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一、鄭州瀝青混凝土路面施工前的工作由于當(dāng)前車流量不斷增大、重載車輛不斷增多，人們對(duì)道路的要求越來(lái)越高。因此必須嚴(yán)格做好瀝青混凝土路面各個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理，嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行施工

一、鄭州AC-13C瀝青路面施工縫的處理：1、縱接縫——鄭州AC-13C瀝青路面施工縫的處理瀝青面層與結(jié)構(gòu)物縱向接縫，攤鋪機(jī)布料時(shí)均勻、飽滿，路面工跟蹤、檢查補(bǔ)料和粗平。碾壓按正常

一、鄭州AC-13C瀝青碾壓：1、初壓由2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)成梯隊(duì)型由低向高處碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)要壓滿全幅?！嵵軦C-13C瀝青碾壓2、復(fù)壓由膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。——鄭州AC-13C

一、鄭州AC-13C瀝青攤鋪：1、攤鋪施工采用兩臺(tái)ABG8820型攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪施工前，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱溫度不得低于100℃，根據(jù)氣溫情況在攤鋪施工前20分鐘開始加熱，低溫時(shí)可

鄭州AC—13C瀝青運(yùn)輸：1、運(yùn)輸車在運(yùn)料之前都必須將貨箱清理干凈，不得有任何雜質(zhì)，貨箱后門必須關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏料。——鄭州AC—13C瀝青運(yùn)輸2、在裝料之前，貨箱內(nèi)必須均勻地涂一

1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：——鄭州瀝青混合料的拌和（1）、鋪筑前清除粘層上的SBS浮石子和雜物等，對(duì)局部污染較嚴(yán)重的地方進(jìn)行沖洗，重新噴灑粘層油。——鄭州瀝青混合料的拌和（2）、在與瀝青面

一、乳液的養(yǎng)護(hù)方法和應(yīng)用路面損壞設(shè)分類如下：，變形或扭曲。路面的塑性變形是由于車輛超載造成的。包括車轍、擠漿和搓板現(xiàn)象及路面推擠。——鄭州乳液的養(yǎng)護(hù)方法和應(yīng)用第二，裂縫。路面裂縫是

1、乳化劑（1）乳化劑及乳化瀝青的形成機(jī)理。瀝青乳化劑分子結(jié)構(gòu)可形象地描繪極性頭加非極性尾,即由親水的極性基和親油的非極性基所組成,形成一頭明顯親水,另一頭明顯疏水的不對(duì)稱兩親結(jié)構(gòu)

一、改性材料——鄭州改性材料1、改性材料的分類。改性乳化瀝青與普通乳化瀝青相比,主要是力學(xué)性能得到改善(高溫穩(wěn)定性、耐疲勞性、低溫抗裂變性等),所以改性劑一般為聚合物。瀝青改性材料

1、鄭州乳化瀝青透層施工方法我們?cè)诘缆返氖┕ぶ性阡佂甓宜槭鶎颖仨毧焖俚膶?duì)瀝青面層進(jìn)行鋪筑，在鋪筑的過(guò)程中必須嚴(yán)格的按照相應(yīng)的規(guī)定透層施工用油量噴灑，次用油量為0.4Kg每立方米

1、乳化瀝青封層施工方法對(duì)于乳化瀝青封層施工方法我們可以主要為以下幾個(gè)部分：——鄭州乳化瀝青封層施工方法（1）在道路的二灰碎石基層工程完工之后，對(duì)道路進(jìn)行10到15天的養(yǎng)生處理，保

對(duì)于乳化瀝青材料的選擇主要有以下幾個(gè)部分?！嵵莞男圆牧系倪x擇（1）氣溫情況：材料不同的改性材料所生產(chǎn)出來(lái)的改性乳化瀝青在室外氣候的適應(yīng)能力也存在著很大的差別。對(duì)于一些溫度比較高

一、改性乳化瀝青特點(diǎn)改性乳化瀝青相對(duì)于傳統(tǒng)的瀝青相比有諸多的優(yōu)勢(shì)所在，具體的特點(diǎn)我們可以歸納為以下幾點(diǎn)進(jìn)行論述。（1）用途廣。改性乳化瀝由于改性材料的特殊性可以應(yīng)用到很多地方，根據(jù)

1、改性瀝青的種類分析溫度敏感性越低。但是，與之前相比，改性瀝青材料的溫度敏感性降低，溫度的恒定性比較高。(1)橡膠類的改性瀝青材料——鄭州改性瀝青的種類分析言，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中

一、鄭州SBR改性瀝青1、鄭州SBR改性瀝青概述SBR改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，摻加一定比例SBR改性劑（丁苯橡膠），通過(guò)特殊工藝形成的改性瀝青。改善瀝青溫敏性和粘度，從而

鄭州瀝青的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：在常溫下為固態(tài)、半固態(tài)或粘稠液體，顏色呈黑色或黑褐色，具有不透水、不吸水、不導(dǎo)電、耐腐蝕及良好的粘結(jié)性和抗沖擊性等一系列優(yōu)點(diǎn)?！嵵轂r青的優(yōu)缺點(diǎn)缺點(diǎn)：含有難

瀝青路面損壞的表現(xiàn)有很多方面，包括沉陷、車轍、推移和擁包、開裂、低溫縮裂、水損害等不同的表現(xiàn)形式，而針對(duì)裂縫損壞樣式，材料宜選擇柔性材料。所謂柔性材料，就是在夏天高溫不會(huì)流淌，冬天

一、透層、封層的施工——鄭州瀝青路面在雨季施工注意事項(xiàng)1、透層位于封層的下面，二者的作業(yè)面均是上基層*面，一般二者結(jié)合起來(lái)施工。應(yīng)該將透層與封層結(jié)合考慮，并非在基層*面與下面層之間

瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。具有可以使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久**等優(yōu)勢(shì)。那么大家知道鋪瀝青路之前路面應(yīng)怎樣處理嗎？1、基層務(wù)必清掃干凈，保證

一、產(chǎn)品說(shuō)明：碎石封層施工是指通過(guò)同步碎石封層車或者異步撒布設(shè)備將潔凈干燥的碎石及粘結(jié)材料（SBS改性瀝青、熱瀝青、稀釋瀝青、乳化瀝青等）均勻的鋪灑到路面上通過(guò)行車碾壓形成單層瀝青

瀝青混凝土（bituminousconcrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的

鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是通過(guò)早期養(yǎng)護(hù)，路面的病害的發(fā)展過(guò)程，推遲了后期進(jìn)行大修和重建的時(shí)間，延長(zhǎng)了路面的使用壽命，較終獲得*高的經(jīng)濟(jì)效益。適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面損壞類型

橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備也可以生產(chǎn)SBS改性瀝青，該設(shè)備是一套濕法改性處理工藝，將SBS、橡膠粉、瀝青等分別經(jīng)過(guò)計(jì)量，進(jìn)行混合、發(fā)育的一種設(shè)備。該設(shè)備主要由改性材料計(jì)量提升、瀝青*升溫、瀝

關(guān)于乳化瀝青生產(chǎn)，需要注意以下事項(xiàng)：1：生產(chǎn)前要先用乳化劑水溶液清洗乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備和管道；——鄭州市乳化瀝青生產(chǎn)注意事項(xiàng)2：空壓機(jī)和皂液泵應(yīng)三個(gè)月更換一次油；——鄭州市乳化瀝青生

一、產(chǎn)品說(shuō)明：瀝青乳化機(jī)是乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備的**配件，工作腔內(nèi)采用**的304不銹鋼“內(nèi)齒式”定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。定盤和轉(zhuǎn)盤分布多層齒，形成環(huán)向和徑向多次剪切，磨齒*面、底面、側(cè)面完成研磨

透層油、粘層油一樣嗎？噴灑的材料有要求嗎？透層油和粘層油用的是不一種類的乳化瀝青，它們起到的作用不一樣，噴灑的材料也不一樣。簡(jiǎn)單的用一種材料做兩種工藝是錯(cuò)誤的?！锣l(xiāng)市瀝青路面施

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，瀝青路面已經(jīng)是隨處可見得了，在修建瀝青路面的時(shí)候會(huì)用到很多方法，很多人不知道瀝青路面廠拌熱再生的特點(diǎn)有哪些？下面由恒鑫市政的工作人員來(lái)為大家介紹。什么是廠拌

瀝青路面大家應(yīng)該都已經(jīng)熟悉到不能再熟悉了，現(xiàn)如今大多數(shù)地方都已經(jīng)修建了瀝青路面，瀝青路面也會(huì)不平，影響到每個(gè)人。很多人不知道造成瀝青路面不平整的主要因素是什么？下面由我們的工作人員

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，瀝青路面已經(jīng)遍布道路各個(gè)地方，瀝青路面的出現(xiàn)方便了我們的出行，在修建瀝青混路面時(shí)要注意一些問(wèn)題，很多人不知道瀝青混路面施工注意事項(xiàng)是什么？下面由恒鑫市政的工

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，瀝青路面現(xiàn)在基本上都已經(jīng)都已經(jīng)修建了，瀝青道路的修建使得我們得交通更加便利，瀝青路面在施工時(shí)由于某些原因會(huì)造成瀝青路面有裂痕，很多人不知道瀝青路面的裂縫類型

現(xiàn)在很多路面都是瀝青攤鋪的，瀝青混凝土出現(xiàn)局部破損后修復(fù)相對(duì)比較容易，也比較快，影響交通時(shí)間短.一般攤鋪完幾個(gè)小時(shí)多就可以通車了,很多人不知道瀝青攤鋪需要注意的事項(xiàng)？瀝青攤鋪?zhàn)⒁馐?

瀝青路面因?yàn)榫哂胁诲e(cuò)的穩(wěn)定性、抗裂性、耐疲勞性等優(yōu)點(diǎn)，以及具有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，逐漸代替的水泥路面。如果想讓瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)完全發(fā)揮出來(lái)，對(duì)于施工要求也是很高的。下面讓我們公司的員工問(wèn)

鄭州瀝青是目前廣泛使用的一種路面材料。河南有色瀝青路面與環(huán)境更加和諧，還可以誘導(dǎo)交通，美化環(huán)境。河南省彩色瀝青使用中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題，以防止彩色瀝青路面的損壞。那么，如何防止鄭州瀝

鄭州瀝青的應(yīng)用不需要太多的介紹。我相信每個(gè)人都有一定的理解。具有色澤鮮艷、經(jīng)久耐用、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。今天我們主要來(lái)看看鄭州瀝青路面如何著色，希望對(duì)大家有所幫助。1、瀝青粘合劑著色—

道路瀝青攤鋪工程技術(shù)應(yīng)用的主要目的是確保施工有效、規(guī)范，保證路面的平整，一般而言，具體施工中要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行一定的調(diào)整。下面鄭州瀝青道路施工公司的技術(shù)員為您詳

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。那么瀝青路面的種類有哪些？下面鄭州瀝青道路施工公司的技術(shù)員為您詳細(xì)解答。瀝青表處治路面：是指用瀝青和集科3按層鋪法或樣

隨著現(xiàn)在城市道路的不斷建設(shè)發(fā)展，很多城鎮(zhèn)道路基本上都已經(jīng)用瀝青路面代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水泥路面，為大家提供了*好的行駛質(zhì)感。想要發(fā)揮出瀝青路面的優(yōu)勢(shì)，前其的施工可謂是十分重要的。今天就為大家

現(xiàn)在很多道路都會(huì)鋪瀝青，瀝青路面是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破壞的能力，并使路面具有抗水性。很多人不知道瀝青路面

鄭州道路瀝青施工１、馬路瀝青施工選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦粉**是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐?！嵵莸缆窞r

隨著瀝青路面的廣泛使用，瀝青路面施工也變得重要。其中，包裝攤位上的地板上加了油，但很多人為了知道究竟是什么樣的油，具體的效果是什么，很多人都很清楚它的作用。瀝青路面攤鋪時(shí)用的是什么

縫隙的存在會(huì)造成道路內(nèi)部的膨脹、腐蝕和剝落等破壞，將會(huì)在路面出現(xiàn)各種各樣的裂縫，導(dǎo)致車輛行駛的平穩(wěn)性和性并且會(huì)降低瀝青路面的使用壽命。對(duì)高等級(jí)公路出現(xiàn)的各種裂縫問(wèn)題使用瀝青路面修補(bǔ)

不管是高速上還是城市道路，現(xiàn)在都采用的是瀝青柏油路面．瀝青路面結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久**。在施工時(shí)很多人不知道標(biāo)準(zhǔn)瀝

瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。具有可以使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久**等優(yōu)勢(shì)。那么大家知道鋪瀝青路之前路面應(yīng)怎樣處理嗎？１、基層務(wù)必清掃干凈，保證

鄭州新鄉(xiāng)瀝青道路施工工藝流程詳細(xì)介紹彩色瀝青，彩色講改色瀝青的用途：１、五彩繽紛防滑路面正在歐洲被遍及用來(lái)提醒路途使用者正在哪一時(shí)段他可以哪一部份路途。這正在樣品級(jí)的路途使用者和供

瀝青路面施工要領(lǐng)、路面施工工藝：一、瀝青混淆料的攙合：——新鄉(xiāng)瀝青路面施工詳細(xì)介紹1、瀝青的加熱溫度的范疇，即１５０—１７００Ｃ。集料的加熱溫度１６０—１８０Ｃ；暖和料的出廠溫度節(jié)

鄭州瀝青輪廓處治路面施工工藝：皮相處治的施工工藝和路用性子貫入式，但因其層厚較?。ㄒ粯悠匠＃薄忱迕祝什幌鲗蛹?，而是將瀝青間接澆灑正在的基層上，然后順次撒布集料和澆灑瀝青，

鄭州施工控制要點(diǎn)嚴(yán)格按規(guī)范要求劃分作業(yè)區(qū)，并設(shè)立相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)牌，保證施工人員及機(jī)械在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)；進(jìn)行試驗(yàn)段作業(yè)，準(zhǔn)確確定銑刨的深度；為確保銑刨的拉毛效果，在開始銑刨過(guò)渡段

現(xiàn)我國(guó)修筑的高等級(jí)公路的基層大多為半剛性基層，它們一般是用無(wú)機(jī)結(jié)合料（如水泥、石灰等）作為穩(wěn)定材料，除這種基層之外，有時(shí)也采用瀝青穩(wěn)定基層?！锣l(xiāng)瀝青施工穩(wěn)定基層將土粉碎，用瀝青

新鄉(xiāng)冷補(bǔ)瀝青混合料的成型原理瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)方法，需要加熱保溫瀝青，不僅操作麻煩，還需要消耗大量的能源，同時(shí)污染環(huán)境，并且養(yǎng)護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，影響道路的通行，冷補(bǔ)瀝青混合料法則沒有以上這些缺點(diǎn)，其具有其獨(dú)

鄭州瀝青冷補(bǔ)料注意事項(xiàng)１、修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)，修補(bǔ)完后比四周路面略高１ｃｍ左右，待后期行車碾壓后可以使修補(bǔ)面變的更加密實(shí)；——鄭州瀝青冷補(bǔ)料注意事項(xiàng)２、在施工過(guò)程

一、冷補(bǔ)瀝青混合料——信陽(yáng)ＭＡＣ瀝青冷補(bǔ)料１、袋裝成品，２５ｋｇ／袋，直接用于道路修補(bǔ)；——信陽(yáng)ＭＡＣ瀝青冷補(bǔ)料２、按照適用季節(jié)不同分為冬季和夏季兩種型號(hào)；——信陽(yáng)ＭＡＣ瀝青冷補(bǔ)料

　　新鄉(xiāng)瀝青灌縫、防裂貼施工　　銑刨表面層后，根據(jù)路面病害情況，對(duì)于縫寬小于５ｍｍ的采取灌縫處理；縫寬不小于５ｍｍ的采取開槽擴(kuò)縫、裂縫清理、裂縫填封、粘貼玻纖應(yīng)力吸收帶防裂貼；小于

１、鄭州銑刨施工——鄭州瀝青銑刨施工為了確保銑刨施工流程化項(xiàng)目的推進(jìn)能效更加符合高標(biāo)準(zhǔn)要求，就需要在施工現(xiàn)場(chǎng)安排一名負(fù)責(zé)管理人員，其職能范圍主要包括對(duì)施工技術(shù)及質(zhì)量進(jìn)行控制；以小時(shí)

一、鄭州瀝青攤鋪及碾壓——鄭州瀝青攤鋪及碾壓１、瀝青混凝土所用粗細(xì)集，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求?！嵵轂r青攤鋪及碾壓２、要檢查側(cè)石排砌情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如

１、透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性透水瀝青路面是路面內(nèi)部排水的重要措施之一。這種路面結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：（１）透水性。ｏｇｆｃ的空隙率＞１８％，雨水可以透過(guò)面表，通過(guò)排水設(shè)施迅速排出路表，減少

鄭州熱壓式瀝青混凝土英國(guó)于１８９５年首先在切而西（Ｃｈｅｌｓｅａ）的國(guó)王街和肯辛頓（Ｋｅｎｓｉｎｇｔｏｎ）的佩勒姆街使用熱拌瀝青混凝土（ｈｏｔｒｏｌｌｅｄａｓｐｈａｌｔ，簡(jiǎn)稱ＨＲＡ

１、瀝青路面攤鋪施工中必須要對(duì)離析問(wèn)題予以有效的控制——鄭州瀝青路面攤鋪施工中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題離析是瀝青路面攤鋪施工中需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。雖然在攤鋪過(guò)程中離析無(wú)法避免，但只要采取切實(shí)

檢查井和雨水井——鄭州瀝青路面施工結(jié)尾攤鋪中下面層時(shí)，井蓋應(yīng)低于攤鋪層，以防止攤鋪機(jī)的熨平板撞到井蓋上，攤鋪時(shí)井蓋部位做上記號(hào)，以便快速找到井蓋并刨出。攤鋪面層前井蓋砌筑牢固，井蓋

壓路機(jī)碾壓接縫部位時(shí)，應(yīng)與人工密切配合，要服從質(zhì)量控制人員的指導(dǎo)。自覺按操作規(guī)范認(rèn)真碾壓。——鄭州瀝青路面攤鋪碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓，對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，壓路機(jī)直接碾壓無(wú)

鄭州熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型一、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。——鄭州熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型二、應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到結(jié)果．瀝青混合料壓

１、壓實(shí)設(shè)備——鄭州瀝青路面碾壓每個(gè)攤鋪機(jī)應(yīng)配備不少于２臺(tái)１１～１３ｔ的雙鋼筒壓路機(jī)、一臺(tái)輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)小型壓路機(jī)。２、壓路機(jī)組合——鄭州瀝青路面碾壓應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及

１、ＴＩＴＡＮ４２３攤鋪機(jī)——鄭州瀝青攤鋪機(jī)型號(hào)大全攤鋪材料：各種瀝青材料；穩(wěn)定材料；級(jí)配骨料；砂、石、；碾壓混凝土；鐵路道渣。應(yīng)用工程：高速公路；汽車專用路；等級(jí)公路；飛機(jī)場(chǎng)；修

１、柴油機(jī)部分，按通用操作部分的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！嵵轂r青攤鋪機(jī)作業(yè)準(zhǔn)備２、了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置?！嵵轂r青攤鋪機(jī)作業(yè)準(zhǔn)備３、攤鋪機(jī)上

ＯＧＦＣ排水性瀝青混合料材料組成具有以下特點(diǎn)：——鄭州瀝青材料組成與質(zhì)量要求（１）采用基質(zhì)瀝青。——鄭州瀝青材料組成與質(zhì)量要求（２）采用“干拌法”添加ＴＰＳ改性劑，形成高黏度改性瀝

１、按照作業(yè)要求，合理選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋分料器轉(zhuǎn)速、料斗閘門開度等參數(shù)?！锣l(xiāng)攤鋪機(jī)作業(yè)與行駛的要求２、機(jī)械傳動(dòng)的攤鋪機(jī)，換檔**在攤鋪機(jī)停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔?！锣l(xiāng)

1、路沉陷的修理法——新鄉(xiāng)瀝青路面常見破損（１）僅由于層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定，可拉、掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路平齊?！锣l(xiāng)瀝青路面

１、路坑槽的修理法——鄭州路常見破損（１）路的基層完好，僅層有坑槽時(shí)，應(yīng)按下列法修理?！嵵萋烦Ｒ娖茡p①測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞補(bǔ)”原則，劃出致與路中線平或垂直的挖槽修

鄭州瀝青道路養(yǎng)護(hù)周期是路面自開始使用至*—次大修或中修的間隔時(shí)間。有時(shí)亦指兩次大修或兩次中修的間隔時(shí)間。間隔時(shí)間視路面的損壞程度和交通運(yùn)輸?shù)男枰?。那么，瀝青道路養(yǎng)護(hù)期一般需要多

瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒（大多小于０．０７５毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而

道路瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的技術(shù)要求，才可投入使用，但是各個(gè)瀝青等級(jí)的適用范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。經(jīng)建設(shè)單位同意，瀝青的ＰＩ值、６０℃動(dòng)力粘度，１０℃延度可作為選擇性指標(biāo)?！抨?yáng)

鄭州瀝青路面修補(bǔ)持續(xù)短時(shí)期的修補(bǔ)和*性的修補(bǔ)是兩種修補(bǔ)措施。當(dāng)已經(jīng)露出基層時(shí)．適合于進(jìn)行*性修補(bǔ)，如果路段已經(jīng)開始重建或者重新翻修或坑洼數(shù)量太多或在壞天氣下，較好應(yīng)急修補(bǔ)，以保短時(shí)

信陽(yáng)瀝青路面應(yīng)用廣泛，其實(shí)在瀝青路面的應(yīng)用中一定要注意會(huì)對(duì)其造成的病害，并予以保護(hù)措施。——信陽(yáng)瀝青路面路面不平，謹(jǐn)慎施工與路面平整相關(guān)的*術(shù)語(yǔ)是路面平整度，表現(xiàn)為路面縱向和橫向的

近年來(lái)，隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化?！嵵轂r青路面改

具有較高的感溫性。同一瀝青處于不同的溫度下，會(huì)呈現(xiàn)出液體、固體、半固體等不同的形態(tài)。較易老化，由于瀝青的各個(gè)組成部分并不是穩(wěn)定的化合物，受外界環(huán)境的影響，瀝青的各部分會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移，*

一、產(chǎn)品特點(diǎn)——信陽(yáng)瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用（1）冷??態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修，只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理，隨用隨取，無(wú)需重型施工機(jī)械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ)，并立即恢復(fù)道路交

在一些流量大的高速公路上，為何能很舒適的通行，這是??因?yàn)槭褂脼r青混凝土，瀝青混凝土表面有很好的抗滑性。不僅有這么好的磨擦系數(shù)，而且它表面也有很深的構(gòu)造，可減低噪音和水飄、濺?！?

一、瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)之高溫穩(wěn)定性瀝青混合??料的高溫穩(wěn)定性是指在夏季高溫條件下，瀝青混合料承受多次重復(fù)荷載作用而不發(fā)生過(guò)大的累積塑性變形的能力?！抨?yáng)瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)評(píng)價(jià)

瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用——鄭州瀝青冷補(bǔ)料與普通熱拌料??及其他冷補(bǔ)材料相比，“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天

信陽(yáng)排水瀝青層間黏結(jié)處理由干排水性瀝青混合料屬??干間斷級(jí)配，其混合料中的粗集料與下承層的接觸面屬于“點(diǎn)點(diǎn)接觸”，為了確保排水性路面的耐久性，層間黏結(jié)必須牢固。——信陽(yáng)排水瀝青黏結(jié)

一、路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)——信陽(yáng)排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)排水性??瀝青路面的排水體系包括：直線段橫向排水、超高段橫向排水、橋面封水與排水、特殊路段排水、中面層封水等。１．直線段橫向排水——信陽(yáng)排水

一、混合料施工溫度控制——信陽(yáng)SMA瀝青拌和運(yùn)輸??ＳＭＡ溫度控制的核心是拌和溫度，它決定了后續(xù)各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度。二、混合料拌和——信陽(yáng)SMA瀝青拌和運(yùn)輸１．木質(zhì)素纖維投放要求——信

填料技術(shù)指標(biāo)與質(zhì)量要求1.礦粉質(zhì)量要求——鄭州??SMA瀝青混合料填料技術(shù)填料必須采用10~20mm或10~30mm的石灰?guī)r碎石或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性集料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，

概述1.SMA是用由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定??劑、細(xì)集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架的間隙，組成一體的瀝青混合料?！锣l(xiāng)SMA瀝青混合料

一、施工準(zhǔn)備——鄭州ＡＣ瀝青混合料施工（１）封閉施工作業(yè)面?！嵵荩粒脼r青混合料施工（２）下承層的檢查與清掃。對(duì)下承層的缺陷進(jìn)行修復(fù)處理，清掃表面浮塵?！嵵荩粒脼r青混合料施工

一、橡膠瀝青生產(chǎn)——信陽(yáng)橡膠瀝青生產(chǎn)及封層１．橡膠瀝青主要技術(shù)指標(biāo)由于我國(guó)現(xiàn)行的《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ＪＴＧＦ４０－２００４）中沒有橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求，在工程實(shí)踐中只能參考

橡膠瀝青碎石封層的優(yōu)點(diǎn)是層間黏結(jié)力大，封水和防止反射裂縫的能力強(qiáng)。由于橡膠瀝青本身的黏度大，橡膠瀝青加工的工藝復(fù)雜，因而較ＳＢＳ改性瀝青同步碎石封層施工難度大。一、原材料質(zhì)量控制—

新鄉(xiāng)ＡＣ－５瀝青砂封層施工一、材料組成——新鄉(xiāng)ＡＣ－５瀝青砂封層施工用于生產(chǎn)ＡＣ－５瀝青砂混合料的材料由ＳＢＳ改性瀝青和０～４．７５ｍｍ的石屑以及礦粉組成，必要時(shí)添加一定摻量的聚酯

（１）使用經(jīng)過(guò)標(biāo)定好的同步碎石封層車向基層表面均勻噴灑熱ＳＢＳ改性瀝青。為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，**保持瀝青在１７０～１８０℃的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜?！?

一、施工工藝１．施工工藝——鄭州透層施工工藝及施工難點(diǎn)透層油施工工藝較為簡(jiǎn)單，主要包括基層清掃、透層油噴灑、后期管護(hù)等。透層油噴灑前先在起始斷面鋪彩條布，開始噴灑透層油后，灑布車應(yīng)

（一）油面的原因?yàn)r青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主，粒料問(wèn)的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的，該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時(shí)由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過(guò)大而產(chǎn)生推擠

鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)（２）裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。（３）影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級(jí)、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和

１、路?坑槽的修理?法——鄭州路?常見破損的修理（１）路?的基層完好，僅?層有坑槽時(shí)，應(yīng)按下列?法修理。①測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞?補(bǔ)”原則，劃出?致與路中?線平?或垂直

１、路?常見破損的修理，應(yīng)針對(duì)各種破損的產(chǎn)?原因、路?結(jié)構(gòu)類型、齡期、修理季節(jié)的?候條件等實(shí)際情況，采取?之有效的修理?法。——鄭州路?常見破損的修理２、路?裂縫的修理?法：——鄭

一、橡膠瀝青生產(chǎn)——信陽(yáng)橡膠瀝青生產(chǎn)及封層１．橡膠瀝青主要技術(shù)指標(biāo)由于我國(guó)現(xiàn)行的《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ＪＴＧＦ４０－２００４）中沒有橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求，在工程實(shí)踐中只能參考

橡膠瀝青碎石封層的優(yōu)點(diǎn)是層間黏結(jié)力大，封水和防止反射裂縫的能力強(qiáng)。由于橡膠瀝青本身的黏度大，橡膠瀝青加工的工藝復(fù)雜，因而較ＳＢＳ改性瀝青同步碎石封層施工難度大。一、原材料質(zhì)量控制—

近年來(lái)，高速公路橋面瀝青鋪裝層破壞現(xiàn)象較為普遍，而橋面防水效果已成為影響橋面鋪裝使用壽命的重要因素之一。為了解決橋面鋪裝層耐久性問(wèn)題，一些建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了鋪裝層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論證，采用厚度

（１）使用經(jīng)過(guò)標(biāo)定好的同步碎石封層車向基層表面均勻噴灑熱ＳＢＳ改性瀝青。為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在１７０～１８０℃的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜?！?

一、施工工藝１．施工工藝——鄭州透層施工工藝及施工難點(diǎn)透層油施工工藝較為簡(jiǎn)單，主要包括基層清掃、透層油噴灑、后期管護(hù)等。透層油噴灑前先在起始斷面鋪彩條布，開始噴灑透層油后，灑布車應(yīng)

一、（１）瀝青路面常見的病害有：裂縫車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包?！嵵轂r青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)（２）裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。（３）影響