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推出歐洲空運(yùn)包機(jī)服務(wù)，助力跨境電商掘金歐洲市場，每周固定的航班，固定艙位，整板轉(zhuǎn)運(yùn)，清關(guān)能力強(qiáng)，時(shí)效和價(jià)格長期穩(wěn)定，聯(lián)遞出品，值得擁有！費(fèi)用組成:UPS國際快遞價(jià)格可直接在網(wǎng)站,也

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聯(lián)合美國郵局USPS從2014年4月1日起對(duì)中國客戶推出美國的專線郵寄服務(wù)–美國快遞專線業(yè)務(wù)。此項(xiàng)快遞使寄往美國的物品速度加快，美國快遞費(fèi)用也大大降低。美國快遞專線業(yè)務(wù)是一種2-8

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海外倉是跨境B2C利器，從2014年開始，中國跨境B2C越來越倚重于海外倉服務(wù)。無論是Amazon賣家，或自建電商平臺(tái)，海外倉都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗(yàn)。在競爭日趨激烈的

我們的企業(yè)優(yōu)勢一、成本優(yōu)勢　　我公司的海外倉服務(wù)提供小企業(yè)支持：每個(gè)企業(yè)都有長期免費(fèi)庫存空間。幫助企業(yè)低成本試水海外市場，降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)我們有非常優(yōu)惠的美國、歐洲本土快遞折扣價(jià)格，

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道將煥發(fā)強(qiáng)大的生命力，將帶動(dòng)亞歐大陸的巨大市場，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。中國鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將

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FedEx-聯(lián)邦快遞是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一，為全球超過220個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。中國聯(lián)邦快遞根據(jù)服務(wù)類型可分為：中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（Internatio

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超長超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下同一票貨物（一個(gè)DHL運(yùn)單），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長度超過120CM或?qū)嵵爻^70KG，HKDHL就會(huì)收取HKD200/票的附加費(fèi)（

費(fèi)用組成:UPS國際快遞價(jià)格可直接在網(wǎng)站,也可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)。UPS體積重量計(jì)算公式為：長cmX寬cmX高cm/5000，計(jì)費(fèi)重計(jì)算方式，單件實(shí)重與體積重相比較，取大者，

UPS全稱聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上知名、值得景仰的商標(biāo)之一，也是世界上的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司。香港作為一個(gè)轉(zhuǎn)口港有著明顯的優(yōu)勢，貨柜碼頭的規(guī)模、頻密

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不規(guī)則包裝附加費(fèi)的計(jì)算方法如下：1.以下貨件須加40RMB每件：（以下是重復(fù)收費(fèi)，只要符合加收條件，將累計(jì)加收）。任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。①.任何未有以瓦楞紙完包裹好

費(fèi)用組成1、FEDEX國際快遞價(jià)格可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)表FEDEX體積重量計(jì)算公式為：長cmX寬cmX高cm/5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取

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隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道將煥發(fā)強(qiáng)大的生命力，將帶動(dòng)亞歐大陸的巨大市場，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。中國鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將

聯(lián)合美國郵局USPS從2014年4月1日起對(duì)中國客戶推出美國的專線郵寄服務(wù)–美國快遞專線業(yè)務(wù)。此項(xiàng)快遞使寄往美國的物品速度加快，美國快遞費(fèi)用也大大降低。美國快遞專線業(yè)務(wù)是一種2-8

我們的企業(yè)優(yōu)勢一、成本優(yōu)勢　　我公司的海外倉服務(wù)提供小企業(yè)支持：每個(gè)企業(yè)都有長期免費(fèi)庫存空間。幫助企業(yè)低成本試水海外市場，降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)我們有非常優(yōu)惠的美國、歐洲本土快遞折扣價(jià)格，

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DHL-德國敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個(gè)國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。聯(lián)遞物流

推出歐洲空運(yùn)包機(jī)服務(wù)，助力跨境電商掘金歐洲市場，每周固定的航班，固定艙位，整板轉(zhuǎn)運(yùn)，清關(guān)能力強(qiáng)，時(shí)效和價(jià)格長期穩(wěn)定，聯(lián)遞出品，值得擁有！我們的企業(yè)優(yōu)勢一、成本優(yōu)勢　　我公司的海外倉

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聯(lián)合美國郵局USPS從2014年4月1日起對(duì)中國客戶推出美國的專線郵寄服務(wù)–美國快遞專線業(yè)務(wù)。此項(xiàng)快遞使寄往美國的物品速度加快，美國快遞費(fèi)用也大大降低。美國快遞專線業(yè)務(wù)是一種2-8

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費(fèi)用組成1、FEDEX國際快遞價(jià)格可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)表FEDEX體積重量計(jì)算公式為：長cmX寬cmX高cm/5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取

超長超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下同一票貨物（一個(gè)DHL運(yùn)單），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長度超過120CM或?qū)嵵爻^70KG，HKDHL就會(huì)收取HKD200/票的附加費(fèi)（

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費(fèi)用組成1、FEDEX國際快遞價(jià)格可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)表FEDEX體積重量計(jì)算公式為：長cmX寬cmX高cm/5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取

推出歐洲空運(yùn)包機(jī)服務(wù)，助力跨境電商掘金歐洲市場，每周固定的航班，固定艙位，整板轉(zhuǎn)運(yùn)，清關(guān)能力強(qiáng)，時(shí)效和價(jià)格長期穩(wěn)定，聯(lián)遞出品，值得擁有！隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道

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超長超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下同一票貨物（一個(gè)DHL運(yùn)單），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長度超過120CM或?qū)嵵爻^70KG，HKDHL就會(huì)收取HKD200/票的附加費(fèi)（

不規(guī)則包裝附加費(fèi)的計(jì)算方法如下：1.以下貨件須加40RMB每件：（以下是重復(fù)收費(fèi)，只要符合加收條件，將累計(jì)加收）。任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。①.任何未有以瓦楞紙完包裹好

海外倉是跨境B2C利器，從2014年開始，中國跨境B2C越來越倚重于海外倉服務(wù)。無論是Amazon賣家，或自建電商平臺(tái)，海外倉都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗(yàn)。在競爭日趨激烈的

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