1、公路交通設施應結合道路網(wǎng)和公路技術條件，地形條件，交通條件和環(huán)境條件進行設計。它們應協(xié)調并相互協(xié)調使用，以及公路土木工程和其他設施。

2、公路交通設施設計應堅持以人為本，預防為主，系統(tǒng)設計，重點突出的原則。根據(jù)道路交通綜合分析或道路交通評價結果，從道路使用者的角度出發(fā)，優(yōu)先建立主動引導設施，根據(jù)需要設置被動防護設施，實現(xiàn)主動引導和被動保護相結合，充分體現(xiàn)公路的設計功能，適應公路運營環(huán)境的特點。。

3、新型公路交通設施的設計應考慮公路運營期間路基拓寬，路面覆蓋，覆蓋，降雪等因素的影響，采取一定的技術措施，如圖1.0.6所示。重建和擴建工程中的交通設施設計應以現(xiàn)有公路的調查評估為基礎，結合重建和擴建后的公路，交通和環(huán)境條件，合理利用現(xiàn)有設施，改善現(xiàn)有設施。