方。不要離壁面太近，以免通風不良。不得已需

機組為組裝式，各部件均在制造廠內(nèi)組合成一個整體，并采用共用底座。壓縮機的進、出口分別與蒸發(fā)器和冷凝器相接。主電動機的冷卻采用制冷劑液體直接噴射電動機繞組而蒸發(fā)冷卻，在較早的機組中，

全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內(nèi)，徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為。該制冷壓縮機在標準工況下（蒸發(fā)溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經(jīng)超過3500K

冷水機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等。因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以名字也就多得不計其數(shù)。隨著冷水機組行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的人類開始關(guān)注冷水機組行業(yè)任何選擇對人類來

離心式制冷機組的制冷劑使用的氟利昂主要有R11、R134a、R123等?？梢詮闹评鋭┡c水、制冷劑與潤滑油、制冷劑與金屬及非金屬三個方面來闡述制冷劑的性能變化。①制冷劑與水，在氟利昂

全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內(nèi)，徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為。該制冷壓縮機在標準工況下（蒸發(fā)溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經(jīng)超過3500K

壓縮空氣的進口不要接錯。為便于維修，要確保維修空間，應(yīng)設(shè)置旁通管路。要防止空壓機的振動傳給干燥器。配管重量不要直接加在干燥器上。排水管不要向上立著，不要打折或壓扁。電源電壓允許波動

機組LSLXR123用于空調(diào)，制冷劑為R123，由于采用了可靠的軸端密封而做成開啟式機組。其電動機采用水冷卻，可節(jié)省電能3%～6%。在發(fā)生故障時易于維修。對化工用的制冷機組，由于為

螺桿式冷水機組的單機制冷量較大，常用的制冷劑為R22。與活塞式和離心式機組相比，螺桿式冷水機組一般應(yīng)用于中、小制冷量范圍。[1]《蒸氣壓縮循環(huán)冷水（熱泵）機組工商業(yè)用和類似用途的冷

制冷壓縮機制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，后由排氣管排出。膨脹閥熱力膨脹閥（毛細管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構(gòu)。在冷干機中，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)者是通過節(jié)流機構(gòu)來實現(xiàn)的。節(jié)流機構(gòu)使制冷

冷卻水和冷水一般冷卻塔水系統(tǒng)都為開式循環(huán),水與大氣不斷地接觸,進行熱質(zhì)傳遞,循環(huán)水中CO2不斷散失,CaCO3結(jié)晶析出形成沉淀,同時,大氣中塵?；烊胨行纬赡喙?使冷凝器的傳熱管管

為了適應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)負荷變化而機組出水溫度仍需保持恒定的要求，螺桿式冷水機組是通過能量調(diào)節(jié)來完成這一任務(wù)的?？刂葡到y(tǒng)首先檢測機組的出水溫度，再與設(shè)定值比較，然后發(fā)出能量調(diào)節(jié)指令，使機組

當空氣壓力高于0.15MPa時，常開式自動排水器的排水口才能關(guān)閉。冷干機的排水量太小時，排水口處于開啟狀態(tài)，有空氣吹出。壓縮空氣質(zhì)量差，如混入灰塵和油分，這些贓物會粘附在熱交換器上

空調(diào)用離心式制冷機組(或稱離心式冷水機組)，由離心式制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、主電動機、抽氣回收裝置、潤滑系統(tǒng)、控制柜和起動柜等組成。這些部件的組成有的采用分散型組裝，但大部分為

全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內(nèi)，徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為。該制冷壓縮機在標準工況下（蒸發(fā)溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經(jīng)超過3500K

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

機組長時間運行后會出現(xiàn)不能滿負荷運行、喘振、蒸發(fā)溫度偏低、冷凝溫度偏高、電機電流偏高等現(xiàn)象,導致其制冷能力下降。機組性能下降的主要原因主要有制冷劑化學、熱力性能發(fā)生變化,潤滑油變質(zhì)

螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。螺桿式冷水機組在我國制

接通電源，待運轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定后，再接通壓縮空氣。停止運轉(zhuǎn)后，必須等待3min以上才能再起動。若使用自動排水器，應(yīng)經(jīng)常檢查其排水功能是否正常。要經(jīng)常清掃冷凝器上的灰塵等。要經(jīng)常檢查冷媒的

凝性氣體以R11、R123為制冷劑的機組是負壓機組,其壓縮機進口處于真空狀態(tài)。當機組運行、檢修或停機時,不可避免地有水、空氣或不凝性氣體滲透到機組中。如果不及時排除,會引起冷凝器頂

螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式機組：壓縮機通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

單筒和雙筒機組半封閉式機組中，蒸發(fā)器和冷凝器的布置形式可分單筒形和雙筒形。單筒型是將蒸發(fā)器和冷凝器布置在同一筒體內(nèi)，稱為單筒型蒸發(fā)器-冷凝器如圖4（l-蒸發(fā)器2-冷凝器3-浮球閥）

螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式機組：壓縮機通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

潤滑油又叫制冷機油,它潤滑壓縮機的各個運動部件,既減少摩擦和磨損,又起到冷卻作用,使運動部件保持較低溫度,提率。潤滑油對制冷劑性能的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面。熱力性能，油溶入制冷

螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式機組：壓縮機通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠

利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點溫度。隨著冷干機的行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入空壓機行業(yè)，越來越多的人對冷干機行業(yè)青睞，同時很多企業(yè)脫穎而

機組為組裝式，各部件均在制造廠內(nèi)組合成一個整體，并采用共用底座。壓縮機的進、出口分別與蒸發(fā)器和冷凝器相接。主電動機的冷卻采用制冷劑液體直接噴射電動機繞組而蒸發(fā)冷卻，在較早的機組中，

半封閉式優(yōu)點：(1)由于采用半封閉式方式，電動機與壓縮機一體化設(shè)計，故噪聲低、振動小，不存在開啟式機組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護和管理成本，不會因泄漏而影響用戶

冷凝器冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進行。蒸發(fā)器蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在

離心式制冷機組的制冷劑使用的氟利昂主要有R11、R134a、R123等?？梢詮闹评鋭┡c水、制冷劑與潤滑油、制冷劑與金屬及非金屬三個方面來闡述制冷劑的性能變化。①制冷劑與水，在氟利昂

螺桿式冷水機組的單機制冷量較大，常用的制冷劑為R22。與活塞式和離心式機組相比，螺桿式冷水機組一般應(yīng)用于中、小制冷量范圍。[1]《蒸氣壓縮循環(huán)冷水（熱泵）機組工商業(yè)用和類似用途的冷

不要放在日曬、雨淋、風吹或相對濕度大于85%的場所。不要放置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環(huán)境中。不要放置在有振動、冷凝水有凍結(jié)危險的地方。不要離壁面太近，以免通風不良。不得已需

離心式制冷機組的制冷劑使用的氟利昂主要有R11、R134a、R123等?？梢詮闹评鋭┡c水、制冷劑與潤滑油、制冷劑與金屬及非金屬三個方面來闡述制冷劑的性能變化。①制冷劑與水，在氟利昂

螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。螺桿式冷水機組在我國制

離心機分水轉(zhuǎn)動時，橫向出料的地方，很容易有損傷問題，針對此類故障，采用噴涂、鑲焊的方法，保護出料周圍的質(zhì)量。離心機的機殼連接位置，縫隙有漏油的故障，焊接環(huán)形擋板，確保縫隙粘合的有效

電機短路：因為絕緣老化導致閘間短路引起相間短路，定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，終可能導致繞組燒毀。然而，電機的運轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機負荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層

在冷凍機組系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。油堵的處理方法：過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存

電機有運轉(zhuǎn)，但是轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速，這種情況是什么原因呢？又該怎么辦？解答:可以先檢查軸承，如軸承損壞則更換軸承；如軸承內(nèi)部缺油或污物太多則應(yīng)清洗軸承并加注潤滑脂。需要檢查整流子表

空調(diào)螺桿機維修，空調(diào)螺桿機組是空調(diào)系統(tǒng)的主機，因其關(guān)鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的

冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，

離心機運行過程中振動過大的故障問題，多是由于安裝不正確、篩籃堵塞變形、篩籃與刮刀間煤道堵塞、螺栓松動等原因所導致的。其解決方法有：檢查篩籃是否堵塞、磨漏或變形；檢查激振器彈簧是否老

空調(diào)螺桿機維修，空調(diào)螺桿機組是空調(diào)系統(tǒng)的主機，因其關(guān)鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的

冷凍機組系統(tǒng)中如果發(fā)生堵塞故障該怎樣解決，是很多用戶關(guān)心的問題，制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生油堵、冰堵或臟堵，或干燥過濾器臟堵。油堵的主要原因：是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間

通電后，電機出現(xiàn)不轉(zhuǎn)的情況。電機相當于整個設(shè)備的引擎，不轉(zhuǎn)動后續(xù)的運作就無法運行怎么辦？解答：針對這種情況，一般需要先對電源線、插頭、插座進行檢查，如有損壞則應(yīng)更換，如無問題則檢查

空調(diào)螺桿機維修，空調(diào)螺桿機組是空調(diào)系統(tǒng)的主機，因其關(guān)鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的

冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，

離心機維修，離心機的種類很多，我們習慣從幾個方面分類：按照轉(zhuǎn)速的大小可分為：低速離心機，高速離心機和超高速離心機；按照對溫度的要求可分為：普通離心機和冷凍離心機；按照離心機體積大小

軸承的損壞：如果振動感應(yīng)器所感應(yīng)到的振動是發(fā)生在軸承的附近，則可能的原因就是供油不足或者是存在著雜質(zhì)，這樣一些情況都有可能導致軸承磨損和振動的發(fā)生，這樣一種情況發(fā)生以后就需要盡快的

冷凍機有水冷式、風冷式兩種。水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區(qū)或需移動場合使用。冷凍機的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔負著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常

離心機分水轉(zhuǎn)動時，橫向出料的地方，很容易有損傷問題，針對此類故障，采用噴涂、鑲焊的方法，保護出料周圍的質(zhì)量。離心機的機殼連接位置，縫隙有漏油的故障，焊接環(huán)形擋板，確?？p隙粘合的有效

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。20世紀50年代，就有噴油螺桿式壓縮機應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排

進入冷凝盤管的高溫氣態(tài)制冷劑通過盤管壁與盤管外側(cè)噴淋水和空氣進行熱交換，制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時間加長而下降，由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風機風力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，

電機有運轉(zhuǎn)，但是轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速，這種情況是什么原因呢？又該怎么辦？解答:可以先檢查軸承，如軸承損壞則更換軸承；如軸承內(nèi)部缺油或污物太多則應(yīng)清洗軸承并加注潤滑脂。需要檢查整流子表

機組長時間過載運行：異常負荷和堵轉(zhuǎn)電動機負荷包括壓縮氣體所需負荷以及克服機械摩擦所需負荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的

臟堵的主要原因：施工安裝過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落；各零部件在加工過程中，內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內(nèi)；冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過

離心機維修，離心機的種類很多，我們習慣從幾個方面分類：按照轉(zhuǎn)速的大小可分為：低速離心機，高速離心機和超高速離心機；按照對溫度的要求可分為：普通離心機和冷凍離心機；按照離心機體積大小

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。20世紀50年代，就有噴油螺桿式壓縮機應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排

冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，

通電后，電機出現(xiàn)不轉(zhuǎn)的情況。電機相當于整個設(shè)備的引擎，不轉(zhuǎn)動后續(xù)的運作就無法運行怎么辦？解答：針對這種情況，一般需要先對電源線、插頭、插座進行檢查，如有損壞則應(yīng)更換，如無問題則檢查

潤滑油焦化變質(zhì)：潤滑失效，局部磨損會引起堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運行電流的4-8倍。電機啟動瞬間，電流的峰值可接近或達到堵轉(zhuǎn)電流。由于電動機的放熱量與電流的平方成正

在冷凍機組系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。油堵的處理方法：過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存

專注于離心機維修服務(wù)，可根據(jù)客戶特殊需要的各類離心機、篩網(wǎng)、配件、難購配件、定制配件，主要配件的檢測修復靜動平衡試驗。我公司是承接各類離心機維修、大修的公司。我們憑著豐富的理論基礎(chǔ)

螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過由發(fā)動機

在冷凍機組系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。油堵的處理方法：過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存

離心機整流器與電刷之間的間隙太大：檢查整流器表面是否光滑，如果表面不平整，可以用砂紙打磨，如果問題是電刷與整流器接觸不好，如果接觸不好，用細砂紙打磨其零件，重新調(diào)整電刷和整流器之間

螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過由發(fā)動機

冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，

離心機整流器與電刷之間的間隙太大：檢查整流器表面是否光滑，如果表面不平整，可以用砂紙打磨，如果問題是電刷與整流器接觸不好，如果接觸不好，用細砂紙打磨其零件，重新調(diào)整電刷和整流器之間

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。20世紀50年代，就有噴油螺桿式壓縮機應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排

在冷凍機組系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。油堵的處理方法：過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存

離心機維修，離心機的種類很多，我們習慣從幾個方面分類：按照轉(zhuǎn)速的大小可分為：低速離心機，高速離心機和超高速離心機；按照對溫度的要求可分為：普通離心機和冷凍離心機；按照離心機體積大小

機組長時間過載運行：異常負荷和堵轉(zhuǎn)電動機負荷包括壓縮氣體所需負荷以及克服機械摩擦所需負荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的

冷凍機有水冷式、風冷式兩種。水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區(qū)或需移動場合使用。冷凍機的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔負著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常

電機有運轉(zhuǎn)，但是轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速，這種情況是什么原因呢？又該怎么辦？解答:可以先檢查軸承，如軸承損壞則更換軸承；如軸承內(nèi)部缺油或污物太多則應(yīng)清洗軸承并加注潤滑脂。需要檢查整流子表

空調(diào)螺桿機維修，空調(diào)螺桿機組是空調(diào)系統(tǒng)的主機，因其關(guān)鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的

冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，

離心機運行過程中振動過大的故障問題，多是由于安裝不正確、篩籃堵塞變形、篩籃與刮刀間煤道堵塞、螺栓松動等原因所導致的。其解決方法有：檢查篩籃是否堵塞、磨漏或變形；檢查激振器彈簧是否老

壓縮機運行壓力過高：壓縮機過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機缺油，自然無法維持正常潤滑。螺桿高速運動，沒有油膜保護的摩擦面會迅速升溫，局部

冷凍機有水冷式、風冷式兩種。水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區(qū)或需移動場合使用。冷凍機的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔負著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常

離心機是利用離心力，分離液體與固體顆?；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開，或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開（例如從牛奶中

螺桿式冷水機組中央空調(diào)，是專有螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計的機組，它主要由電機直接驅(qū)動壓縮機轉(zhuǎn)子，雙回路設(shè)計、滑閥無級調(diào)節(jié)壓縮機容量及電子膨脹閥，通過高敏溫度傳感器自動調(diào)整冷凍水，蒸發(fā)器出水溫

在冷凍機組系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。油堵的處理方法：過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存