按貨物批量、運(yùn)輸場(chǎng)景可分為以下幾類(lèi)：

整車(chē)運(yùn)輸（TL，Truck Load）

定義：貨物重量或體積達(dá)到一輛貨車(chē)的核定載重 / 容積（如 13 米半掛車(chē)可裝 30-50 噸），由一輛車(chē)單獨(dú)運(yùn)輸。

特點(diǎn)：直達(dá)性強(qiáng)、裝卸效率高、貨損風(fēng)險(xiǎn)低，適合大宗貨物（如鋼材、建材、整車(chē)汽車(chē)）或批量較大的工業(yè)品。

適用場(chǎng)景：工廠到倉(cāng)庫(kù)的原材料運(yùn)輸、區(qū)域間的批量貨物調(diào)撥。

零擔(dān)運(yùn)輸（LTL，Less Than Truck Load）

定義：貨物批量較小（如幾公斤到幾噸），不足以裝滿(mǎn)一輛貨車(chē)，需與其他貨物拼車(chē)運(yùn)輸，通過(guò)分撥中心中轉(zhuǎn)。

特點(diǎn)：成本較低（按重量 / 體積計(jì)費(fèi)），但運(yùn)輸環(huán)節(jié)多（需多次裝卸、中轉(zhuǎn)），時(shí)效略慢。

適用場(chǎng)景：電商包裹、小型設(shè)備、日用百貨等，如服裝店向門(mén)店補(bǔ)貨、個(gè)人大件物品托運(yùn)。

快遞與末端配送

定義：針對(duì)小件貨物（通常≤30 公斤）的快速運(yùn)輸，強(qiáng)調(diào)時(shí)效性（如 “次日達(dá)”“隔日達(dá)”），依托密集的網(wǎng)點(diǎn)完成末端派送。

特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)（如上門(mén)取派、信息跟蹤），成本較高，適合高時(shí)效需求的貨物（如文件、小件商品）。

典型企業(yè)：順豐、京東物流、通達(dá)系（中通、圓通等）。

特種貨物運(yùn)輸

定義：針對(duì)特殊屬性貨物的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸，需符合特定規(guī)范。

細(xì)分類(lèi)型：

冷藏運(yùn)輸（冷鏈）：運(yùn)輸生鮮、醫(yī)藥等需溫控的貨物（如疫苗需保持 2-8℃），依賴(lài)?yán)洳剀?chē)、保溫箱。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸：運(yùn)輸易燃易爆、有毒有害物品（如汽油、化學(xué)品），需專(zhuān)用車(chē)輛和持證司機(jī)，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸路線和時(shí)間限制。

超限運(yùn)輸：運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高的大型設(shè)備（如風(fēng)電葉片、橋梁構(gòu)件），需提前申請(qǐng)通行許可。