空駛率高：貨主與司機(jī)信息不對(duì)稱(chēng)，返程時(shí)難以匹配貨物，導(dǎo)致部分車(chē)輛空駛（行業(yè)平均空駛率約 30%-40%），增加成本。

合規(guī)性壓力：超限超載、證件不全、疲勞駕駛等違規(guī)行為面臨嚴(yán)監(jiān)管，企業(yè)需投入更多成本合規(guī)運(yùn)營(yíng)（如安裝 GPS、培訓(xùn)司機(jī)）。

成本上漲：燃油價(jià)格波動(dòng)、過(guò)路費(fèi)居高不下、人工成本（司機(jī)工資）上升，壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化不足：中小貨運(yùn)企業(yè)多，服務(wù)流程不統(tǒng)一，貨損理賠、時(shí)效保障等問(wèn)題頻發(fā)，影響用戶(hù)體驗(yàn)。