零部件可再利用性：

發(fā)動機、變速箱等 “五大總成” 若狀態(tài)良好，可出售給再制造企業(yè)，溢價 30%-50%。

特斯拉 Model S 的驅(qū)動電機再制造后售價可達原價的 40%，顯著提升回收價值。

車況與維護記錄：

5 年內(nèi)、里程低于 5 萬公里的車輛，因金屬銹蝕少、零部件損耗低，回收價較同類型車高 10%-20%。

市場供需關系：

當新能源汽車銷量激增時，電池回收需求上升，2025 年廣州電池回收企業(yè)報價較 2024 年上漲 15%。