要想理解叉車的耐腐蝕能力，首先要了解腐蝕是如何造成的，金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結構發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。而現(xiàn)代叉車零部件的腐蝕損壞主要和兩方面有關系。

叉車的作業(yè)環(huán)境和叉車自身結構是影響叉車零部件腐蝕的兩個主要因素，其中叉車的作業(yè)環(huán)境對叉車零部件腐蝕的影響還和叉車的類型有關系。

1、叉車作業(yè)環(huán)境：叉車分為內燃叉車和蓄電池叉車，內燃叉車主要應用于港口、碼頭和工礦場所等惡劣環(huán)境，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。

2、叉車自身結構：叉車內部產生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。