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先導(dǎo)控制式，溢流型減壓閥將進(jìn)口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時(shí)具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。從減壓壓力口（口1）到進(jìn)口（口2）的反向液流可能導(dǎo)致主

　　3位4通換向閥為彈簧對中的6油口閥，它可以按閥芯選項(xiàng)的選擇來配置?？?為供油口且各油口都可承受5000psi(350bar)壓力。此先導(dǎo)換向閥的流通能力取決于指定的閥芯類型?！?

　　此類2位2通電磁閥為直動(dòng)式，平衡滑閥結(jié)構(gòu)先導(dǎo)級閥且常用來作其他大流量閥的先導(dǎo)級。此閥有常開與常閉兩種配置。此閥可以直接安裝進(jìn)SUN的先導(dǎo)控制或外接口控制閥的插孔中，用來提供集成

　　自由流，側(cè)孔到鼻端孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口2）向出口（口1）自由流動(dòng)，截止其反向液流?！　煽趩蜗蜷y都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反　

　　平衡閥的設(shè)定值應(yīng)該至少為負(fù)載壓力值的1.3倍?！　№槙r(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)將會減少設(shè)定，降低壓力?！　⊥耆寜呵闆r下，設(shè)定低于200psi（14bar）?！　?口的背壓將會增加溢流值，增

　　定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）?！　】稍诳?接受壓力；適合應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中?！　≌{(diào)節(jié)螺桿的密封暴露在系統(tǒng)壓力下。這意味著只有當(dāng)壓力被移除時(shí)，此閥才可被

　　直動(dòng)式溢流閥為常閉壓力限制閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥調(diào)節(jié)平穩(wěn)、噪

　　此閥為先導(dǎo)液控單向閥。它具有密封導(dǎo)壓，鋼質(zhì)閥座并且?guī)饨涌?。它允許液流從閥口（口2）向負(fù)載口（口1）自由流動(dòng)，截止其反向液流。先導(dǎo)口（口3）的壓力使閥開啟從口1到口2的流道。口

自由流，側(cè)孔到鼻端孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口2）向出口（口1）自由流動(dòng)，截止其反向液流。兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反在已有閥塊

常開和常閉型都有3種流量等級。運(yùn)行壓力可達(dá)5000psi。在關(guān)閉位置將有更小的泄漏等級。線圈可與SUN其他電磁流量閥互換，同時(shí)它可以以任意方向安裝。這種閥具有集中人工緊急操作選擇，

直動(dòng)式溢流閥為常閉壓力限制閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥調(diào)節(jié)平穩(wěn)、噪聲小

　　直動(dòng)式溢流閥為常閉壓力限制閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥調(diào)節(jié)平穩(wěn)、噪

帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率

自由流，鼻端孔到側(cè)孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口1）向出口（口2）自由流動(dòng)，截止其反向液流。兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反單向閥具備

自由流，側(cè)孔到鼻端孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口2）向出口（口1）自由流動(dòng)，截止其反向液流。兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反在已有閥塊

設(shè)備結(jié)構(gòu)說明本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機(jī) 四柱液壓機(jī)油壓機(jī)由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過管路及電器系統(tǒng)連接起來構(gòu)成一個(gè)整體，現(xiàn)將各部分簡介如下：1、 機(jī)身機(jī)身由

直動(dòng)式溢流閥為常閉壓力限制閥，常用來保護(hù)液壓元件，以防止其受瞬態(tài)壓力的沖擊。當(dāng)壓力在進(jìn)口（口1）達(dá)到閥的設(shè)定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以限制壓力上升。此類閥調(diào)節(jié)平穩(wěn)、噪聲小

帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率

自由流，鼻端孔到側(cè)孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口1）向出口（口2）自由流動(dòng)，截止其反向液流。兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反單向閥具備

自由流，鼻端孔到側(cè)孔單向閥為開/關(guān)液路元件，它允許液流從進(jìn)口（口1）向出口（口2）自由流動(dòng)，截止其反向液流。兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反單向閥具備

可在口2接受壓力；適合應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中。如果應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中，請考慮滑閥泄漏。主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護(hù)。因?yàn)榛y的泄漏，不適合使用在負(fù)載鎖緊應(yīng)用

帶D或L控制的型號，手動(dòng)重載中的止動(dòng)機(jī)構(gòu)是用來作臨時(shí)驅(qū)動(dòng)用途。此閥采用濕式銜鐵線圈設(shè)計(jì)。這意味著銜鐵周圍的工作流體介質(zhì)將曝露在線圈所產(chǎn)生熱場中。如果線圈長時(shí)間通電，這將是一個(gè)影響因

針閥為全調(diào)型節(jié)流口以用來調(diào)節(jié)流量。它們可在全閉與節(jié)流口直徑之間無限調(diào)節(jié)。此類閥無壓力補(bǔ)償。它們可以用來做流量控制或者截止閥。所有的2口流量控制閥在形狀上和功能上都可以相互替換（例如

針閥為全調(diào)型節(jié)流口以用來調(diào)節(jié)流量。它們可在全閉與節(jié)流口直徑之間無限調(diào)節(jié)。此類閥無壓力補(bǔ)償。它們可以用來做流量控制或者截止閥。所有的2口流量控制閥在形狀上和功能上都可以相互替換（例如

帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率

　　所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）　　抗腐蝕閥是針對腐蝕環(huán)境下使用的，其型號通過后綴“/A

　　Sun的平衡閥可以被安裝進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)部的安裝孔，成為執(zhí)行器的一部分，進(jìn)而更加地保護(hù)回路。　　這種閥在所有的口之間都完全密封?！　『蜔o外部泄流的相比，為保證機(jī)器工作平穩(wěn)，外部泄流閥

所有的口都可承受5000psi（350bar）壓力，包括想x，y先導(dǎo)口（5口和6口）。液動(dòng)力是造成不同結(jié)構(gòu)的閥芯有著不同流量和性能重要的原因。液動(dòng)力和流量以及壓降是成正比的。一般來

所有的2口流量控制閥在形狀上和功能上都可以相互替換（例如對于一個(gè)給定結(jié)構(gòu)下的相同的流道，相同的孔型）。但是，閥安裝部分的外部尺寸將會相應(yīng)不同。由于針閥并不具備壓力補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)，固定的

　　兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反　　在已有閥塊孔加工錯(cuò)誤的回路中，這些閥可考慮使用為回路簡化閥。旁路到鼻尖（2口到1口）的2口單向閥流量等級比鼻尖

所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一

注意：帶-8控制選項(xiàng)，應(yīng)首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導(dǎo)級控制閥安裝進(jìn)主級閥中。-8控制類型允許通過T-8A插孔將先導(dǎo)級控制閥直接旋進(jìn)溢流閥的頂部。這些先

提供軟管爆裂保護(hù)功能，防止負(fù)載墜落，很好地鎖住高壓負(fù)載。標(biāo)準(zhǔn)未完全密封的先導(dǎo)油路可以使得困在先導(dǎo)油液中的空氣排出油路。非常低的泄漏量。閥座和閥芯經(jīng)過熱處理可以有更長的使用壽命。如果

兩口單向閥都是采用相同的孔型，不過需要注意流動(dòng)的方向有可能相反單向閥具備非常低的泄漏等級，其中泄漏量每分鐘少于1滴（0.07cc/min。）1口和2口均可承受5000psi（350

2口的背壓將會增加溢流值，增加值為（1+先導(dǎo)比）×壓力值標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，閥的復(fù)位壓力值高于閥開啟值的85%。當(dāng)設(shè)定值小于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值，復(fù)位壓力值的百分比將相應(yīng)變小。此閥在先導(dǎo)級沒有主動(dòng)密

3口外部泄流閥是一種通大氣型的平衡閥，這是針對一些既有問題（誤使用了無先導(dǎo)泄油閥）所采用的解決方案。這種閥經(jīng)長時(shí)間使用會產(chǎn)生泄漏，同時(shí)彈簧腔也容易受潮。所以，對于新的方案，我們推薦

所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加

調(diào)節(jié)螺桿的密封暴露在系統(tǒng)壓力下。這意味著只有當(dāng)壓力被移除時(shí)，此閥才可被調(diào)節(jié)。設(shè)定流程為；檢查設(shè)定，移除壓力，調(diào)節(jié)閥，檢查新設(shè)定。

耐腐蝕螺紋插裝閥是設(shè)計(jì)用在易腐蝕環(huán)境中且閥型號帶后綴/AP以用來區(qū)分。（參考下面選項(xiàng)）。這些閥的閥體是用帶鈦或銅的不銹鋼來制造。內(nèi)部零件是由與標(biāo)準(zhǔn)閥件相同的碳鋼含鉛合金制造。更多的

　　推薦的進(jìn)口壓力由調(diào)節(jié)范圍決定。范圍D,E,N和Q是由進(jìn)口和減壓口間壓力降2000psi(140bar)來測試。范圍A,B和H是由進(jìn)口和減壓口間壓力降3000psi(210bar

帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率

此類非平衡，先導(dǎo)關(guān)閉邏輯閥為2通開關(guān)單元且在彈簧偏置下處于關(guān)閉狀態(tài)。工作口1或者口2壓力將抵消彈簧力使閥開啟而口3的壓力會使閥關(guān)閉?？?產(chǎn)生的作用力加上彈簧力必須比口1和口2產(chǎn)生的

a."Sun,""SunHydraulics,"and"SunHydraulicsLLC,"bothwithandwit

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帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率

從一開始，我們的產(chǎn)品就是定位標(biāo)準(zhǔn)系列的螺紋插裝閥。SUN的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)和孔道設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品在更高的運(yùn)行壓力和更大的流量下同樣適用。更大的流道面積，結(jié)合閥塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將可以使SUN產(chǎn)品

帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的外接大氣型平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助

插裝閥額定工作壓力基于疲勞評級標(biāo)準(zhǔn)“NFPAT2.6.1”。（對于額定壓力5000psi（350bar），保證和檢驗(yàn)等級為“90/90”）。除非有其他說明，Sun插裝閥和鑄鐵閥塊（

　　上海牛力機(jī)械導(dǎo)軌鏈條式升降平臺是一種非剪叉式液壓升降臺，用于二層以上高樓間工業(yè)廠房、餐廳、酒樓貨物運(yùn)輸，由于低高度緊150-300mm，用于不能開挖地坑的工作場所，頂層高度不能

　　上海牛力機(jī)械SJY系列移動(dòng)式液壓升降臺廣泛應(yīng)用于高空安裝、維修、裝潢、清潔等需要移動(dòng)作業(yè)的場合，亦可作為短距離搬運(yùn)、平行裝卸貨物的工具。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升后有較高

　　上海牛力機(jī)械剪叉式固定液壓升降平臺直接從地面起升裝卸，無需另外設(shè)置貨臺、鋼架，設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能與貨車車廂平滑搭接，叉車、手動(dòng)搬運(yùn)車都能快捷、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)；作業(yè)完畢后平臺與

　　上海牛力機(jī)械移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，在倉庫和車輛之間搭起橋梁，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)?！　?

　　上海牛力機(jī)械DCQY系列機(jī)械式移動(dòng)登車橋 適用于裝卸作業(yè)不固定的場合，叉車可以直接通過它從地面駛?cè)胴涇嚿线M(jìn)行裝卸貨作業(yè)。　　采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板

　　上海牛力機(jī)械DCQ系列固定式液壓登車橋（高度調(diào)節(jié)板）是實(shí)現(xiàn)快速裝卸的專用設(shè)備，廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所?，F(xiàn)代化廠房和倉庫，均設(shè)計(jì)有高起的裝卸貨臺，而一般裝卸貨臺與貨車（

　　上海牛力機(jī)械牛力汽車內(nèi)藏式汽車尾板是安裝在貨車車廂內(nèi)部的一種新型汽車尾板，安裝的內(nèi)藏式汽車尾板由于在車廂內(nèi)而不用擔(dān)心年檢問題，牛力汽車內(nèi)藏式汽車尾板不用懸掛在外面，性更高。安裝

　　上海牛力機(jī)械鋁制尾板是安裝于貨車和各種密閉車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓超重裝卸設(shè)備，面板制作材料為高強(qiáng)鋁合金。　　整套的鋁合金尾板主要由于鋁合金大板。舉升臂、方鋼、油

　　上海牛力機(jī)械汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。　　汽車尾板廣泛用于航天、消防

　　上海牛力機(jī)械自行走直臂式高空作業(yè)平臺具有堅(jiān)固耐用、性能優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn)，可靠的設(shè)計(jì)理念，滿足具有挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境要求?？伸`活自行走，工作范圍大，效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁；產(chǎn)品載重量大，可容納

　　上海牛力機(jī)械自行走曲臂式高空作業(yè)平臺具有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，跨越一定的障礙或者在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；升降平臺移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適合于室內(nèi)外作業(yè)?！　‘a(chǎn)品優(yōu)勢

　　上海牛力機(jī)械自行走曲臂式高空作業(yè)平臺（電動(dòng)驅(qū)動(dòng)）具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在高空作業(yè)時(shí)刻操作機(jī)器連續(xù)完成升降、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，

  上海牛力機(jī)械自行式剪叉高空作業(yè)平臺采用剪叉結(jié)構(gòu)垂直升降模式，產(chǎn)品作業(yè)高度從6米到14米，電動(dòng)剪叉噪音低，無空氣污染、防滑、不易刮傷地面。　　產(chǎn)品優(yōu)勢：　　1

　　上海牛力機(jī)械鋁合金升降機(jī)整機(jī)重量輕，機(jī)動(dòng)性好，結(jié)構(gòu)緊湊，可進(jìn)入一般電梯以及狹小通道，特制的桅柱間導(dǎo)軌裝置，使升降平穩(wěn)自如。廣泛適用于工廠、市政管理、樹木檢修、等用于載人高空作業(yè)

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　　上海牛力機(jī)械導(dǎo)軌直頂式升降平臺為無軟牽引的采用多級同步伸縮油缸的液壓升降平臺，不同于傳統(tǒng)的市面上的提升式、剪叉式升降平臺，提升式為鏈條鏈接，剪叉式為鉸軸鏈接，直頂式平臺為硬性鏈

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設(shè)備結(jié)構(gòu)說明本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)龍門液壓機(jī)。由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過管路及電器系統(tǒng)連接起來構(gòu)成一個(gè)整體，現(xiàn)將各部分簡介如下：1、油缸油缸缸體，鍛打內(nèi)孔磨加工成型。 2、液

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