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加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

膠管主要由耐液體的內(nèi)膠層、中膠層、1或2或4層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用。鋼絲（Ф0.3--2.0增強(qiáng)鋼絲）層是骨架材料起增強(qiáng)

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加

膠管總成具有優(yōu)良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及較高的脈沖性能；管件產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，互換性好，性能可靠等特點(diǎn)，是液壓傳動(dòng)技術(shù)中不可缺少的管路連接元件。鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐

適用于超低溫的LNG拉斷閥，溫度可低至-321°F/-196°C。LNG低溫拉斷閥由2個(gè)止回閥組成，防止在意外分離時(shí)產(chǎn)品的泄漏。正常工作時(shí)，兩部分由一個(gè)快速連接機(jī)構(gòu)組合在一起。連接

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加

液壓軟管主要由內(nèi)膠層，中膠層以及鋼絲層，外層的外膠層構(gòu)成。鋼絲層的作用就是支起整個(gè)鋼管的骨架，而內(nèi)膠層和外膠層具有共同的作用，就是保護(hù)鋼絲層不被腐蝕生銹，同時(shí)，液體也需要通過內(nèi)膠層

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。該裝置

材質(zhì)是工程塑料，截面形狀是V型，作用是回轉(zhuǎn)密封，適用范圍是汽車,LNG加氣槍，性質(zhì)是耐腐蝕,耐高壓,耐磨損,耐低溫196度，品牌是勤圖，型號(hào)是B78705，厚度是4.8（mm），內(nèi)

液壓膠管結(jié)構(gòu)：主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、多層增強(qiáng)層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲或線纖維不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)增強(qiáng)層不受損傷，

LNG低溫拉斷閥連接方式：連接方式：DN30-DN50法蘭，NPT1，UNEF5/16。工作壓力：2.65Mpa。壓力等級(jí)：4.0Mpa。密封件材質(zhì)：超低溫密封,可耐低溫-196℃

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。2.膠管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。3.管體結(jié)合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。4.膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

材質(zhì)是工程塑料，截面形狀是V型，作用是回轉(zhuǎn)密封，適用范圍是汽車,LNG加氣槍，性質(zhì)是耐腐蝕,耐高壓,耐磨損,耐低溫196度，品牌是勤圖，型號(hào)是B78705，厚度是4.8（mm），內(nèi)

1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。2.膠管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。3.管體結(jié)合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。4.膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性

適用于超低溫的LNG拉斷閥，溫度可低至-321°F/-196°C。LNG低溫拉斷閥由2個(gè)止回閥組成，防止在意外分離時(shí)產(chǎn)品的泄漏。正常工作時(shí)，兩部分由一個(gè)快速連接機(jī)構(gòu)組合在一起。連接

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加

膠管總成具有優(yōu)良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及較高的脈沖性能；管件產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，互換性好，性能可靠等特點(diǎn)，是液壓傳動(dòng)技術(shù)中不可缺少的管路連接元件。鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐

LNG拉斷閥加注流量：5400Nm3/hr;拉斷力：266.9～622.7N;（可根據(jù)客戶需求調(diào)整）。材質(zhì)：不銹鋼。介質(zhì)溫度：-196℃-+50℃。LNG拉斷閥進(jìn)出液兩個(gè)接頭通過中

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。2.膠管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。3.管體結(jié)合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。4.膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性

我公司專門從事加液機(jī)拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質(zhì)。（1）鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。（2）不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

LNG低溫拉斷閥連接方式：連接方式：DN30-DN50法蘭，NPT1，UNEF5/16。工作壓力：2.65Mpa。壓力等級(jí)：4.0Mpa。密封件材質(zhì)：超低溫密封,可耐低溫-196℃

由于這類密封件對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性較好，其應(yīng)用相當(dāng)廣泛，除常規(guī)的液壓系統(tǒng)外，還可以用于醫(yī)藥，化工，食品，冶金，航空航天及各類伺服系統(tǒng)。在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的預(yù)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力提

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一

我公司專門從事加液機(jī)拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質(zhì)。（1）鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。（2）不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

1、適用介質(zhì):LNG、LN2、LAr低溫液體。2、使用范圍:LNG加氣站，接收站，運(yùn)輸船等。3、主要技術(shù)參數(shù)：適用介質(zhì)：LNG、甲烷、LN2。大加注壓力：1.72MPa。大工作壓力

液壓膠管用途：主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管用途：主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力

LNG低溫拉斷閥連接方式：連接方式：DN30-DN50法蘭，NPT1，UNEF5/16。工作壓力：2.65Mpa。壓力等級(jí)：4.0Mpa。密封件材質(zhì)：超低溫密封,可耐低溫-196℃

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

膠管主要由耐液體的內(nèi)膠層、中膠層、1或2或4層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用。鋼絲（Ф0.3--2.0增強(qiáng)鋼絲）層是骨架材料起增強(qiáng)

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

由耐低溫泛塞封外層由進(jìn)口耐零下-200度低溫UPE精加工，內(nèi)置經(jīng)耐低溫處理的不銹鋼防腐彈簧組合而成，耐在-196度的低溫和腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中長期工作，在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的

液壓膠管結(jié)構(gòu)：主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、多層增強(qiáng)層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲或線纖維不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)增強(qiáng)層不受損傷，

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

由于這類密封件對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性較好，其應(yīng)用相當(dāng)廣泛，除常規(guī)的液壓系統(tǒng)外，還可以用于醫(yī)藥，化工，食品，冶金，航空航天及各類伺服系統(tǒng)。在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的預(yù)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力提

液壓膠管用途：主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。該裝置

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

液壓軟管國內(nèi)和外貿(mào)中經(jīng)常用到的標(biāo)準(zhǔn)包括DIN、SAE、ISO和GB/T標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲編織液壓軟管的標(biāo)準(zhǔn)為：DINEN853、SAEJ517、GB/T3683-2011、ISO1436；

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管工作溫度：-40℃～120℃四、產(chǎn)品規(guī)格范圍：DN2.5mm～DN305mm。軟管在裝卸過程中，要做到輕裝輕卸。軟管需分類卷（條）整齊裝運(yùn)，要避免管體過度彎曲的打折，并不應(yīng)

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

液壓軟管國內(nèi)和外貿(mào)中經(jīng)常用到的標(biāo)準(zhǔn)包括DIN、SAE、ISO和GB/T標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲編織液壓軟管的標(biāo)準(zhǔn)為：DINEN853、SAEJ517、GB/T3683-2011、ISO1436；

LNG拉斷閥加注流量：5400Nm3/hr;拉斷力：266.9～622.7N;（可根據(jù)客戶需求調(diào)整）。材質(zhì)：不銹鋼。介質(zhì)溫度：-196℃-+50℃。LNG拉斷閥進(jìn)出液兩個(gè)接頭通過中

易加工成型，并能保持精密的尺寸。不腐蝕接觸面，不污染介質(zhì)等。滿足上述要求的適合而且常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現(xiàn)，設(shè)計(jì)與

膠管總成具有優(yōu)良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及較高的脈沖性能；管件產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，互換性好，性能可靠等特點(diǎn)，是液壓傳動(dòng)技術(shù)中不可缺少的管路連接元件。鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

材質(zhì)是工程塑料，截面形狀是V型，作用是回轉(zhuǎn)密封，適用范圍是汽車,LNG加氣槍，性質(zhì)是耐腐蝕,耐高壓,耐磨損,耐低溫196度，品牌是勤圖，型號(hào)是B78705，厚度是4.8（mm），內(nèi)

膠管主要由耐液體的內(nèi)膠層、中膠層、1或2或4層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用。鋼絲（Ф0.3--2.0增強(qiáng)鋼絲）層是骨架材料起增強(qiáng)

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

液壓膠管工作溫度：-40℃～120℃四、產(chǎn)品規(guī)格范圍：DN2.5mm～DN305mm。軟管在裝卸過程中，要做到輕裝輕卸。軟管需分類卷（條）整齊裝運(yùn)，要避免管體過度彎曲的打折，并不應(yīng)

拉斷閥一般安裝使用在液態(tài)丙烷、氨水、液化石油氣、工業(yè)甲醇、天燃?xì)獾妮斔蛙浌苌希?dāng)車輛連接著LNG加液槍意外駛離時(shí)，緊急LNG拉斷閥可切斷LNG加液管或LNG加液槍被LNG拉斷閥拉斷

1、主體材質(zhì)：采用進(jìn)口高分子材料。針對(duì)溫環(huán)境配比加強(qiáng)而成，唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。2、彈簧：采用合金+加特殊處理工藝（降低金屬彈簧在低溫下的金屬相變變形，提高屈服強(qiáng)度

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

我公司專門從事加液機(jī)拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質(zhì)。（1）鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。（2）不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管工作溫度：-40℃～120℃四、產(chǎn)品規(guī)格范圍：DN2.5mm～DN305mm。軟管在裝卸過程中，要做到輕裝輕卸。軟管需分類卷（條）整齊裝運(yùn)，要避免管體過度彎曲的打折，并不應(yīng)

我公司專門從事加液機(jī)拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質(zhì)。（1）鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。（2）不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加

液壓膠管用途：主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力

適用于超低溫的LNG拉斷閥，溫度可低至-321°F/-196°C。LNG低溫拉斷閥由2個(gè)止回閥組成，防止在意外分離時(shí)產(chǎn)品的泄漏。正常工作時(shí)，兩部分由一個(gè)快速連接機(jī)構(gòu)組合在一起。連接

材質(zhì)是工程塑料，截面形狀是V型，作用是回轉(zhuǎn)密封，適用范圍是汽車,LNG加氣槍，性質(zhì)是耐腐蝕,耐高壓,耐磨損,耐低溫196度，品牌是勤圖，型號(hào)是B78705，厚度是4.8（mm），內(nèi)

膠管總成具有優(yōu)良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及較高的脈沖性能；管件產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，互換性好，性能可靠等特點(diǎn)，是液壓傳動(dòng)技術(shù)中不可缺少的管路連接元件。鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，維修方便。充裝接頭,加氣口在其內(nèi)部流道上設(shè)有獨(dú)立切斷閥。操作方便，通過三個(gè)卡爪快速完成連接后可進(jìn)行加注；加注完成后通過手柄快速復(fù)位即可斷開連接。采用加氣徑面密封

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

從應(yīng)用角度來分，有工業(yè)拉斷閥（化學(xué)品、石油衍生品）、超低溫拉斷閥（工業(yè)氣體、LNG）、海用拉斷閥；從結(jié)構(gòu)上來分，有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)（又稱錐閥結(jié)構(gòu)）。其中，翻板結(jié)構(gòu)，可解決單螺栓

加液槍密封圈主體材質(zhì)是耐磨高分子材料，針對(duì)超低溫環(huán)境專門研發(fā)的特種材料。唇口特殊研磨處理，更耐磨使用壽命更長。內(nèi)芯彈簧是合金彈簧，比普通不銹鋼彈簧在低溫物理系能更穩(wěn)定，壓縮范圍廣、

液壓軟管國內(nèi)和外貿(mào)中經(jīng)常用到的標(biāo)準(zhǔn)包括DIN、SAE、ISO和GB/T標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲編織液壓軟管的標(biāo)準(zhǔn)為：DINEN853、SAEJ517、GB/T3683-2011、ISO1436；

（1）尺寸小，重量輕，密封可靠。（2）專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段達(dá)到尺寸下限。（3）法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管

V型密封圈：是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差，可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入

膠管總成具有優(yōu)良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及較高的脈沖性能；管件產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，互換性好，性能可靠等特點(diǎn)，是液壓傳動(dòng)技術(shù)中不可缺少的管路連接元件。鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐

拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加

液壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、高壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。液壓膠管按材料分橡膠材質(zhì)和橡塑材質(zhì)兩大類。按生產(chǎn)

我公司專門從事加液機(jī)拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質(zhì)。（1）鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。（2）不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等

由耐低溫泛塞封外層由進(jìn)口耐零下-200度低溫UPE精加工，內(nèi)置經(jīng)耐低溫處理的不銹鋼防腐彈簧組合而成，耐在-196度的低溫和腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中長期工作，在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的

液壓膠管用途：主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力

LNG低溫拉斷閥連接方式：連接方式：DN30-DN50法蘭，NPT1，UNEF5/16。工作壓力：2.65Mpa。壓力等級(jí)：4.0Mpa。密封件材質(zhì)：超低溫密封,可耐低溫-196℃

密封圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動(dòng)態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5—10倍，可達(dá)數(shù)十倍。密封圈高耐磨，密封面磨損后具有自動(dòng)彈性補(bǔ)償功能。密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑

液壓軟管國內(nèi)和外貿(mào)中經(jīng)常用到的標(biāo)準(zhǔn)包括DIN、SAE、ISO和GB/T標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲編織液壓軟管的標(biāo)準(zhǔn)為：DINEN853、SAEJ517、GB/T3683-2011、ISO1436；

拉斷閥一般安裝使用在液態(tài)丙烷、氨水、液化石油氣、工業(yè)甲醇、天燃?xì)獾妮斔蛙浌苌希?dāng)車輛連接著LNG加液槍意外駛離時(shí)，緊急LNG拉斷閥可切斷LNG加液管或LNG加液槍被LNG拉斷閥拉斷

由于其特殊耐磨性，更持久耐用，省去頻繁更換的麻煩，不用擔(dān)心產(chǎn)品泄露造成一系列的麻煩。另配有安裝在LNG汽車上加注口密封圈。具有良好的密封性能，根據(jù)不同的設(shè)備進(jìn)口LNG和國產(chǎn)LNG加