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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求越來越高。防凍劑不僅要求具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，而且要求具有較好的抗金屬腐蝕性、抗氣蝕性、抗結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或無污染、使用壽命長的

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?；瘜W(xué)成分現(xiàn)國內(nèi)外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與

各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100%。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用

放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求越來越高。防凍劑不僅要求具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，而且要求具有較好的抗金屬腐蝕性、抗氣蝕性、抗結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或無污染、使用壽命長的

換新液放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不

放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出

各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100%。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用

中央空調(diào)怎么使用防凍液？1、首先將空調(diào)系統(tǒng)的水放掉，用水將系統(tǒng)沖洗干凈2、然后加適量的防凍液運(yùn)轉(zhuǎn)，幾分鐘后，就可以達(dá)到正常溫度3、稀釋水先用蒸餾水或是礦泉水。一般用途：汽車、火車內(nèi)

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

在防凍液中加入防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉

放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動機(jī)冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”

　車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?；瘜W(xué)成分現(xiàn)國內(nèi)外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

選擇防凍液的另一個關(guān)鍵是確保性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一

隨著發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)與舊式發(fā)動機(jī)相比，一個顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機(jī)正常工

乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下

在配制過程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。P

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?；瘜W(xué)成分現(xiàn)國內(nèi)外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與

各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100%。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用

在防凍液中加入防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

乙二醇的冰點(diǎn)為-11.5℃沸點(diǎn)為197.4℃，與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)-68℃。乙二醇易腐蝕金屬，調(diào)配防凍液時要添加防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精1克。乙二醇

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動機(jī)冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前

防腐蝕功能：發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前

防腐蝕功能：發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求越來越高。防凍劑不僅要求具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，而且要求具有較好的抗金屬腐蝕性、抗氣蝕性、抗結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或無污染、使用壽命長的

　車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不

當(dāng)乙二醇的含量為68%時，冰點(diǎn)可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點(diǎn)反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對金屬有腐蝕。因此，應(yīng)加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于其沸點(diǎn)

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

防凍液中加入緩蝕劑的作用：由于防凍液在工作過程中ph值會下降介質(zhì)會變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調(diào)節(jié)劑有有機(jī)胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。防凍液的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強(qiáng)的副產(chǎn)品

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍

防凍液在商品分類上一句用途一般屬于機(jī)械保養(yǎng),依據(jù)成分屬于油漆化工,所以請注意下來存儲注意事項(xiàng)貯存在干燥、陰涼處，禁止在陽光下暴曬.防凍液（含乙二醇）其冰點(diǎn)隨著乙二醇在水溶液中的濃度

防腐蝕功能：發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

在防凍液中加入防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

選購汽車氣路防凍劑的技巧：（1）根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍劑的冰點(diǎn)。防凍劑的冰點(diǎn)是防凍劑的重要指標(biāo)之一，也是防凍劑的重要條件。一般情況下，防凍劑的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在冬季當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下-10

有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍

在防凍液中加入防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉

一般用途：汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)

汽車氣路防凍劑是冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。汽車氣路防凍劑是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)

　車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前

放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不

　車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用

換新液放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻

乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下

　車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用

一般用途：汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)

各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100%。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用

在配制過程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。P

放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成。可以在零下80度的情況下不

防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。有效的防凍劑是各種有機(jī)醇。各國從50年代以來

在一些馬路上會發(fā)生許多的灰塵，可是不做處理卻影響空氣的新鮮。用過氯化鈣鍋爐防凍液制成的防塵劑就會好上許多。氯化鈣鍋爐防凍液多用于工業(yè)的場所，不僅冶煉的職業(yè)需求，在一些修建場所也是需

內(nèi)燃車輛的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前

中央空調(diào)怎么使用防凍液？1、首先將空調(diào)系統(tǒng)的水放掉，用水將系統(tǒng)沖洗干凈2、然后加適量的防凍液運(yùn)轉(zhuǎn)，幾分鐘后，就可以達(dá)到正常溫度3、稀釋水先用蒸餾水或是礦泉水。防凍劑可其成份可分為強(qiáng)

冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不

在防凍液中加入防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉

有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強(qiáng)的副產(chǎn)品

選購汽車氣路防凍劑的技巧：（1）根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍劑的冰點(diǎn)。防凍劑的冰點(diǎn)是防凍劑的重要指標(biāo)之一，也是防凍劑的重要條件。一般情況下，防凍劑的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在冬季當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下-10

當(dāng)乙二醇的含量為68%時，冰點(diǎn)可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點(diǎn)反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對金屬有腐蝕。因此，應(yīng)加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于其沸點(diǎn)

防腐蝕功能：發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求越來越高。防凍劑不僅要求具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，而且要求具有較好的抗金屬腐蝕性、抗氣蝕性、抗結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或無污染、使用壽命長的

在配制過程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。P

中央空調(diào)怎么使用防凍液？1、首先將空調(diào)系統(tǒng)的水放掉，用水將系統(tǒng)沖洗干凈2、然后加適量的防凍液運(yùn)轉(zhuǎn)，幾分鐘后，就可以達(dá)到正常溫度3、稀釋水先用蒸餾水或是礦泉水。在一些馬路上會發(fā)生許多

乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下

在配制過程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。P

檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到

選購汽車氣路防凍劑的技巧：（1）根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍劑的冰點(diǎn)。防凍劑的冰點(diǎn)是防凍劑的重要指標(biāo)之一，也是防凍劑的重要條件。一般情況下，防凍劑的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在冬季當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下-10

有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二

更換：對那些長時間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機(jī)部件的熱換性一

選購汽車氣路防凍劑的技巧：（1）根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍劑的冰點(diǎn)。防凍劑的冰點(diǎn)是防凍劑的重要指標(biāo)之一，也是防凍劑的重要條件。一般情況下，防凍劑的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在冬季當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下-10