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去年以來，乘著“武漢航空運(yùn)輸樞紐綜合改革”東風(fēng)，武漢航空市場(chǎng)面貌煥然一新。25日，民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶到漢，在武漢航空運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次全體會(huì)議上又透露一新消息：武

武漢打造航空貨運(yùn)樞紐“美國(guó)聯(lián)邦快遞正在和我們商談合作事宜，航空貨運(yùn)將是東星航空未來的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一?！鄙现?，東星集團(tuán)總裁蘭世立向記者透露了這樣的信息?！　∫晕錆h天河機(jī)場(chǎng)為基地的東星是

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武漢天河航空城國(guó)際航空物流基地橫空出世中新社湖北新聞網(wǎng)11月7日電(胡沛)10月4日，武漢天河航空城、國(guó)際航空物流基地專家評(píng)審會(huì)議在漢口隆重舉行。來自國(guó)家、湖北省武漢市等方面的專家

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武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部自成立至今，與眾多航空公司建立了良好的合作關(guān)系，并致力于發(fā)展國(guó)內(nèi)代理網(wǎng)絡(luò)與海外的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過數(shù)年奮斗，業(yè)績(jī)顯赫，每年進(jìn)出口貨運(yùn)量均比往年有大幅度增長(zhǎng)。公司還注重

你能有多快？你希望多快？交易沒有紅綠燈！要速度也要好服務(wù)！春節(jié)將至，你準(zhǔn)備好了嗎？………………………………………活動(dòng)地址：武漢航空貨運(yùn)致力于打造中國(guó)、專業(yè)的航空物流服務(wù)、寵物運(yùn)輸、

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武漢物流有限公司是武漢市經(jīng)營(yíng)武漢貨運(yùn)的武漢物流公司。主要從事武漢物流公司、武漢貨運(yùn)公司、武漢行李托運(yùn)公司和武漢長(zhǎng)途搬家公司等等服務(wù)，公司總部位于武漢市喬口區(qū)振興露71號(hào)，擁有龐大的

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托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)！根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。秉承“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)

2012年3月20日消息：香港空運(yùn)貨站有限公司（簡(jiǎn)稱“香港空運(yùn)貨站”）對(duì)香港政府原則上通過三跑道系統(tǒng)發(fā)展方案以支持香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的未來發(fā)展表示熱烈歡迎。　　香港空運(yùn)貨站處理約七成進(jìn)出

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注：1、FK－100單件重量不能超過80KG。2、其他散裝飛機(jī)單件重量不能超過150KG。3、收貨時(shí)，貨物尺寸按收貨尺寸掌握?！　挝唬篊M　　機(jī)型前、后貨艙門散裝貨艙門收貨尺寸備

2010年和2011年國(guó)內(nèi)航空公司的“黃金年份”，并沒有在2012年的開年延續(xù)?！　∮浾攉@得的民航1月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，民航客貨運(yùn)分化明顯，全行業(yè)總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨

3月份國(guó)內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)或上調(diào)10元　　或上調(diào)262元/噸　　繼連續(xù)兩月下調(diào)之后，今年3月，我國(guó)航油出廠價(jià)或首次上調(diào)。根據(jù)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島預(yù)測(cè)，由于新加坡航煤價(jià)格上行

為了規(guī)避貨物的航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，避免因承運(yùn)人益發(fā)享受免責(zé)或責(zé)任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運(yùn)認(rèn)可以為貨物投保航空運(yùn)輸險(xiǎn)。為了在貨物損失應(yīng)由承運(yùn)人賠償?shù)那闆r下

貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和

危險(xiǎn)物品，是指對(duì)人體健康、飛行、財(cái)產(chǎn)或者環(huán)境能夠構(gòu)成危害，且在國(guó)際民航組織(ICAO)所頒布的《危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸技術(shù)指令》危險(xiǎn)物品品名表中列明或者根據(jù)該《技術(shù)指令》分類的物質(zhì)或者物

國(guó)內(nèi)航空快遞=國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司=國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)，不管你怎么說，不管你怎么解釋，他都在說國(guó)內(nèi)空運(yùn)這種跟飛機(jī)有關(guān)的運(yùn)輸，只是大家的叫法和習(xí)慣不一樣罷了。廣州國(guó)內(nèi)航空快遞公司有很多家，光廣州做

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航空快遞的操作過程中充分發(fā)揮快捷、的特點(diǎn)，通過網(wǎng)絡(luò)的和監(jiān)控大大縮短客戶的周期時(shí)間，大大提高了貨物的流程速度，在廣州航空貨運(yùn)方面，我們一直踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，我們從不搞虛的，有什么問