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冷庫主要用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。冷庫建筑的墻壁、地板及平頂都敷設(shè)有一定厚度的隔熱保溫材料，以減少冷庫外界傳熱。為減少吸收太陽輻射

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

冷凍低溫庫的庫溫一般為-22～-25。它是用各種制冷設(shè)備，即人工制冷的方式，使室內(nèi)保持一定的低溫。很多食品如冰淇淋、海鮮等需要在-25℃庫溫下保存才不會變質(zhì)，如冰淇淋儲藏時達(dá)不到-

冷庫主要用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。冷庫建筑的墻壁、地板及平頂都敷設(shè)有一定厚度的隔熱保溫材料，以減少冷庫外界傳熱。為減少吸收太陽輻射

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

冷庫的制冷系統(tǒng)主要包括冷庫機(jī)組，它是冷庫的核心，保證冷庫庫房內(nèi)的冷源供應(yīng)。控制裝置是冷庫的大腦，它指揮制冷系統(tǒng)保證冷量供應(yīng)。冷庫庫房，是貯藏保鮮農(nóng)產(chǎn)品的場所，它的作用是保持低溫環(huán)境

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

冷庫的制冷系統(tǒng)主要包括冷庫機(jī)組，它是冷庫的核心，保證冷庫庫房內(nèi)的冷源供應(yīng)。控制裝置是冷庫的大腦，它指揮制冷系統(tǒng)保證冷量供應(yīng)。冷庫庫房，是貯藏保鮮農(nóng)產(chǎn)品的場所，它的作用是保持低溫環(huán)境

冷凍低溫庫的庫溫一般為-22～-25。它是用各種制冷設(shè)備，即人工制冷的方式，使室內(nèi)保持一定的低溫。很多食品如冰淇淋、海鮮等需要在-25℃庫溫下保存才不會變質(zhì)，如冰淇淋儲藏時達(dá)不到-

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

氣調(diào)庫是在果蔬冷庫的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，一方面與果蔬冷庫有許多相似之處，氣調(diào)庫增加氣體成分調(diào)節(jié)，通過對貯藏環(huán)境中溫度、濕度、二氧化碳、氧氣濃度和乙烯濃度等條件的控制，抑制果蔬呼吸作用

冷庫低溫、高濕及溫濕度變化頻繁的環(huán)境對于物流設(shè)備的設(shè)計與應(yīng)用提出了新的要求及挑戰(zhàn)。在自動化冷凍倉庫中，堆垛機(jī)需進(jìn)行許多特殊的設(shè)計以滿足作業(yè)要求。例如，堆垛機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)備要做防凍處

冷庫簡單來說只要達(dá)到物品存放的要求，實現(xiàn)一定范圍的溫度，而恒溫庫要在溫度達(dá)到物品的要求后，保持在那個溫度，也就是說溫度的要求比較高，溫度波動控制在正負(fù)一度之間。冷凍低溫庫的庫溫一般

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

保鮮庫的庫溫一般在0℃~5℃，主要用來保鮮，即在較長時間內(nèi)限度地保持農(nóng)產(chǎn)品原有的品質(zhì)和新鮮度，農(nóng)產(chǎn)品活體本體盡量不死亡，細(xì)胞在冷藏的過程中處于休眠狀態(tài)，減少營養(yǎng)的損耗，保持鮮活的品

利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉庫。又稱冷藏庫。是加工、貯存產(chǎn)品的場所。冷藏庫的溫度一般為-15℃～-18℃。一般是不定期的逐步的將食品放入冷庫，經(jīng)過一段時間，冷庫的溫度達(dá)

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

冷庫的制冷系統(tǒng)主要包括冷庫機(jī)組，它是冷庫的核心，保證冷庫庫房內(nèi)的冷源供應(yīng)?？刂蒲b置是冷庫的大腦，它指揮制冷系統(tǒng)保證冷量供應(yīng)。冷庫庫房，是貯藏保鮮農(nóng)產(chǎn)品的場所，它的作用是保持低溫環(huán)境

近年來，隨著國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展，自動化冷凍倉庫需求大幅上升。這是因為企業(yè)對物流系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性的要求越來越高，同時冷凍庫的低溫環(huán)境對人工作業(yè)帶來限制，所以備專業(yè)物流設(shè)備實現(xiàn)

冷庫的制冷系統(tǒng)主要包括冷庫機(jī)組，它是冷庫的核心，保證冷庫庫房內(nèi)的冷源供應(yīng)?？刂蒲b置是冷庫的大腦，它指揮制冷系統(tǒng)保證冷量供應(yīng)。冷庫庫房，是貯藏保鮮農(nóng)產(chǎn)品的場所，它的作用是保持低溫環(huán)境

冷凍庫是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。制冷系統(tǒng)、控制裝置、隔熱庫房、附屬性建筑物等是冷庫的基本組成部分。冷庫用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷

冷庫低溫、高濕及溫濕度變化頻繁的環(huán)境對于物流設(shè)備的設(shè)計與應(yīng)用提出了新的要求及挑戰(zhàn)。在自動化冷凍倉庫中，堆垛機(jī)需進(jìn)行許多特殊的設(shè)計以滿足作業(yè)要求。例如，堆垛機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)備要做防凍處

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當(dāng)。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當(dāng)。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。安裝制冷設(shè)備：冷庫的制冷系統(tǒng)包括庫內(nèi)的蒸發(fā)器和庫外的機(jī)組

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)酢r斷時續(xù)，堵塞嚴(yán)重時氣流聲消失，制

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫

制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負(fù)壓，室外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音輕，聽不

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管

冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當(dāng)。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。安裝庫體：目前，我我國現(xiàn)今的中小型冷庫

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備工作包括冷庫安裝規(guī)劃的制定、建設(shè)用地和建設(shè)材料的準(zhǔn)備。冷庫施工中使用的各種材料都是根據(jù)客戶的需要制作的。在制定施工計劃，安排符合要求的施工現(xiàn)場，所有安裝材料運(yùn)輸?shù)绞┕?

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時斷時續(xù)，堵塞嚴(yán)重時氣流聲消失，制

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負(fù)壓，室外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音輕，聽不

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)酢r斷時續(xù)，堵塞嚴(yán)重時氣流聲消失，制

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當(dāng)。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負(fù)壓，室外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音輕，聽不

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

安裝制冷設(shè)備：冷庫的制冷系統(tǒng)包括庫內(nèi)的蒸發(fā)器和庫外的機(jī)組。所以設(shè)備都要按照施工規(guī)范，在符合要求的位置水平牢固安裝好設(shè)備，并且有相應(yīng)的保護(hù)措施。連接制冷系統(tǒng)：要用電線、銅管等把冷庫制

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機(jī)：風(fēng)冷冷凝器停機(jī)的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機(jī)損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。冷庫設(shè)備電器故障導(dǎo)致停機(jī)：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機(jī)：當(dāng)體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進(jìn)水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風(fēng)冷式：用手感受是否有風(fēng)吹；運(yùn)用鋼絲刷清除風(fēng)冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進(jìn)水溫

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。連接制冷系統(tǒng)：要用電線、銅管等把冷庫制冷機(jī)組、電控系統(tǒng)等

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強(qiáng)制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點(diǎn)排出