豪華品牌車型因大量使用鋁合金、高強度鋼等材料，且核心零部件（如空氣懸架、LED 大燈）再制造價值高，回收價格優(yōu)勢明顯：

德系三強：奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GLS 的報廢補貼與收購價均達 15000 元，較普通轎車高 10 倍以上。以寶馬 M5 為例，其整備質量高達 2445 公斤，金屬價值約 4500 元，疊加補貼后總回收價可達 1.95 萬元。

美系高端：林肯領航員若車況良好（里程低、配置全），回收價可達 60 萬元，主要因其全尺寸車身（整備質量超 3 噸）和大量鋁制部件（如引擎蓋、車門）。即使車況較差，仍可通過拆解高端音響、座椅等部件實現(xiàn) 30 萬元殘值。

日系豪華：雷克薩斯 LS500 因混動系統(tǒng)中的鎳氫電池（可單獨回收）和鋁合金車身，回收價較同重量普通車高 20%，約 1.2 萬元（含補貼）。