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目前主要有四種：電弧噴涂、火焰噴涂、等離子噴涂及爆炸噴涂。利用噴涂技術(shù)，可以在各種基體上獲得具有耐磨、耐蝕、隔熱、導(dǎo)電、絕緣、密封、潤(rùn)滑以及其他特殊機(jī)械的物理、化學(xué)性能的涂層。應(yīng)用

噴涂作業(yè)技術(shù)措施1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。2.噴漆作業(yè)前必須對(duì)所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題時(shí)方可工作。3.噴漆作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB64

　　涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法：原因：1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。2.涂料和稀料中混有水份。3.被涂物表面過于粗糙，對(duì)涂料吸收量大，涂層太薄。4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度

　　通過噴槍使油漆霧化，涂覆于物體表面的加工方法。有壓縮空氣噴漆、高壓無空氣噴漆、靜電噴漆多種。噴漆作業(yè)使用含有大量溶劑的易燃漆料，在要求快速干燥的條件下?lián)]發(fā)到空氣的溶劑蒸氣，易形

如果要測(cè)量噴漆的范圍大小，可以采用電導(dǎo)率來測(cè)試。在測(cè)量時(shí)為了確保測(cè)量結(jié)果的釘，要經(jīng)常檢查儀器發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)修理。對(duì)平時(shí)生產(chǎn)使用的陰板，也要準(zhǔn)備一些備用的，以免出現(xiàn)意外情況不夠用噴漆

噴涂看似簡(jiǎn)單，卻是一門很有技術(shù)含量的工作，它通過一些固有的方式，把液體或者粉末狀的物料附著到其他物體上，這種噴涂的效果可以為了美觀，更重要的是為了保護(hù)物體不受外界的侵蝕破壞，起到保

噴涂作業(yè)生產(chǎn)效率高，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，應(yīng)用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、軍工、船舶等領(lǐng)域，是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式；噴涂作業(yè)需要環(huán)境要求有百萬級(jí)到百級(jí)的無塵車間，

建筑行業(yè)發(fā)展的越來越快，社會(huì)各界對(duì)建設(shè)行業(yè)的施工質(zhì)量以及生產(chǎn)的關(guān)注度，自然也就越來越高，怎樣才能從眾多建筑企業(yè)中脫穎而出，開發(fā)出有效提高施工質(zhì)量的產(chǎn)品就能有效解決這一問題，由此，建

涂裝生產(chǎn)線在工作的時(shí)候，是需要注意一下對(duì)于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設(shè)計(jì)，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個(gè)

客戶要求的產(chǎn)量生產(chǎn)產(chǎn)量也是影響自動(dòng)噴涂線。報(bào)價(jià)的一個(gè)重大因素。直觀的是產(chǎn)量的大小直接影響生產(chǎn)線的長(zhǎng)度，產(chǎn)量高，線體就越長(zhǎng)，報(bào)價(jià)也就越高。產(chǎn)品的工藝要求工藝越復(fù)雜，非標(biāo)程度越高，報(bào)價(jià)

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起?，F(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

動(dòng)噴漆設(shè)備就是自動(dòng)地對(duì)金屬和非金屬的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，以智能化作業(yè)代替人工勞力作業(yè)的專用設(shè)備，別名有噴涂機(jī)器人和自動(dòng)涂裝設(shè)備。工作范圍大、速度快、精度高，特別適合對(duì)金屬、塑料

冷卻和除濕方法在露點(diǎn)溫度以下冷卻空氣，空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水。通過去除和再加熱冷凝水，可以獲得低濕度的空氣?？諝獾睦鋮s來源可以是冷媒、冰水或冰箱的鹽水。它屬于降濕降濕降溫。特點(diǎn)：1

塑膠噴涂設(shè)備選型不妥：因?yàn)楫a(chǎn)品的要求不同，設(shè)備選型也有所不同，而各種噴涂設(shè)備有其長(zhǎng)處，也有其缺陷。而規(guī)劃時(shí)不能向用戶闡明，制作后發(fā)現(xiàn)很不滿意。例如，噴粉烘道用風(fēng)幕隔熱、潔凈度要求的

涂裝設(shè)備的使用方法：（一）設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)?！　。ǘ┎僮髂竟C(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，女同志必須戴好工

客戶要求的產(chǎn)量生產(chǎn)產(chǎn)量也是影響自動(dòng)噴涂線。報(bào)價(jià)的一個(gè)重大因素。直觀的是產(chǎn)量的大小直接影響生產(chǎn)線的長(zhǎng)度，產(chǎn)量高，線體就越長(zhǎng)，報(bào)價(jià)也就越高。產(chǎn)品的工藝要求工藝越復(fù)雜，非標(biāo)程度越高，報(bào)價(jià)

產(chǎn)值達(dá)不到規(guī)劃綱要：有的規(guī)劃不考慮噴涂設(shè)備吊掛方法，不考慮吊掛距離，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎干與，出產(chǎn)時(shí)刻不考慮廢品率、噴涂設(shè)備利用率、產(chǎn)品頂峰出產(chǎn)才能。導(dǎo)致產(chǎn)值達(dá)不到規(guī)劃綱要。產(chǎn)值

涂裝設(shè)備的使用方法：（一）設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)?！　。ǘ┎僮髂竟C(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，女同志必須戴好工

客戶產(chǎn)品的尺寸、重量、材質(zhì)等都會(huì)影響選用汽車噴涂設(shè)備。平面規(guī)整的工件可以用往復(fù)噴漆機(jī)，而復(fù)雜的工件則需要用到噴涂機(jī)器人，具體用什么噴涂設(shè)備，是要專業(yè)的工程師綜合評(píng)估之后才知道，而不

烤漆和噴涂的差別，但是現(xiàn)在的噴涂技術(shù)也非常好，如果不是專業(yè)人員是分辨不出來烤漆和噴涂的實(shí)質(zhì)性差別的，這些都是看不出來的，只能說烤漆的比噴涂的看上去要飽滿些，但是不是所有人都能看得出

槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)，用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管的噴嘴將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌，保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀，冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴(kuò)散的電解氣泡由循環(huán)泵，槽內(nèi)配管，吹出噴嘴等組成

客戶要求的產(chǎn)量生產(chǎn)產(chǎn)量也是影響自動(dòng)噴涂線。報(bào)價(jià)的一個(gè)重大因素。直觀的是產(chǎn)量的大小直接影響生產(chǎn)線的長(zhǎng)度，產(chǎn)量高，線體就越長(zhǎng)，報(bào)價(jià)也就越高。產(chǎn)品的工藝要求工藝越復(fù)雜，非標(biāo)程度越高，報(bào)價(jià)

提倡溢流水洗，以保證工件充分清洗干凈，減少串槽現(xiàn)象。溢流時(shí)應(yīng)該從底部進(jìn)水，對(duì)角線上部開溢流孔溢流。對(duì)于任何一種磷化液都會(huì)或多或少產(chǎn)生沉渣(輕鐵系彩色磷化沉渣很少)，應(yīng)在工藝予設(shè)計(jì)時(shí)

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。1、要掌握少投入

客戶產(chǎn)品的尺寸、重量、材質(zhì)等都會(huì)影響選用汽車噴涂設(shè)備。平面規(guī)整的工件可以用往復(fù)噴漆機(jī)，而復(fù)雜的工件則需要用到噴涂機(jī)器人，具體用什么噴涂設(shè)備，是要專業(yè)的工程師綜合評(píng)估之后才知道，而不

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起粒現(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”

電泳涂裝設(shè)備是將具有導(dǎo)電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極），在槽中另設(shè)置與其對(duì)應(yīng)的陰極（或陽極），在兩極間接通直流電一段時(shí)間后，在被涂物表面沉積出

產(chǎn)值達(dá)不到規(guī)劃綱要：有的規(guī)劃不考慮噴涂設(shè)備吊掛方法，不考慮吊掛距離，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎干與，出產(chǎn)時(shí)刻不考慮廢品率、噴涂設(shè)備利用率、產(chǎn)品頂峰出產(chǎn)才能。導(dǎo)致產(chǎn)值達(dá)不到規(guī)劃綱要。產(chǎn)值

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。1、要掌握少投入

客戶產(chǎn)品的尺寸、重量、材質(zhì)等都會(huì)影響選用汽車噴涂設(shè)備。平面規(guī)整的工件可以用往復(fù)噴漆機(jī)，而復(fù)雜的工件則需要用到噴涂機(jī)器人，具體用什么噴涂設(shè)備，是要專業(yè)的工程師綜合評(píng)估之后才知道，而不

那我們說下噴油廠揭秘烤漆與噴涂的區(qū)別：一材料上，烤漆是三底兩面，每一面都要進(jìn)入烤漆房烘烤。噴涂就只需要兩底一面然后自然風(fēng)干就好了，那么這兩種在油漆材料上烤漆都會(huì)比噴涂多。二人工上，

噴涂看似簡(jiǎn)單，卻是一門很有技術(shù)含量的工作，它通過一些固有的方式，把液體或者粉末狀的物料附著到其他物體上，這種噴涂的效果可以為了美觀，更重要的是為了保護(hù)物體不受外界的侵蝕破壞，起到保

機(jī)器人噴涂在使用過程中需要消耗大量的能量。采取節(jié)能措施后，不僅能獲得巨大的工作效益，大大減少員工的工作量，而且機(jī)器人噴涂的節(jié)能活動(dòng)也能滿足建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本要求，能有效調(diào)節(jié)人機(jī)關(guān)

噴涂設(shè)備時(shí)反這些綜合因素都要考核進(jìn)去，設(shè)計(jì)出一條先進(jìn)自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線，我們?yōu)榱俗尶蛻舨粩嗫s減成本，不斷降低成本，那么我就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，要求設(shè)備精度就要非常高，像之前有個(gè)客戶問我

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”

設(shè)備所需配置及材料要求的配置越高，報(bào)價(jià)也就高，所有材料都要求用進(jìn)口的，設(shè)備的質(zhì)量也有保證，當(dāng)然價(jià)格也就不便宜，價(jià)格是等同于產(chǎn)品的價(jià)值的。所以，在選購汽車噴涂設(shè)備時(shí)，不要只關(guān)注它的價(jià)

噴涂設(shè)備時(shí)反這些綜合因素都要考核進(jìn)去，設(shè)計(jì)出一條先進(jìn)自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線，我們?yōu)榱俗尶蛻舨粩嗫s減成本，不斷降低成本，那么我就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，要求設(shè)備精度就要非常高，像之前有個(gè)客戶問我

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。1、要掌握少投入

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，關(guān)于噴漆室的空氣請(qǐng)求是要到達(dá)一個(gè)高干凈度，溫度在20~23℃，相對(duì)濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只要這樣才干使工件涂裝質(zhì)量到達(dá)高裝飾性和低返修率。噴漆室的送

烤漆和噴涂的差別，但是現(xiàn)在的噴涂技術(shù)也非常好，如果不是專業(yè)人員是分辨不出來烤漆和噴涂的實(shí)質(zhì)性差別的，這些都是看不出來的，只能說烤漆的比噴涂的看上去要飽滿些，但是不是所有人都能看得出

過濾裝置粗過濾器，多用金屬網(wǎng)狀類型，濾掉落入槽內(nèi)的異物，保護(hù)循環(huán)泵，精密過濾器，多用纖維制得，透過面積大的筒狀卷式或袋式，除掉槽液中的塵埃，顆粒，降低車身表面的涂膜塵埃，顆粒熱交熱

眾所周知，五金噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是耗費(fèi)的能源也是占領(lǐng)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，儉省能源，隨著五金噴涂設(shè)備程度的進(jìn)步，各種節(jié)能措施也逐步在涂裝設(shè)備中

那我們說下噴油廠揭秘烤漆與噴涂的區(qū)別：一材料上，烤漆是三底兩面，每一面都要進(jìn)入烤漆房烘烤。噴涂就只需要兩底一面然后自然風(fēng)干就好了，那么這兩種在油漆材料上烤漆都會(huì)比噴涂多。二人工上，

動(dòng)噴漆設(shè)備就是自動(dòng)地對(duì)金屬和非金屬的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，以智能化作業(yè)代替人工勞力作業(yè)的專用設(shè)備，別名有噴涂機(jī)器人和自動(dòng)涂裝設(shè)備。工作范圍大、速度快、精度高，特別適合對(duì)金屬、塑料

機(jī)器人噴涂在使用過程中需要消耗大量的能量。采取節(jié)能措施后，不僅能獲得巨大的工作效益，大大減少員工的工作量，而且機(jī)器人噴涂的節(jié)能活動(dòng)也能滿足建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本要求，能有效調(diào)節(jié)人機(jī)關(guān)

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，單純的手工已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)的需求，噴涂已由手工向工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展，而且自動(dòng)化的程度越來越高，所以噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域。在我

　　電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣

吸附劑間歇式(塔式)固體吸附劑（如硅膠、篩分、活性氣化鋁、沸石等）用作固定層，填充在塔（圓筒）中。一個(gè)塔用來吸收空氣水分，另一個(gè)塔是再生的。經(jīng)過一段時(shí)間后，塔被改造，空氣回路改為交

我們生活中的很多部件，由于在設(shè)備組裝地位中，是非常重要的，由于眾多塑膠噴涂設(shè)備在使用環(huán)境上是非常惡劣的，那么這些重要部件也是很容易會(huì)受到外界因素的影響。所以為了能夠保證這些部件的使

電泳涂裝用的搬送裝置是由輸送鏈、承載車體的掛架和滑橇等構(gòu)成，應(yīng)能控制車體在槽內(nèi)的姿勢(shì)，要求鏈速一定且穩(wěn)定、無脈動(dòng)，在車體上無槽液流痕，保證有足夠的強(qiáng)度，且質(zhì)量輕。電泳槽（主槽）存裝

眾所周知，五金噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是耗費(fèi)的能源也是占領(lǐng)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，儉省能源，隨著五金噴涂設(shè)備程度的進(jìn)步，各種節(jié)能措施也逐步在涂裝設(shè)備中

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起粒現(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”

機(jī)器人噴涂設(shè)備由供貨方安裝好之后，用戶應(yīng)該進(jìn)行驗(yàn)收確定驗(yàn)收合格之后再由供貨方培訓(xùn)用戶使用機(jī)器人噴涂。預(yù)驗(yàn)收內(nèi)容包括：1、進(jìn)口部分設(shè)備及器件合格證明及質(zhì)量合格證明資料（包括機(jī)器人部分

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起?，F(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法：原因：1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。2.涂料和稀料中混有水份。3.被涂物表面過于粗糙，對(duì)涂料吸收量大，涂層太薄。4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度大，

設(shè)備所需配置及材料要求的配置越高，報(bào)價(jià)也就高，所有材料都要求用進(jìn)口的，設(shè)備的質(zhì)量也有保證，當(dāng)然價(jià)格也就不便宜，價(jià)格是等同于產(chǎn)品的價(jià)值的。所以，在選購汽車噴涂設(shè)備時(shí)，不要只關(guān)注它的價(jià)

烤漆和噴涂的差別，但是現(xiàn)在的噴涂技術(shù)也非常好，如果不是專業(yè)人員是分辨不出來烤漆和噴涂的實(shí)質(zhì)性差別的，這些都是看不出來的，只能說烤漆的比噴涂的看上去要飽滿些，但是不是所有人都能看得出

　　被涂裝的產(chǎn)品大小各異，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在這里提醒大家要注意的問題，要是對(duì)大型的物件進(jìn)行涂裝的時(shí)候，要注意一下等到溶劑都完全的揮發(fā)了之后，在實(shí)行下一步，送到

客戶產(chǎn)品的尺寸、重量、材質(zhì)等都會(huì)影響選用汽車噴涂設(shè)備。平面規(guī)整的工件可以用往復(fù)噴漆機(jī)，而復(fù)雜的工件則需要用到噴涂機(jī)器人，具體用什么噴涂設(shè)備，是要專業(yè)的工程師綜合評(píng)估之后才知道，而不

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起?，F(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

噴涂看似簡(jiǎn)單，卻是一門很有技術(shù)含量的工作，它通過一些固有的方式，把液體或者粉末狀的物料附著到其他物體上，這種噴涂的效果可以為了美觀，更重要的是為了保護(hù)物體不受外界的侵蝕破壞，起到保

產(chǎn)品是直接影響噴涂設(shè)備價(jià)格的因素。什么樣的產(chǎn)品決定要用什么樣的汽車噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備占報(bào)價(jià)的很大部分。目前市場(chǎng)的自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備主要有兩種，一種是噴涂機(jī)器人，另一種是往復(fù)式自動(dòng)噴漆

烤漆和噴涂的差別，但是現(xiàn)在的噴涂技術(shù)也非常好，如果不是專業(yè)人員是分辨不出來烤漆和噴涂的實(shí)質(zhì)性差別的，這些都是看不出來的，只能說烤漆的比噴涂的看上去要飽滿些，但是不是所有人都能看得出

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。1、要掌握少投入

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，關(guān)于噴漆室的空氣請(qǐng)求是要到達(dá)一個(gè)高干凈度，溫度在20~23℃，相對(duì)濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只要這樣才干使工件涂裝質(zhì)量到達(dá)高裝飾性和低返修率。噴漆室的送

那我們說下噴油廠揭秘烤漆與噴涂的區(qū)別：一材料上，烤漆是三底兩面，每一面都要進(jìn)入烤漆房烘烤。噴涂就只需要兩底一面然后自然風(fēng)干就好了，那么這兩種在油漆材料上烤漆都會(huì)比噴涂多。二人工上，

涂裝設(shè)備的使用方法：（一）設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)。　?。ǘ┎僮髂竟C(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，女同志必須戴好工

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，關(guān)于噴漆室的空氣請(qǐng)求是要到達(dá)一個(gè)高干凈度，溫度在20~23℃，相對(duì)濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只要這樣才干使工件涂裝質(zhì)量到達(dá)高裝飾性和低返修率。噴漆室的送

那我們說下噴油廠揭秘烤漆與噴涂的區(qū)別：一材料上，烤漆是三底兩面，每一面都要進(jìn)入烤漆房烘烤。噴涂就只需要兩底一面然后自然風(fēng)干就好了，那么這兩種在油漆材料上烤漆都會(huì)比噴涂多。二人工上，

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”

眾所周知，五金噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是耗費(fèi)的能源也是占領(lǐng)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，儉省能源，隨著五金噴涂設(shè)備程度的進(jìn)步，各種節(jié)能措施也逐步在涂裝設(shè)備中

運(yùn)送設(shè)備規(guī)劃不妥：工件的運(yùn)送方法有多種，規(guī)劃不妥，對(duì)出產(chǎn)才能、工藝操作、上下件都會(huì)發(fā)生不良后果。常見的有懸掛鏈運(yùn)送，其負(fù)載才能、牽引才能都需求核算和干與繪圖。鏈條的速度對(duì)設(shè)備的配套

動(dòng)噴漆設(shè)備就是自動(dòng)地對(duì)金屬和非金屬的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，以智能化作業(yè)代替人工勞力作業(yè)的專用設(shè)備，別名有噴涂機(jī)器人和自動(dòng)涂裝設(shè)備。工作范圍大、速度快、精度高，特別適合對(duì)金屬、塑料

產(chǎn)品是直接影響噴涂設(shè)備價(jià)格的因素。什么樣的產(chǎn)品決定要用什么樣的汽車噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備占報(bào)價(jià)的很大部分。目前市場(chǎng)的自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備主要有兩種，一種是噴涂機(jī)器人，另一種是往復(fù)式自動(dòng)噴漆

我們生活中的很多部件，由于在設(shè)備組裝地位中，是非常重要的，由于眾多塑膠噴涂設(shè)備在使用環(huán)境上是非常惡劣的，那么這些重要部件也是很容易會(huì)受到外界因素的影響。所以為了能夠保證這些部件的使

涂裝生產(chǎn)線在工作的時(shí)候，是需要注意一下對(duì)于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設(shè)計(jì)，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個(gè)

產(chǎn)品是直接影響噴涂設(shè)備價(jià)格的因素。什么樣的產(chǎn)品決定要用什么樣的汽車噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備占報(bào)價(jià)的很大部分。目前市場(chǎng)的自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備主要有兩種，一種是噴涂機(jī)器人，另一種是往復(fù)式自動(dòng)噴漆

烤漆和噴涂的差別，但是現(xiàn)在的噴涂技術(shù)也非常好，如果不是專業(yè)人員是分辨不出來烤漆和噴涂的實(shí)質(zhì)性差別的，這些都是看不出來的，只能說烤漆的比噴涂的看上去要飽滿些，但是不是所有人都能看得出

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。1、要掌握少投入

眾所周知，五金噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是耗費(fèi)的能源也是占領(lǐng)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，儉省能源，隨著五金噴涂設(shè)備程度的進(jìn)步，各種節(jié)能措施也逐步在涂裝設(shè)備中

運(yùn)送設(shè)備規(guī)劃不妥：工件的運(yùn)送方法有多種，規(guī)劃不妥，對(duì)出產(chǎn)才能、工藝操作、上下件都會(huì)發(fā)生不良后果。常見的有懸掛鏈運(yùn)送，其負(fù)載才能、牽引才能都需求核算和干與繪圖。鏈條的速度對(duì)設(shè)備的配套

涂裝生產(chǎn)線在工作的時(shí)候，是需要注意一下對(duì)于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設(shè)計(jì)，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個(gè)

眾所周知，五金噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是耗費(fèi)的能源也是占領(lǐng)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，儉省能源，隨著五金噴涂設(shè)備程度的進(jìn)步，各種節(jié)能措施也逐步在涂裝設(shè)備中

涂裝線的生產(chǎn)能力這個(gè)問越非常的重要.因?yàn)樗鼱可娴絻蓚€(gè)方面的問題：其一.它將牽涉到涂裝線投資費(fèi)用和竣工投產(chǎn)后管理費(fèi)用的大小，從而影響到以后的涂裝生產(chǎn)成本及其投資回報(bào)期。其二.涂裝線工

槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)，用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管的噴嘴將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌，保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀，冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴(kuò)散的電解氣泡由循環(huán)泵，槽內(nèi)配管，吹出噴嘴等組成

壓縮除濕方法空氣被壓縮，然后冷卻，空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水。通過去除和再加熱凝結(jié)水，可以得到低濕度的空氣?？諝庵械乃钟靡韵鹿奖硎荆簒=0.622xps/(p-ps)，x：濕度kg

一般來說，塑膠件在注塑生產(chǎn)完成后，都要進(jìn)行噴涂處理，噴涂處理是非常嚴(yán)格的，現(xiàn)我將一些塑膠噴涂設(shè)備噴涂時(shí)遇到的現(xiàn)象為大家做一個(gè)總述，供大家了解?，F(xiàn)象一：起?，F(xiàn)場(chǎng)粉塵太多，工作環(huán)境不是

電泳涂裝用的搬送裝置是由輸送鏈、承載車體的掛架和滑橇等構(gòu)成，應(yīng)能控制車體在槽內(nèi)的姿勢(shì)，要求鏈速一定且穩(wěn)定、無脈動(dòng)，在車體上無槽液流痕，保證有足夠的強(qiáng)度，且質(zhì)量輕。電泳槽（主槽）存裝

產(chǎn)品是直接影響噴涂設(shè)備價(jià)格的因素。什么樣的產(chǎn)品決定要用什么樣的汽車噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備占報(bào)價(jià)的很大部分。目前市場(chǎng)的自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備主要有兩種，一種是噴涂機(jī)器人，另一種是往復(fù)式自動(dòng)噴漆

我們生活中的很多部件，由于在設(shè)備組裝地位中，是非常重要的，由于眾多塑膠噴涂設(shè)備在使用環(huán)境上是非常惡劣的，那么這些重要部件也是很容易會(huì)受到外界因素的影響。所以為了能夠保證這些部件的使

槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)，用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管的噴嘴將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌，保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀，冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴(kuò)散的電解氣泡由循環(huán)泵，槽內(nèi)配管，吹出噴嘴等組成

設(shè)備所需配置及材料要求的配置越高，報(bào)價(jià)也就高，所有材料都要求用進(jìn)口的，設(shè)備的質(zhì)量也有保證，當(dāng)然價(jià)格也就不便宜，價(jià)格是等同于產(chǎn)品的價(jià)值的。所以，在選購汽車噴涂設(shè)備時(shí)，不要只關(guān)注它的價(jià)

我們生活中的很多部件，由于在設(shè)備組裝地位中，是非常重要的，由于眾多塑膠噴涂設(shè)備在使用環(huán)境上是非常惡劣的，那么這些重要部件也是很容易會(huì)受到外界因素的影響。所以為了能夠保證這些部件的使

涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法：原因：1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。2.涂料和稀料中混有水份。3.被涂物表面過于粗糙，對(duì)涂料吸收量大，涂層太薄。4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度大，

1、噴涂機(jī)器人供方根據(jù)用戶場(chǎng)地要求設(shè)計(jì)設(shè)備土建基礎(chǔ)施工圖。2、設(shè)備供方工程師需對(duì)用戶工程師、操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括設(shè)備使用操作、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、3、編程、操作、故障分析及

我們生活中的很多部件，由于在設(shè)備組裝地位中，是非常重要的，由于眾多塑膠噴涂設(shè)備在使用環(huán)境上是非常惡劣的，那么這些重要部件也是很容易會(huì)受到外界因素的影響。所以為了能夠保證這些部件的使

動(dòng)噴漆設(shè)備就是自動(dòng)地對(duì)金屬和非金屬的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，以智能化作業(yè)代替人工勞力作業(yè)的專用設(shè)備，別名有噴涂機(jī)器人和自動(dòng)涂裝設(shè)備。工作范圍大、速度快、精度高，特別適合對(duì)金屬、塑料

機(jī)器人噴涂設(shè)備由供貨方安裝好之后，用戶應(yīng)該進(jìn)行驗(yàn)收確定驗(yàn)收合格之后再由供貨方培訓(xùn)用戶使用機(jī)器人噴涂。預(yù)驗(yàn)收內(nèi)容包括：1、進(jìn)口部分設(shè)備及器件合格證明及質(zhì)量合格證明資料（包括機(jī)器人部分