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公司主營(yíng)產(chǎn)品有新能源汽車，電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)巴士，電動(dòng)餐車，電動(dòng)貨車，電動(dòng)游覽車，電動(dòng)垃圾車，電動(dòng)裝載車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)高爾夫車，電動(dòng)看房車，電動(dòng)售貨車，電動(dòng)代步車，移

本公司長(zhǎng)期租售：樓盤(pán)看房車、旅游游覽觀光車、城管巡邏車、商場(chǎng)內(nèi)小火車、老爺車、婚慶租車等等均為純電動(dòng)車，綠色出行、環(huán)保零污染、廠家直銷、售后無(wú)憂。長(zhǎng)期收購(gòu)全新二手兩輪、四輪電動(dòng)巡邏

公司新到一批觀光車，有6-8座老爺車、8-11座高爾夫球車、11座封閉式觀光車，現(xiàn)車銷售，廠價(jià)銷售，歡迎隨時(shí)過(guò)來(lái)看車！電動(dòng)觀光車是相對(duì)于常規(guī)燃油觀光車而言，以車載電源為動(dòng)力，通過(guò)電

主營(yíng)電動(dòng)老爺車、兩輪四輪觀光電動(dòng)車、電動(dòng)高爾夫、電動(dòng)巡邏車等各類電動(dòng)車。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：外觀設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)飾豪華精致、乘坐舒適、操控輕便、綠色保環(huán)！公司專為地產(chǎn)公司看房車、旅游景區(qū)觀光車、

公司長(zhǎng)期出租出售全新二手兩輪、四輪電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)小火車、電動(dòng)灑水車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)消防車、電動(dòng)餐車（燃油款均有）、婚車租賃，廠家直銷、售后無(wú)憂。各類

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成都阿童木貿(mào)易有限公司 銷售：公司主營(yíng)：電動(dòng)四輪豪華老爺車，巡邏車，景區(qū)游覽車，高爾夫球車，電動(dòng)警務(wù)室，垃圾車，工程車，環(huán)衛(wèi)車，電動(dòng)售貨車等…公司產(chǎn)品豐富，是一家專業(yè)的電

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　　公司是以電動(dòng)車銷售及售后服務(wù)為主的綜合性公司，公司銷售的電動(dòng)車輛是專為旅游景區(qū)、公園、游樂(lè)場(chǎng)、小區(qū)、校園、酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、城市道路巡邏、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、碼頭等

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低價(jià)轉(zhuǎn)讓全新、二手電動(dòng)觀光車，2座二手電動(dòng)游覽觀光車，11座二手電動(dòng)觀光車，8座二手電動(dòng)老爺車，6座二手電動(dòng)高爾夫車，車況好，爬坡能力強(qiáng)，電池牢固耐用，售后服務(wù)到位，價(jià)格只有新車的

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　　公司簡(jiǎn)介　　冠縣宏達(dá)交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄、熱鍍鋅波形護(hù)欄、高速波形護(hù)欄、立柱、防阻塊、柱帽、端頭等交通設(shè)施以及廢舊公路護(hù)欄板回收再處理業(yè)務(wù)?！　」緭碛械臋z測(cè)設(shè)備和

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波形護(hù)欄為交通防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱組成。公路護(hù)欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格型號(hào)。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該

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護(hù)欄板是公路上常用的護(hù)欄,公路護(hù)欄板是采用波形為主要防撞部件,它鋼柔相間可以減少車輛在撞到護(hù)欄時(shí)造成的損失。公路護(hù)欄板的原理:公路護(hù)欄板是一種以波紋狀鋼護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連

常用編號(hào)A-A-A護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱距離及埋設(shè)方法公路波形護(hù)欄板代號(hào)及意義:Gr-B-4E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱距離4m，打入式Gr-B-2E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立

護(hù)欄板，噴塑護(hù)欄板，國(guó)標(biāo)護(hù)欄板，非標(biāo)護(hù)欄板，過(guò)渡護(hù)欄板，二波護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，3.0護(hù)欄板，鍍鋅護(hù)欄板，立柱，防阻塊，托架，法蘭立柱，橋頭板，端頭，各種規(guī)格型號(hào)護(hù)欄板，在線免費(fèi)核

波型護(hù)欄板-產(chǎn)品特點(diǎn)波形護(hù)欄折彎形既增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得；自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；護(hù)欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低

波形護(hù)欄分類：          波形護(hù)欄顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色

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波形護(hù)欄分類：      波形護(hù)欄顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色，金色等。按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄

波形護(hù)欄型號(hào)：Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB

波形護(hù)欄分類：      顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色，金色等。按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按表面

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內(nèi)江隆昌波形護(hù)欄熱鍍鋅加工高速公路波形護(hù)欄輪廓標(biāo)的分類和作用有哪些？雖然輪廓標(biāo)在交通設(shè)施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。公路波形護(hù)欄上必須要安裝輪廓標(biāo),尤其是在高速公路和一級(jí)公

眉山市波形護(hù)欄板厚度測(cè)量波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹： （1） 波形板：板長(zhǎng)4320×板寬310×波深85×厚度。板長(zhǎng)、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，W形波紋板護(hù)欄成本計(jì)算，

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 護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 &nbs

主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。&nb

 產(chǎn)品名稱：主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴?

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)     被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、

 被動(dòng)環(huán)形防護(hù)網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖

  被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-050型又稱FSS-PD-500型。柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)     被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、

 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)

 波形護(hù)欄制造商明白，道路波形護(hù)欄應(yīng)該受到氣候的很大影響，所以不能忽視。波形護(hù)欄是一種護(hù)欄，為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由

五索纜索護(hù)欄六索纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種結(jié)構(gòu)，由幾個(gè)電纜，初始張力固定在柱上。它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛碰撞和吸收碰撞能量。五索纜索護(hù)欄六索纜索護(hù)欄是一種柔