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中國摩托車行業(yè)2006年產(chǎn)銷大幅增長，再創(chuàng)歷史新高。全年累計(jì)生產(chǎn)摩托車2144.35萬輛，比上年1776.72萬輛增加367.63萬輛，同比增長20.69%；累計(jì)銷售2126.67

摩托車的發(fā)展像一層層臺(tái)階，越向上發(fā)展越高級(jí)。1885年的原始摩托車擺在層的地面上，第二層是世界上首批生產(chǎn)的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托自行車，共生產(chǎn)了1000

踏板車（Scooter）一種介于摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發(fā)明人為高級(jí)工程師CorradinoD’Ascanio。有時(shí)人們也把它音譯為速克達(dá)。踏板車在臺(tái)灣稱為

老年代步車又名老年電動(dòng)車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來兩輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方

沙灘車是全地形車—AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱"全地形四輪越野機(jī)車"。在歐盟、美國，ATV與UTV、BA

國際卡丁車委員會(huì)關(guān)于卡丁車的定義規(guī)定了卡丁車的屬性范圍：1、卡丁車是賽車的一種。它的動(dòng)力按目前的國際規(guī)則只能是小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，使用柴油機(jī)或其他類型動(dòng)力裝置的不屬于卡丁車的范疇。

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛

電動(dòng)三輪車采用優(yōu)質(zhì)大容量牽引用鉛酸電池,動(dòng)力強(qiáng)大；采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī),運(yùn)行噪音小,使用壽命長；調(diào)速系統(tǒng)采用無級(jí)調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡單操作簡便。電動(dòng)三輪車體積小，可以靈活地穿行于狹小的馬路間

三輪車分為前后兩個(gè)部分，前部有一個(gè)可以轉(zhuǎn)向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動(dòng)后部的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。三輪車后部主要是車廂，廂體為木制半圓形，可以并排乘坐兩個(gè)人。車廂上安裝有

在摩托車進(jìn)貨與出售中需要進(jìn)行檢查與調(diào)整。1、摩托車的整車檢查首先進(jìn)行外觀檢查，車輛的零部件應(yīng)完好，沒有缺件，油漆層、鍍鉻層、鍍鋅件應(yīng)光澤明亮、沒有劃傷脫落。車輛應(yīng)有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品

追溯踏板車的文化起源，要從1938年說起，當(dāng)時(shí)世界大戰(zhàn)給比亞喬公司帶來了災(zāi)難性的破壞，瑞納爾多·比亞喬也在同年去世，他的兩個(gè)兒子繼承了公司。當(dāng)時(shí)的比亞喬幾乎成了一片廢墟，繼承公司的

四輪電動(dòng)車是指：車速低于50公里/小時(shí)的純電動(dòng)車。目前四輪電動(dòng)車包括了電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)運(yùn)輸車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)工程車以及特種改裝電動(dòng)車等。電

電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級(jí)公路上（無強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)

老年代步車又名老年電動(dòng)車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來兩輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方

三輪車是一種自行車改造而成的交通工具，可以載人也可運(yùn)貨，在20世紀(jì)30年代以后非常流行，隨后逐步取代了人力車的地位。三輪車是人力車與自行車的一種結(jié)合體。三輪車可分為人力三輪車、電動(dòng)

追溯踏板車的文化起源，要從1938年說起，當(dāng)時(shí)世界大戰(zhàn)給比亞喬公司帶來了災(zāi)難性的破壞，瑞納爾多·比亞喬也在同年去世，他的兩個(gè)兒子繼承了公司。當(dāng)時(shí)的比亞喬幾乎成了一片廢墟，繼承公司的

電動(dòng)摩托車是電動(dòng)車的一種，用電瓶來驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機(jī)的相同。電動(dòng)摩托車的組成包括：電力

轎車是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小

乘用車乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車多不超過9個(gè)座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)

老年代步車又名老年電動(dòng)車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來兩輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方

三輪車分為前后兩個(gè)部分，前部有一個(gè)可以轉(zhuǎn)向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動(dòng)后部的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。三輪車后部主要是車廂，廂體為木制半圓形，可以并排乘坐兩個(gè)人。車廂上安裝有

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛

1、電動(dòng)自行車使用前應(yīng)調(diào)整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應(yīng)因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應(yīng)基本保持直立），車把的高度

沙灘車是全地形車—AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱"全地形四輪越野機(jī)車"。在歐盟、美國，ATV與UTV、BA

　　電動(dòng)車按輪胎個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)四輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)滑板車；按照動(dòng)力來源分：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)車、混合動(dòng)力電動(dòng)車、燃料電池車

四輪電動(dòng)車是指：高車速低于50公里/小時(shí)的純電動(dòng)車。目前四輪電動(dòng)車包括了電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)運(yùn)輸車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)工程車以及特種改裝電動(dòng)車等。

對(duì)于新購的沙灘車，用戶急需的是如何判斷它的技術(shù)狀態(tài)是否良好？其鑒別標(biāo)準(zhǔn)是什么？為方便廣大用戶在沙灘車選購時(shí)能正確鑒別和判斷，現(xiàn)作簡要介紹，以供參考。1、起動(dòng)性能。新購沙灘車在加注汽

踏板車的發(fā)明在全球的機(jī)車發(fā)展史上，經(jīng)典且得到大成就的，毫無疑問，當(dāng)屬廣受世界各國歡迎，至今全球各地車迷俱樂部林立的意大利比亞喬（PiaggioVespa）。比亞喬是意大利的大企業(yè)，

轎車（salooncar）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)

踏板車（Scooter）一種介于摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發(fā)明人為高級(jí)工程師CorradinoD’Ascanio。有時(shí)人們也把它音譯為速克達(dá)。踏板車在臺(tái)灣稱為

沙灘車是全地形車—AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱"全地形四輪越野機(jī)車"。在歐盟、美國，ATV與UTV、BA

四輪電動(dòng)車是指：車速低于50公里/小時(shí)的純電動(dòng)車。目前四輪電動(dòng)車包括了電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)運(yùn)輸車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)工程車以及特種改裝電動(dòng)車等。

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車

四輪電動(dòng)車是指：車速低于50公里/小時(shí)的純電動(dòng)車。目前四輪電動(dòng)車包括了電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)運(yùn)輸車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)工程車以及特種改裝電動(dòng)車等。

　　二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊，在達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。　　二手車，英文譯為“SecondHandVehicle”

轎車分類可分為下面四種：1.普通轎車—車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無.車頂為固定式、剛性結(jié)構(gòu)，有的車頂可部分開啟.座位至少有兩排座，有四個(gè)或四個(gè)以上座位。有二個(gè)或四個(gè)側(cè)門.也可有一

1.關(guān)于保養(yǎng)。要按照廠家使用說明書規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。比如，定期更換機(jī)油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動(dòng)，或更換剎車片，定期

沙灘車是全地形車—AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱"全地形四輪越野機(jī)車"。在歐盟、美國，ATV與UTV、BA

整車保養(yǎng)先注意清潔，遇水后特別是冬季的鹽水（不少城市在冬天大雪后噴鹽水以避免結(jié)冰）更要及時(shí)清潔，否則極易造成金屬件銹蝕、漆膜老化脫落。二是要注意調(diào)節(jié)高度。新車騎一段時(shí)間后，按照說明

首先是面子。當(dāng)您確定了一個(gè)品牌或者某個(gè)車款后，件事情，當(dāng)然是外觀問題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車的眼感覺?？酒岬挠昧习灼?、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響后的效果。當(dāng)

車輛識(shí)別代碼（VIN）具有全球通用性，限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識(shí)別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位。從VIN中可以識(shí)別出車輛的生產(chǎn)國、制

卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡單，由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車手座位和防撞保險(xiǎn)杠等組成?？ǘ≤嚥僮骱啽悖囀执魃戏雷o(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉(zhuǎn)向比是3：1到

老年車，又叫老年電動(dòng)車、老年代步車、老年助力車，是老年人戶外出行代步的理想車輛。其性能相對(duì)穩(wěn)定，車速較慢，運(yùn)用電力無需加油，故又稱環(huán)保老年車，老年電動(dòng)車所使用的能源有很多，主要有鉛

人力三輪車:安裝三個(gè)輪的腳踏車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。電動(dòng)三輪車：外形美觀，節(jié)能省力，爬坡性能好，轉(zhuǎn)向靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，質(zhì)量可靠并且又環(huán)保等特點(diǎn)。運(yùn)輸電動(dòng)三輪車簡易電動(dòng)三輪

摩托車由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備五部分組成。摩托車的總體結(jié)構(gòu)及各部件名稱。發(fā)動(dòng)機(jī)1、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)（1）發(fā)動(dòng)機(jī)為二沖程或四沖程汽油機(jī)。（2）采用

轎車（salooncar）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)

踏板車（Scooter）一種介于摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發(fā)明人為高級(jí)工程師CorradinoD’Ascanio。有時(shí)人們也把它音譯為速克達(dá)。踏板車在臺(tái)灣稱為

沙灘車的英文名稱為ATVAllTerrainVehicle，中文意思就是“適合所有地形之交通工具”。在歐盟、美國，ATV與UTV、BAJA、Go-kart、非道路兩輪摩托車等均統(tǒng)一

四輪電動(dòng)車是指：車速低于50公里/小時(shí)的純電動(dòng)車。目前四輪電動(dòng)車包括了電動(dòng)觀光車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)運(yùn)輸車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)工程車以及特種改裝電動(dòng)車等。

我國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)

老年代步車又名老年電動(dòng)車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來兩輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方

三輪車是一種自行車改造而成的交通工具，可以載人也可運(yùn)貨，在20世紀(jì)30年代以后非常流行，隨后逐步取代了人力車的地位。三輪車是人力車與自行車的一種結(jié)合體。三輪車可分為人力三輪車、電動(dòng)

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車

老年車，又叫老年電動(dòng)車、老年代步車、老年助力車，是老年人戶外出行代步的理想車輛。其性能相對(duì)穩(wěn)定，車速較慢，運(yùn)用電力無需加油，故又稱環(huán)保老年車，老年電動(dòng)車所使用的能源有很多，主要有鉛

馬力初是由法國人和德國人制定的，但由于他們測定馬力的馬，是比一般馬的體型較小的一種小馬，因此擁有50匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，便不能想象有50匹馬力拉著摩托車行駛，應(yīng)想象為有35匹馬比較合適

電動(dòng)三輪車采用優(yōu)質(zhì)大容量牽引用鉛酸電池,動(dòng)力強(qiáng)大；采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī),運(yùn)行噪音小,使用壽命長；調(diào)速系統(tǒng)采用無級(jí)調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡單操作簡便。電動(dòng)三輪車體積小，可以靈活地穿行于狹小的馬路間

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車

基本解釋：[motorcycle]兩輪或三輪排列的內(nèi)燃機(jī)車，有一個(gè)或兩個(gè)乘用的鞍形座。一種靈便快速的交通工具，也用于軍事和體育競賽。裝有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。有兩輪和三輪摩托車。

三輪車分為前后兩個(gè)部分，前部有一個(gè)可以轉(zhuǎn)向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動(dòng)后部的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。三輪車后部主要是車廂，廂體為木制半圓形，可以并排乘坐兩個(gè)人。車廂上安裝有

rpm是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的英文縮寫。什么是扭力？扭力又叫轉(zhuǎn)矩，是使軸旋轉(zhuǎn)的力矩。在XXX扭力的常用單位是kg-m（國際單位是Nm）。為了更好理解扭力的概念，下面舉幾個(gè)例子.例如：用

老年代步車又名老年電動(dòng)車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來兩輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方

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　　三輪車(tricycle)，安裝三個(gè)輪的腳踏車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨，三輪車是一種自行車改造而成的交通工具，可以載人也可運(yùn)貨，在20世紀(jì)30年代以后非常流行，逐步取代

　　電動(dòng)車的功能款式選擇　　1．標(biāo)準(zhǔn)型：此類電動(dòng)車電機(jī)功率一般為150W，特點(diǎn)是造型簡潔流暢，續(xù)行里程在40～50km，操作簡便，價(jià)格適中，售價(jià)在2000～2600元左右，較適合上

　　電動(dòng)車的樣式選擇　　1．電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方式主要有3種：一種是輪轂式驅(qū)動(dòng)，一種是中置式驅(qū)動(dòng)，還有一種懸掛式驅(qū)動(dòng)。市場上電動(dòng)自行車以輪轂驅(qū)動(dòng)為主，而輪轂驅(qū)動(dòng)又以后輪驅(qū)動(dòng)為好，前輪驅(qū)動(dòng)

　　摩托車由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備五部分組成。摩托車的總體結(jié)構(gòu)及各部件名稱?！　≡谀ν熊嚨氖褂弥?，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是決定摩托車質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵。選擇時(shí)，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)與車架是否同在一條中心線上，然后空檔踩起動(dòng)桿，如果聽不到聲音，說明該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸可以。接通電源，打開油箱開關(guān)，進(jìn)行就地

　　摩托車故障分析　　1、排氣管冒藍(lán)煙　　冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓