1、公路交通設施應結合道路網(wǎng)和公路技術條件,地形條件,交通條件和環(huán)境條件進行設計。它們應協(xié)調并相互協(xié)調使用,以及公路土木工程和其他設施。
2、公路交通設施設計應堅持以人為本,預防為主,系統(tǒng)設計,重點突出的原則。根據(jù)道路交通綜合分析或道路交通評價結果,從道路使用者的角度出發(fā),優(yōu)先建立主動引導設施,根據(jù)需要設置被動防護設施,實現(xiàn)主動引導和被動保護相結合,充分體現(xiàn)公路的設計功能,適應公路運營環(huán)境的特點。。
3、新型公路交通設施的設計應考慮公路運營期間路基拓寬,路面覆蓋,覆蓋,降雪等因素的影響,采取一定的技術措施,如圖1.0.6所示。重建和擴建工程中的交通設施設計應以現(xiàn)有公路的調查評估為基礎,結合重建和擴建后的公路,交通和環(huán)境條件,合理利用現(xiàn)有設施,改善現(xiàn)有設施。