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  圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。

  圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。

   圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成

  圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。

  圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。

   圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成

  圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。

道路護(hù)欄防止行人、車輛不遵守交通規(guī)則，隨便穿越馬路而設(shè)，為行人和車輛的帶來保障。1.分隔功能：將機(jī)動車與非機(jī)動車、行人分隔開，提高了道路交通的性，改善了交通秩序 2.阻攔

　　道路護(hù)欄防止行人、車輛不遵守交通規(guī)則，隨便穿越馬路而設(shè)，為行人和車輛的帶來保障?！　?.分隔功能：將機(jī)動車與非機(jī)動車、行人分隔開，提高了道路交通的性，改善了交通秩序　　2.阻攔

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道路護(hù)欄防止行人、車輛不遵守交通規(guī)則，隨便穿越馬路而設(shè)，為行人和車輛的帶來保障。1.分隔功能：將機(jī)動車與非機(jī)動車、行人分隔開，提高了道路交通的性，改善了交通秩序 2.阻攔

道路護(hù)欄：道路護(hù)欄常用鋼材所制，如:黑鐵管，鍍鋅鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。具有良好的防腐效果！道路護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)：  

鋅鋼護(hù)欄：聚酯靜電粉末噴塑：護(hù)欄經(jīng)過四層化學(xué)涂層和十九道特殊化學(xué)工藝流程處理后產(chǎn)生性涂層，使其具有優(yōu)異的防腐性、抗紫外線、抗撞擊和抗臟性能，使用壽命長；其優(yōu)點(diǎn)：1、組裝式設(shè)計(jì)：用戶

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　　PVC護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)介紹：　　1、無需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長新不舊，免除你維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合成本。　　2、制作安裝簡便快捷，采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，大大提高

　　PVC護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)介紹：　　1、無需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長新不舊，免除你維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合成本?！　?、制作安裝簡便快捷，采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，大大提高

　　PVC護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)介紹：　　1、無需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長新不舊，免除你維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合成本?！　?、制作安裝簡便快捷，采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，大大提高

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  波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm&n

波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。（2）三波波形

波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。（2）三波波形

波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。（2）三波波形

　　波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格　?。?）雙波形板：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm?！　。?）三波波形板：長度4320mm,板寬506mm，波深85m

 波形護(hù)欄主要構(gòu)件及規(guī)格代號 高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、公路波形梁護(hù)欄板、兩波護(hù)欄板、二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、浸塑噴塑波形護(hù)欄板、兩波變?nèi)ㄟ^渡板、調(diào)節(jié)板、鍍

波形防撞護(hù)欄的分類：  波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適

　　公路波形護(hù)欄圖例代號詳解　　Gr-B-4E路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式　　Gr-B-2E路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式　　Gr-B-4C路側(cè)B級雙

公路波形護(hù)欄圖例代號詳解Gr-B-4E      路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式Gr-B-2E 

公路波形護(hù)欄圖例代號詳解Gr-B-4E      路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式Gr-B-2E 

公路波形護(hù)欄圖例代號詳解Gr-B-4E      路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式Gr-B-2E 

產(chǎn)品優(yōu)勢：1、用途廣。適用于工地圍蔽、房地產(chǎn)圍蔽、公路圍蔽、市政圍蔽等各種工地的圍蔽工程。2、多功能能單用、雙用，能移動。3、效率高、機(jī)動靈活，快速拆裝簡單快捷牢固4、承載力大、抗

產(chǎn)品優(yōu)勢：1、用途廣。適用于工地圍蔽、房地產(chǎn)圍蔽、公路圍蔽、市政圍蔽等各種工地的圍蔽工程。2、多功能能單用、雙用，能移動。3、效率高、機(jī)動靈活，快速拆裝簡單快捷牢固4、承載力大、抗

產(chǎn)品優(yōu)勢：1、用途廣。適用于工地圍蔽、房地產(chǎn)圍蔽、公路圍蔽、市政圍蔽等各種工地的圍蔽工程。2、多功能能單用、雙用，能移動。3、效率高、機(jī)動靈活，快速拆裝簡單快捷牢固4、承載力大、抗

一、圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中都

　　圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中都

波形護(hù)欄主要構(gòu)件及規(guī)格代號  高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、公路波形梁護(hù)欄板、兩波護(hù)欄板、二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、浸塑噴塑波形護(hù)欄板、兩波變?nèi)ㄟ^渡板、調(diào)節(jié)板、鍍

波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解：(1)護(hù)欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚      A、雙波護(hù)欄

　　波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解：　　(1)護(hù)欄板：板長×板寬×波高×板厚　　A、雙波護(hù)欄板：4320×310×85×3.0理論重量49.16Kg　　4320×310×85×4.0理論重

　　一、波形護(hù)欄主要構(gòu)件及規(guī)格代號　　高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、公路波形梁護(hù)欄板、兩波護(hù)欄板、二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、浸塑噴塑波形護(hù)欄板、兩波變?nèi)ㄟ^渡板、調(diào)節(jié)板、鍍鋅立柱、法蘭

　　波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，又被稱為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W板護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的防護(hù)欄。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路

　　車牌識別，道閘，車位道路劃線，巡更，通道閘，車位鎖，標(biāo)牌，停車場系統(tǒng)車位劃線15333000664