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6.1 設(shè)置APN、GPRS登錄用戶名和密碼設(shè)備正常情況下可以自動(dòng)識(shí)別及選擇APN及GPRS用戶名和密碼，無(wú)需設(shè)置，如果設(shè)備無(wú)法連接定位平臺(tái)，則需要用手機(jī)短信按照以下步驟

5.1 設(shè)置APN、GPRS登錄用戶名和密碼設(shè)備正常情況下可以自動(dòng)識(shí)別及選擇APN及GPRS用戶名和密碼，無(wú)需設(shè)置，如果設(shè)備無(wú)法連接定位平臺(tái)，則需要用手機(jī)短信按照以下步驟

6.1 設(shè)置授權(quán)號(hào)碼授權(quán)號(hào)碼用來(lái)接收各種報(bào)警短信，比如SOS,電子?xùn)艡?，移位?bào)警等。至多可以擁有5個(gè)號(hào)碼被授權(quán)。連續(xù)撥打定位器且成功定位10次的號(hào)碼將被默認(rèn)為授權(quán)號(hào)，并回

5.1 放置SIM卡5.2.1 用隨機(jī)附帶的螺絲刀打開外殼，插入SIM卡。如需要存儲(chǔ)功能同時(shí)插入迷你SD卡，然后把外殼恢復(fù)原樣。5.2.2 請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)

1. 用途簡(jiǎn)介本產(chǎn)品基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),集防盜報(bào)警、定位、自動(dòng)接聽、急救及跟蹤功能于一體化的全新產(chǎn)品，通過(guò)短信息或互聯(lián)網(wǎng)對(duì)遠(yuǎn)程目標(biāo)進(jìn)行定位或監(jiān)控

1.1. 啟動(dòng)設(shè)備將電源正負(fù)極紅黑線接到汽車12V或24V電源上，通電等1分鐘后，主機(jī)工作正常，再打開備用電源開關(guān)。1.2. 設(shè)備工作狀態(tài)指示紅燈常亮：無(wú)GSM

手表開機(jī) 注：如果手表不能開機(jī)，很可能是沒(méi)電了，請(qǐng)插上充電線，直到手表自動(dòng)開機(jī)。手表出現(xiàn)異常情況時(shí)（如黑屏、觸摸無(wú)響應(yīng)），可長(zhǎng)按開關(guān)機(jī)鍵10秒自動(dòng)關(guān)機(jī)后再開機(jī)。3、設(shè)置A

1 設(shè)備參數(shù)內(nèi)容規(guī)格尺寸85mmx65mmx27mm重量188g網(wǎng)絡(luò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段850/900/1800/1900MhzGPS靈敏度-165dBmGPS度5m

6.1 自動(dòng)連續(xù)定位6.4.1 限時(shí)限次定位短信指令：fix030s005n+密碼設(shè)備回復(fù)：設(shè)備每隔30秒回復(fù)一次經(jīng)緯度信息一共發(fā)送5次（s:秒，m:分，h:小

1 主機(jī)參數(shù)內(nèi)容參數(shù)尺寸6.0×3.5×1.8cm重量50g網(wǎng)絡(luò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段850/900/1800/1900MhzGPS靈敏度-165dBmGPS度5mGP

1. 主機(jī)參數(shù)內(nèi)容參數(shù)尺寸83*54*26mm重量120g網(wǎng)絡(luò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段850/900/1800/1900Mhz GPS靈敏度-159dBmGPS

　　T-B2K調(diào)和清漆　　專為T-B2K純色漆而設(shè)計(jì)的增光劑，可增加漆膜干固速度，提高漆膜的光澤。配套產(chǎn)品T-B2K純色漆混合比例T-B2K純色漆：T-B100膠漿：PL888系列

長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,收購(gòu)電動(dòng)大巴電池組，收購(gòu)庫(kù)存電芯，收購(gòu)電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，收購(gòu)18650鋰電池，圓柱電池組，收購(gòu)磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易。 

中海龍新能源有限公司全心全意為您提供深圳純電動(dòng)貨運(yùn)汽車、電動(dòng)貨運(yùn)汽車批零售等服務(wù)，并配備有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才和專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員。嚴(yán)格的管理制度，完善的售后跟蹤服務(wù)，為您提供舒適、、

1 用途簡(jiǎn)介本產(chǎn)品基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),集防盜報(bào)警、定位、自動(dòng)接聽、急救及跟蹤功能于一體化的全新產(chǎn)品，通過(guò)短信息或互聯(lián)系對(duì)遠(yuǎn)程目標(biāo)進(jìn)行定位或監(jiān)控。

1. 主機(jī)參數(shù)內(nèi)容參數(shù)尺寸68×48×15MM重量70g網(wǎng)絡(luò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段850/900/1800/1900MhzGPS靈敏度-165dBmGPS度5mGPS啟

1. 主機(jī)參數(shù)內(nèi)容參數(shù)尺寸83*54*26mm重量120g網(wǎng)絡(luò)WCDMA/GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段WCDMA (3G):2100/1900/850MhzGSM(

1. 設(shè)備參數(shù)內(nèi)容規(guī)格尺寸106mmx63mmx37.5mm重量343g網(wǎng)絡(luò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)頻段850/900/1800/1900MhzGPS靈敏度-165dBmGP

6.4.1 限時(shí)限距短信指令：fix030s600s***n+密碼+空格+距離。距離單位為米。      &n

回收汽車動(dòng)力電池 回收新能源汽車動(dòng)力電池,回收電車動(dòng)力電池回收汽車底盤鋰電池模組，回收新能源汽車底盤動(dòng)力電池模組，回收電池底盤電池模組回收汽車底盤動(dòng)力電池 回收

中海龍新能源汽車租賃有限公司成立于2014年。企業(yè)資質(zhì)齊全，總部立足于深圳 ，辦公場(chǎng)地區(qū)占地面積2000多平方，作為中海龍汽車租賃服務(wù)行業(yè)的者，公司始終注重品牌信譽(yù)和服務(wù)

全國(guó)上門收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組(長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪

公司地址：深圳市龍華區(qū)白石龍1區(qū)業(yè)務(wù)主營(yíng)：汽車租賃，汽車維修服務(wù)宗旨：一輛車，一個(gè)朋友支持服務(wù)：支持押金雙免，雷達(dá)影像，滿油取送，深圳范圍提供內(nèi)送取車服務(wù)，車內(nèi)等服務(wù)個(gè)人用車：提供

深圳中海龍新能源汽車租賃有限公司——倡導(dǎo)新能源汽車共享理念，在改變?nèi)藗兂鲂杏^念的同時(shí)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要致力于新能源汽車的推廣應(yīng)用，是一家以新能源專用車銷售、租賃、城市“

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新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，

宇航新能源汽車租賃有限公司主營(yíng)汽車租賃，公司有2000多臺(tái)車。為廣大顧客提供多種車型的出租出售，以租代購(gòu)，包您滿意、手續(xù)簡(jiǎn)單、服務(wù)優(yōu)良的租賃服務(wù)。公司每年更新40%的車輛，能滿足客

深圳新能源汽車租賃有限公司主營(yíng)汽車租賃，公司有1000多臺(tái)車。為廣大顧客提供多種車型的出租出售，以租代購(gòu)，包您滿意、手續(xù)簡(jiǎn)單、服務(wù)優(yōu)良的租賃服務(wù)。公司每年更新40%的車輛，能滿足客

（深圳）運(yùn)輸有限公司創(chuàng)立于2016年5月，是一家致力于打造集產(chǎn)品、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)為一體的新能源汽車運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)。公司購(gòu)進(jìn)新能源物流車1000余輛，為深圳各大物流快遞公司及城配企業(yè)

深圳市新能源有限公司 一直堅(jiān)持"低碳經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展"方向，以"粵港澳大灣區(qū)綠色創(chuàng)新新能源企業(yè)"為戰(zhàn)略目標(biāo)，秉承生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展的

新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，

瑞馳EC35II新能源電動(dòng)面包車無(wú)疑是品質(zhì)性能的一款廂式面包車。從數(shù)據(jù)層面看， 瑞馳EC35系列5年過(guò)萬(wàn)臺(tái)銷量也創(chuàng)下了新能源物流車的新紀(jì)錄。圍繞著品質(zhì)、銷量和口碑，是產(chǎn)品

深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿違章咨詢等車輛一站式服務(wù)。2017年憑借自身的實(shí)力和的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在汽修行業(yè)

車輛應(yīng)該去哪里報(bào)廢？ 汽車報(bào)廢，一定要到符合規(guī)定具有一定資質(zhì)的企業(yè)辦理，多數(shù)報(bào)廢車回收企業(yè)都是以廢舊物資回收資源再利用為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其中四川興原再生資源投資有限公司等均可辦

全市快速免費(fèi)拖車，現(xiàn)金高價(jià)收購(gòu)事故車，報(bào)廢車，黃標(biāo)車，脫審車????，重型自卸車，老舊車，大小貨車，半掛車，平板車，水泥罐車，粉塵罐車，攪拌罐車，各種工程車，越野車，著火車，泡水車

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深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿違章咨詢等車輛一站式服務(wù)。2017年憑借自身的實(shí)力和的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在汽修行業(yè)

深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，（原名金弘汽車服務(wù)中心）從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿違章咨詢等車輛一站式服務(wù)。2017年憑借自身的實(shí)

深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿違章咨詢等車輛一站式服務(wù)。2017年憑借自身的實(shí)力和的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在汽修行業(yè)

深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，（原名金弘汽車服務(wù)中心）從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿  等車輛一站式服務(wù)。201

深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2012年06月，從事汽車維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，救援、事故理賠，幫忙跑腿違章咨詢等車輛一站式服務(wù)。2017年憑借自身的實(shí)力和的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在汽修行業(yè)

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí)，高時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以內(nèi)可以正常駕駛，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)

HA模式（自動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。NOR模式（原車設(shè)置）：　　本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動(dòng)與舒

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

HA模式（自動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。NOR模式（原車設(shè)置）：　　本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動(dòng)與舒

自從汽車走進(jìn)ECU主導(dǎo)的世代后，為了的控制油門，以進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)，在油門有一顆測(cè)量油門深度的感知器，將油門深度轉(zhuǎn)成訊號(hào)后就傳給ECU　　并根據(jù)此訊號(hào)來(lái)下令節(jié)氣門馬達(dá)去開啟節(jié)氣門

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

為了改善油門遲滯的問(wèn)題，油門加速器故意放大訊號(hào)給ECU，ECU就會(huì)下令馬達(dá)增加節(jié)氣門開啟角度，相當(dāng)于輕踩油門時(shí)，感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號(hào)，藉此來(lái)提高油門反應(yīng)。對(duì)于喜愛激烈

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

HA模式（自動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。NOR模式（原車設(shè)置）：　　本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動(dòng)與舒

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

安裝前準(zhǔn)備工作，先看說(shuō)明書選對(duì)應(yīng)的車型，匹配的是自帶擋還是手動(dòng)擋的。檢查電子油門加速器顯示器與控制器，主機(jī)與插頭，產(chǎn)品外觀是否完好無(wú)損。確認(rèn)產(chǎn)品外觀正常在安裝。　　找到油門踏板位置

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提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

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提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

HA模式（自動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。NOR模式（原車設(shè)置）：　　本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動(dòng)與舒

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí)，高時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以內(nèi)可以正常駕駛，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)

為了改善油門遲滯的問(wèn)題，油門加速器故意放大訊號(hào)給ECU，ECU就會(huì)下令馬達(dá)增加節(jié)氣門開啟角度，相當(dāng)于輕踩油門時(shí)，感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號(hào)，藉此來(lái)提高油門反應(yīng)。對(duì)于喜愛激烈

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

加速開關(guān)功能　　目前市面上的電子油門加速器，可以設(shè)置"啟用"或者"關(guān)閉"加速功能。例如，路況較好時(shí)，可開啟加速模式飚車；路況較差、下雨天氣、冬季結(jié)冰路面，可關(guān)閉加速模式，行車。避免

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí)，高時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以內(nèi)可以正常駕駛，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)

放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)　　電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了

HA模式（自動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。NOR模式（原車設(shè)置）：　　本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動(dòng)與舒

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)　　在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)

FH模式（手動(dòng)擋全加速）：　　適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。FA模式（自動(dòng)擋半加速）：　　本適合手動(dòng)擋車輛，通過(guò)改善汽車電子

提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)　　現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號(hào)，保證車輛能夠通過(guò)提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓

能耗少?！　?duì)于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓助力泵就始終工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使汽車油耗增加4%左右，而EPS只有在要轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)才工作，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，節(jié)約燃油。