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隨著高科技的迅速發(fā)展，門的材質(zhì)已經(jīng)不再于木質(zhì)或者不銹鋼的，而是偏向玻璃材質(zhì)的；玻璃門是比較特殊的一種門扇，首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊

自動門專用軌道要固定在鋼架上，軌道的高低需要通過玻璃尺寸來確定，平行于鋼架，左右高低誤差不能超過2mm。軌道用自攻螺絲固定在鋼架上，一般單根軌道需要8-12顆自攻螺絲，根據(jù)軌道長度

自動玻璃門是我們生活中的常見產(chǎn)品。當(dāng)電源關(guān)閉時，婦女和兒童可以自由地打開和關(guān)閉，當(dāng)自動玻璃門遇到人或障礙物時，當(dāng)發(fā)生異常時，門扇會自動打開。防止擠壓事件和自動玻璃門損壞，大大提高了

隨著高科技的迅速發(fā)展，門的材質(zhì)已經(jīng)不再于木質(zhì)或者不銹鋼的，而是偏向玻璃材質(zhì)的；玻璃門是比較特殊的一種門扇，首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊

隨著生活水平的提高，人們對于裝修的要求也是越來越高，然而玻璃門是一種比較特殊門扇，它又不是屬于異形門，所以事實上它是一種特殊形式的門扇。對于玻璃門的特征它也是由玻璃本身來決定的。我

玻璃感應(yīng)門從字面理解就是玻璃門+感應(yīng)門功能集成，可以說是玻璃門的一種，同時也可以說是感應(yīng)門的一種。玻璃感應(yīng)門的分類：玻璃感應(yīng)門按開啟方式分為：平移玻璃感應(yīng)門，90度平開玻璃感應(yīng)門，

自動玻璃門傳動控制機箱及自控探測裝置都固定安裝在鋼橫梁上，其固定連接方式有鋼橫梁打孔穿螺栓固定方式和鋼橫梁上焊接連接板再連接固定的方式。應(yīng)注意鋼橫梁上鉆孔或焊接連接板應(yīng)在鋼橫梁安裝

在自動玻璃門尺度的挑選上，咱們應(yīng)盡量的從自動玻璃門的各個方面進(jìn)行歸納的考慮，使咱們削減一些不必要的費事。依據(jù)自動玻璃門的需求進(jìn)行合理布局和裝備。自動玻璃門下地毯的放置，也是咱們需求

隨著生活水平的提高，人們對于裝修的要求也是越來越高，然而玻璃門是一種比較特殊門扇，它又不是屬于異形門，所以事實上它是一種特殊形式的門扇。對于玻璃門的特征它也是由玻璃本身來決定的。我

自動玻璃門比較多的狀況下它的尺度是，單扇玻璃門寬度在80cm-100cm之間，高度在200cm-210cm之間。雙扇玻璃門寬度180cm，高度在210cm-220cm之間。只要在不

專業(yè)拆除爆破工程廢舊廠房拆遷、酒店拆除,回收廢舊物資找巨坤工程拆除爆破公司資質(zhì)齊全。廢舊鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除，報廢廠房拆遷，拆除工程 爆破工程廢舊廠房拆除,回收廢舊物資，工廠整

不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

電動伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關(guān)，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

電動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

故障維修一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。不能起落桿排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖

道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理

在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

電動伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關(guān)，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動伸縮門的驅(qū)動器采用特種電機驅(qū)動，蝸桿蝸輪減速，

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

電動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

電動伸縮門別名“電動門“”或“電動折疊門”。電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動伸

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

所以使用這種電動伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動伸縮門必須注意電動伸縮門的抗風(fēng)壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅(qū)動器負(fù)載不斷

在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌

道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的

電動伸縮門別名“電動門“”或“電動折疊門”。電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動伸

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

拉簧調(diào)整接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲

不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

1、使用方法正確在使用中，動作要盡可能的輕開輕關(guān)，不要用力過大過猛；電動伸縮門的開啟時，發(fā)現(xiàn)有阻礙，應(yīng)先排除故障。內(nèi)開內(nèi)傾窗、折疊電動伸縮門等電動伸縮門要嚴(yán)格按說明操作。2、經(jīng)常清

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

　　長期以來，電動伸縮門滑軌的設(shè)計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設(shè)計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩

　　斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運動原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

電動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

電動伸縮門別名“電動門“”或“電動折疊門”。電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動伸

道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

電動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

電動門設(shè)有專用門控定位自鎖裝置，確保電動伸縮門關(guān)閉到位時，被牢牢鎖住。6、在電動伸縮門關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報警信號，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。7、在電動伸縮門關(guān)閉過程中能探

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動伸縮門的驅(qū)動器采用特種電機驅(qū)動，蝸桿蝸輪減速，

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即

電動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

所以使用這種電動伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動伸縮門必須注意電動伸縮門的抗風(fēng)壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅(qū)動器負(fù)載不斷

故障維修一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。不能起落桿排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無線遙控，常見的433MHz

單機彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時對閘桿的

拉簧調(diào)整接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲

斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

臨時卡自動出卡功能?此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

注意事項1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機的電源必須加裝

道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理

性能特點1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行