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廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍

一、按有無行走機構(gòu)可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊。移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上

維修保養(yǎng)吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障吊車械運行。

　　叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車?！　?nèi)燃　　內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車?！　、倨胀▋?nèi)燃叉車　　一般采用柴油、汽油、液化石油

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備又名“塔式起重機”，以一節(jié)一節(jié)的接長（高）（簡稱“標(biāo)準節(jié)”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)

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　　操作方法　　將單晶硅棒切成片，一般片厚約0.3毫米。硅片經(jīng)過拋磨、清洗等工序，制成待加工的原料硅片。加工太陽能電池片，首先要在硅片上摻雜和擴散，一般摻雜物為微量的硼、磷、銻等。

　　硅片是太陽能電池片的載體，硅片質(zhì)量的好壞直接決定了太陽能電池片轉(zhuǎn)換效率的高低，因此需要對來料硅片進行檢測。該工序主要用來對硅片的一些技術(shù)參數(shù)進行在線測量，這些參數(shù)主要包括硅片表

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中國已成為全球主要的太陽能電池生產(chǎn)國。2006年全國太陽能電池的產(chǎn)量為438MW，2007年全國太陽能電池產(chǎn)量為1188MW。中國已經(jīng)成超越歐洲、日本為世界太陽能電池生產(chǎn)大國。20

電池片一般分為單晶硅、多晶硅、和非晶硅單晶硅太陽能電池是當(dāng)前開發(fā)得最快的一種太陽能電池，它的構(gòu)造和生產(chǎn)工藝已定型，產(chǎn)品已廣泛用于空間和地面。這種太陽能電池以高純的單晶硅棒為原料。為

　　硅是地殼上最豐富的元素半導(dǎo)體,性質(zhì)優(yōu)越而工藝技術(shù)比較成熟,已成為固態(tài)電子器件的主要原料。為適應(yīng)超大規(guī)模集成電路的需要,高完整性高均勻度(尤其是氧的分布)的硅單晶制備技術(shù)正在發(fā)展

　　在研究和生產(chǎn)中，硅材料與硅器件相互促進。在第二次世界大戰(zhàn)中，開始用硅制作雷達的高頻晶體檢波器。所用的硅純度很低又非單晶體。1950年制出只硅晶體管，提高了人們制備優(yōu)質(zhì)硅單晶的興

 我公司擁有數(shù)中港專線運輸車輛，每周六天24小時不斷的往返于深圳與香港兩地，公司在皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸、深圳灣口岸均有報關(guān)備桉。通過長期的守法經(jīng)營和信譽，使我

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　　木材收購識別分類存在的問題　　這里總結(jié)一下木材收購的主要問題　　缺乏科學(xué)分類方法和分類依據(jù)。除常見的楊木、白松（商品名）、紅松等木材樹種外，其他木材一般人員不能識別，影響了對優(yōu)

　　木托盤依照正常運用標(biāo)準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸濟寧木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注

　　1，平托盤　　平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍最廣，數(shù)量，通用性。平托盤又可細分為三種類型?！　∧就斜P堆垛的貨物及搬運貨物　　木

　　木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型

　　木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸

　　廢舊木材制作包裝箱及其他用途　　制作包裝箱　　收購的木質(zhì)托盤、木質(zhì)包裝箱、實木門窗料等也可以用來生產(chǎn)木質(zhì)包裝箱，但由于木質(zhì)包裝箱市場需求有限，各類用戶對包裝箱要求不同，沒有固定

　　廢舊木質(zhì)材料切碎機的介紹　　我國森林資源匱乏，木材供需存在巨大缺口，同時作為世界上木材及木制品生產(chǎn)和消費大國，目前的木材綜合利用率僅為EF，木材浪費現(xiàn)象十分嚴重(據(jù)統(tǒng)計，每年產(chǎn)

　　廢舊木材回收的價格　　各位有廢舊木材的朋友可以和我們聯(lián)系，我們的廢舊木材回收的價格根據(jù)新舊程度，干濕程度，以及木材種類，價格會做出公平的劃分，一般價格會在1000至3000元，

　　用廢木料和蔗渣制作木質(zhì)樹脂塑料　　普通木料約含木質(zhì)樹脂25%，這種樹脂在木材中的功用是粘結(jié)纖維細胞，設(shè)法破壞粘牢的木材組織，把放出的活化樹脂用來重新粘結(jié)，便可制成塑料板，這就是

單晶硅圓片按其直徑分為6英寸、8英寸、12英寸（300毫米）及18英寸（450毫米）等。直徑越大的圓片，所能刻制的集成電路越多，芯片的成本也就越低。但大尺寸晶片對材料和技術(shù)的要求也

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　　在古建筑中木材廣泛應(yīng)用于寺廟、宮殿、寺塔以及民房建筑中。中國現(xiàn)存的古建筑中，最的有山西五臺山佛光寺東大殿，建于公元857年；山西應(yīng)縣木塔，建于公元1056年，高達67.31米。

　　木材在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用　　木材是傳統(tǒng)的建筑材料，在古建筑和現(xiàn)代建筑中都得到了廣泛應(yīng)用。在結(jié)構(gòu)上，木材主要用于構(gòu)架和屋頂，如梁、柱、櫞、望板、斗拱等。我國許多建筑物均為木結(jié)構(gòu)，它

　　木材泛指用于工民建筑的木制材料，常被統(tǒng)分為軟材和硬材。工程中所用的木材主要取自樹木的樹干部分。木材因取得和加工容易，自古以來就是一種主要的建筑材料?！　∧静陌礃浞N進行分類，一般

　　木材泛指用于工民建筑的木制材料，常被統(tǒng)分為軟材和硬材。工程中所用的木材主要取自樹木的樹干部分。木材因取得和加工容易，自古以來就是一種主要的建筑材料?！　∧静陌礃浞N進行分類，一般

　　木材泛指用于工民建筑的木制材料，常被統(tǒng)分為軟材和硬材。工程中所用的木材主要取自樹木的樹干部分。木材因取得和加工容易，自古以來就是一種主要的建筑材料。　　木材按樹種進行分類，一般

　　木材泛指用于工民建筑的木制材料，常被統(tǒng)分為軟材和硬材。工程中所用的木材主要取自樹木的樹干部分。木材因取得和加工容易，自古以來就是一種主要的建筑材料?！　∧静陌礃浞N進行分類，一般

　　含水率　　指木材中水重占烘干木材重的百分數(shù)。木材中的水分可分兩部分，一部分存在于木材細胞胞壁內(nèi)，稱為吸附水；另一部分存在于細胞腔和細胞間隙之間，稱為自由水(游離水)。當(dāng)吸附水達

　　構(gòu)造　　樹干由樹皮、形成層、木質(zhì)部（即木材）和髓心組成。從樹干橫截面的木質(zhì)部上可看到環(huán)繞髓心的年輪。每一年輪一般由兩部分組成：色淺的部分稱早材（春材），是在季節(jié)早期所生長，細胞

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1、從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上；2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求；3、有與申請叉車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；4、有與申請

（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）　　裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械

吊車是起重機的俗稱，起重機(Crane)是起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運

廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車

輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。輪胎吊是把起重機構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機，其上部構(gòu)造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電

普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對

重型叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。重型叉車集裝箱叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力8.0～45.0噸，一

倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍

以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行

以前，船廠作業(yè)普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時長，考慮成本和性，現(xiàn)在船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車。在而在汽車、化工、電子、食品、、醫(yī)療設(shè)備和制藥等領(lǐng)域，高空作業(yè)車也被普遍使用。另外

公司備有8T、16T、25T、40T、50T，65T，80T，100T，120T，130T，150T，200T，240T，300T，500T起重機械車輛，各種設(shè)備安裝機工具和專用設(shè)

一、經(jīng)營宗旨1.優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)、合理的物流價格、成為客戶誠實守信的后勤服務(wù)伙伴；2.以人為本，為員工提供的發(fā)展空間。二、管理理念公平競爭、獎懲分明，建立具有創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神、服務(wù)

吊裝人員注意事項：1、進入工地的工作人員必須配戴帽；2、吊車進入吊裝狀態(tài)吊臂下不準工作人員停留；3、立柱吊裝完畢，操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離；4、工作人員在攀

我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作，不論是采用扒桿起吊或是機械吊裝都應(yīng)注意以下幾點：吊裝中的要求：（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50c