需求核心解析汽車(chē)ECU控制板：高可靠性應(yīng)用對(duì)象。汽車(chē)電子控制單元（ECU）對(duì)性和可靠性要求，必須符合AEC-Q100等車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。任何焊接缺陷都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此對(duì)治具的精度和可靠性要求是的。

波峰焊治具：工藝階段。用于通過(guò)波峰焊爐，焊接板上的通孔插件（THT）元件，如連接器、電容、繼電器等。

防浮高：核心功能與痛點(diǎn)?！案「摺笔侵竿自骷诓ǚ搴负?，其本體未能緊貼PCB板面，而是被焊料抬起一定高度。這是波峰焊中常見(jiàn)的缺陷之一。

危害：導(dǎo)致元件應(yīng)力增加、散熱不良、電氣連接不可靠，在振動(dòng)環(huán)境下極易失效，對(duì)于汽車(chē)電子是致命隱患。

原因：元件引腳與孔位配合公差、錫波浮力、治具設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)取?/p>

治具的解決方案：治具上會(huì)設(shè)計(jì)的壓蓋（Pressure Cover/Lid）或局部壓塊，在PCB過(guò)錫爐時(shí)，從上方向下壓住元器件的本體，直接對(duì)抗錫波的浮力，強(qiáng)制其緊貼PCB板面直至焊錫凝固。

定制：必要性。每個(gè)ECU板的設(shè)計(jì)都，元件布局、高度各異，必須根據(jù)您的Gerber文件進(jìn)行一對(duì)一設(shè)計(jì)。

SMT合成石：材料選擇。

合成石是波峰焊治具的之選。它具有極低的熱膨脹系數(shù)，在波峰焊高溫下（250-280°C）尺寸穩(wěn)定不變形，保證壓蓋結(jié)構(gòu)的精度。

不沾錫：錫液不會(huì)粘附，免清理，不污染焊點(diǎn)。

耐高溫：輕松承受波峰焊的持續(xù)高溫，壽命長(zhǎng)。

防靜電、重量輕。

過(guò)爐載具：功能統(tǒng)稱。它是一個(gè)集成了承載、遮蔽、防浮高多項(xiàng)功能的托盤(pán)系統(tǒng)。

該治具如何實(shí)現(xiàn)“防浮高”功能？

一個(gè)專業(yè)的防浮高治具通常是雙件式或帶壓蓋的設(shè)計(jì)：

底座（Base）：

承載PCB，底部有支撐點(diǎn)。

周邊有定位銷(xiāo)，用于固定PCB。

有鏤空窗口，允許錫波通過(guò)需要焊接的引腳。

壓蓋（Cover/Lid）：

這是實(shí)現(xiàn)防浮高的關(guān)鍵部件。

壓蓋內(nèi)部針對(duì)需要防浮高的元件（如大型連接器、電解電容）的位置，設(shè)計(jì)有凸起的加壓點(diǎn)。

當(dāng)壓蓋合上并鎖緊后，這些加壓點(diǎn)會(huì)正好壓在這些元件的本體上，施加一個(gè)適當(dāng)?shù)?、均勻的向下壓力?/p>

鎖緊裝置：

采用彈簧銷(xiāo)、偏心輪鎖或螺絲等方式，將底座和壓蓋牢牢鎖緊在一起，確保在過(guò)錫波時(shí)不會(huì)被沖開(kāi)。

為何此方案是汽車(chē)ECU生產(chǎn)的必選項(xiàng)？

傳統(tǒng)不帶壓蓋的治具無(wú)法解決因錫波浮力導(dǎo)致的元件浮高問(wèn)題。對(duì)于要求“零缺陷”的汽車(chē)電子而言，帶有專用防浮高設(shè)計(jì)的合成石治具是保障產(chǎn)品可靠性、提高直通率（FPY）、降低售后風(fēng)險(xiǎn)的必要投資。

定制流程與廠家選擇建議

1. 準(zhǔn)備技術(shù)資料（詢盤(pán)核心）：

您需要向廠家提供以下文件，以便他們進(jìn)行設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)：

PCB的Gerber文件（重要）

PCB裝配圖（PDF）》：標(biāo)注板厚、定位孔位置、禁止支撐區(qū)域。

3D STEP模型》：必須提供！此文件包含所有元件的3D模型和高度信息，是設(shè)計(jì)加壓點(diǎn)位置和高度的依據(jù)。

工藝要求文檔》：明確指出哪些元件需要防浮高保護(hù)，以及波峰焊設(shè)備的型號(hào)。