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　　集裝箱龍門起重機(jī)　　用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。

　　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可

　　普通龍門起重機(jī)　　這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通

　　深圳市誠信設(shè)備吊裝工程有限公司及屬下深圳市寶安區(qū)沙井誠信搬運(yùn)服務(wù)部，屬個(gè)體經(jīng)營企業(yè)、公司經(jīng)營范圍：專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝、搬遷、移位、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、機(jī)械設(shè)備木箱包裝、真空防潮包裝工

雙主梁雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般

各種起重設(shè)備的用途不同，構(gòu)造上有很大差異，但都具有實(shí)現(xiàn)升降這一基本動作的起升機(jī)構(gòu)。有些起重設(shè)備還具有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或其他專用的工作機(jī)構(gòu)。物料可以由鋼絲繩或起重鏈條等撓

單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形式。

起重設(shè)備按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用方便

平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；3）燃料消耗低：

　　機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)、裝卸、移位、定位案例：　　*龍門吊安裝重型沖壓生產(chǎn)線、電廠、軋鋼廠等設(shè)備　　*精密機(jī)械設(shè)備、鉆孔機(jī)、SMT機(jī)卸車、搬運(yùn)、移位、定位　　*機(jī)械木箱包裝、真空防潮包裝

　　現(xiàn)公司自備吊裝設(shè)備有1000T龍門吊4套、80T隨車吊2臺、30T隨車吊2臺、100T直臂吊車1臺、50T直臂吊車1臺、80T直臂吊車1臺、25T直臂吊車1臺、10T叉車，7T

門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機(jī)1.雙

多數(shù)起重設(shè)備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達(dá)目的地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)或搬運(yùn)。一般來說，起重設(shè)備工作時(shí),取料、運(yùn)移和

吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)

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平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力率高等優(yōu)勢?？捎梢惠v牽引車牽引一輛或一輛以

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重

普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對

主梁結(jié)構(gòu)1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)

雙主梁雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械

　　我公司有著一支20多年專業(yè)搬運(yùn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的骨干團(tuán)隊(duì)，本著誠信經(jīng)營、服務(wù)為本、專業(yè)、快捷、價(jià)格合理之理念，竭誠為各工廠企業(yè)解決大小設(shè)備搬運(yùn)、裝卸、移位、定位、安裝、包裝之難題?！?

平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；3）燃料消耗低：

　　叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20

單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形式。

 門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機(jī)1.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種

多數(shù)起重設(shè)備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達(dá)目的地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)或搬運(yùn)。一般來說，起重設(shè)備工作時(shí),取料、運(yùn)移和

　　現(xiàn)公司自備吊裝設(shè)備有1000T龍門吊4套、80T隨車吊2臺、30T隨車吊2臺、100T直臂吊車1臺、50T直臂吊車1臺、80T直臂吊車1臺、25T直臂吊車1臺、10T叉車，7T

　深圳市誠信設(shè)備吊裝工程有限公司及屬下深圳市寶安區(qū)沙井誠信搬運(yùn)服務(wù)部，屬個(gè)體經(jīng)營企業(yè)、公司經(jīng)營范圍：專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝、搬遷、移位、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、機(jī)械設(shè)備木箱包裝、真空防潮包裝工程

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

1.保證措施，防止起重機(jī)傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。

　?。?）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動的

　*龍門吊安裝重型沖壓生產(chǎn)線、電廠、軋鋼廠等設(shè)備　　*精密機(jī)械設(shè)備、鉆孔機(jī)、SMT機(jī)卸車、搬運(yùn)、移位、定位　　*機(jī)械木箱包裝、真空防潮包裝、出口木箱　　*機(jī)械設(shè)備長、短途、超重、超

1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉

平板拖車又名：拖車、平板車、掛車、全掛車、半掛車、物流臺車、運(yùn)輸車、牽引車、搬運(yùn)車、拖板車、重鋼平板拖車等！平板拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具

平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力率高等優(yōu)勢?？捎梢惠v牽引車牽引一輛或一輛以

1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)

1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合規(guī)定，制動器、液

隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、

1、從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上；2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求；3、有與申請叉車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；4、有與申請

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性

機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)、裝卸、移位、定位案例：　　*龍門吊安裝重型沖壓生產(chǎn)線、電廠、軋鋼廠等設(shè)備　　*精密機(jī)械設(shè)備、鉆孔機(jī)、SMT機(jī)卸車、搬運(yùn)、移位、定位　　*機(jī)械木箱包裝、真空防潮包裝、出

現(xiàn)公司自備吊裝設(shè)備有1000T龍門吊4套、80T隨車吊2臺、30T隨車吊2臺、100T直臂吊車1臺、50T直臂吊車1臺、80T直臂吊車1臺、25T直臂吊車1臺、10T叉車，7T叉車

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　本公司租賃起重吊裝專業(yè)吊車出租、叉車出租、重型機(jī)械高空起重吊裝、精密設(shè)備專業(yè)重型機(jī)械吊裝,機(jī)械設(shè)備出租，重型吊裝（吊車出租）出租是的吊車隊(duì)伍，，專業(yè)從事重型機(jī)械起重,大件設(shè)備吊裝

　公司是一家現(xiàn)代化企業(yè)，[誠信，誠實(shí)，踏實(shí)，優(yōu)質(zhì)，]為宗旨，追求桌越無止境，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)末來。 公司的目標(biāo)；合作是我們的基礎(chǔ)，互動是我們的過程，雙贏是我們的重心，生存是我們

　公司是一家以租賃吊車為主的專業(yè)租賃公司，為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、方便的服務(wù)。公司有吊車8噸--500噸，佛山市志標(biāo)起重有限公司價(jià)格，服務(wù)。也是一家多年從事起重、吊裝、貨運(yùn)、移位、

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　本公司是一家專業(yè)從事工廠搬遷新建安裝，機(jī)器設(shè)備移位定位，貨物裝卸，重大型設(shè)備吊裝，叉車長短期租賃的服務(wù)實(shí)體。公司設(shè)備齊全，擁有叉車，汽車吊，平板車，堆高機(jī)，拖車，高空作業(yè)車等車輛

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 公司擁有高級起重工，吊車操作工數(shù)人。專業(yè)承接大型廠房構(gòu)件吊裝，大型路橋工程，橋板吊裝，機(jī)械設(shè)備組裝，大件設(shè)備各型鍋爐運(yùn)輸就位安裝。我們的施工人員均受過正規(guī)的專業(yè)訓(xùn)練與教

　本公司是一家專業(yè)從事吊車出租、高空車出租、升降平臺、吊車租賃、設(shè)備移位、設(shè)備吊裝、橋梁、港口起重作業(yè)、塔吊裝卸、樁機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，廠房、工地搬遷，各種大小型貨物裝卸，超高超長超寬集裝箱等

　本公司專業(yè)機(jī)械設(shè)備搬廠：廠房吊裝、行車安裝、橋梁架設(shè)、廠房拆除、機(jī)器設(shè)備搬場(搬遷)、大件(散件)裝卸船及駁運(yùn)。超高層機(jī)械設(shè)備吊裝移位、安裝、冷氣機(jī)組的吊裝、發(fā)電機(jī)組吊裝和安裝、

　公司及屬下深圳市寶安區(qū)沙井誠信搬運(yùn)服務(wù)部，屬個(gè)體經(jīng)營企業(yè)、公司經(jīng)營范圍：專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝、搬遷、移位、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、機(jī)械設(shè)備木箱包裝、真空防潮包裝工程、機(jī)械設(shè)備維修、零部件銷售

  我們的施工人員均受過正規(guī)的專業(yè)訓(xùn)練與教育，對各種高、難、重、險(xiǎn)的起重吊裝安裝工程有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。公司以優(yōu)惠合理的價(jià)格、快捷的服務(wù)，同時(shí)本著公平競爭的準(zhǔn)則

　　公司擁有高級起重工，吊車操作工數(shù)人。專業(yè)承接大型廠房構(gòu)件吊裝，大型路橋工程，橋板吊裝，機(jī)械設(shè)備組裝，大件設(shè)備各型鍋爐運(yùn)輸就位安裝?！?nbsp;租賃服務(wù)業(yè)務(wù)范圍主要有：　　吊車

 本公司是一家專業(yè)從事吊車出租、高空車出租、升降平臺、吊車租賃、設(shè)備移位、設(shè)備吊裝、橋梁、港口起重作業(yè)、塔吊裝卸、樁機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，廠房、工地搬遷，各種大小型貨物裝卸，超高超長超

起重機(jī)吊裝技術(shù)之家關(guān)注各式起重機(jī)的性能參數(shù)、拆裝、維修、吊裝、使用等方面技術(shù)。具體如下：1、主要關(guān)注的起重機(jī)品牌：履帶起重機(jī)（俗稱履帶吊）和汽車起重機(jī)（俗稱汽車吊）2、性能參數(shù)：主

注意事項(xiàng)1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合規(guī)定，制

平板拖車性能1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，租賃業(yè)在我國開始蓬勃發(fā)展起來。特別是隨著近兩年來國內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場潛力強(qiáng)烈地沖擊著國內(nèi)叉

主梁形式1.單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采

我們擁有先進(jìn)設(shè)備我們的追求：服務(wù)與創(chuàng)新使我們的客戶感到物超其值、放心滿意我們持續(xù)改進(jìn)并不斷提升產(chǎn)品與服務(wù)我們敬業(yè)專注，服務(wù)以客戶為導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)與提升的服務(wù)；經(jīng)受考驗(yàn)的專業(yè)性；認(rèn)真

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。

平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；3）燃料消耗低：

叉車作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國叉車業(yè)起步大約有十年的時(shí)間，年增長速度大約在15%左右，上一年需求量達(dá)到了4萬臺，而美國的年需求量

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。[1] 門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱.吊裝是一種針對設(shè)備就位的一種專用詞。吊裝一般需要吊具（或稱吊索具）配合進(jìn)行，吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機(jī)

隨車吊（cranetruck），全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成

平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力率高等優(yōu)勢。可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以

租賃叉車，是新興的租賃行業(yè)。用戶只需交納少量的保證金，即可擁有叉車的使用權(quán)，由廠家提供與銷售同樣的售后服務(wù)。此舉立即得到眾多叉車知名廠家的響應(yīng)。據(jù)專家分析，此項(xiàng)計(jì)劃將為發(fā)展緩慢的國

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

　　1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備?！　?.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合規(guī)定，制

　　一、牡丹江鐵運(yùn)隨車吊　　二、湖南從眾隨車起重機(jī)（中程隨車吊）　　三、徐工隨車吊　　四、江環(huán)隨車吊　　五、石煤隨車吊　　六、韶起隨車吊　　七、長春神駿隨車吊　　八、中聯(lián)重科隨車吊

　　隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊

　　隨車吊（cranetruck），全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)

　　平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力率高等優(yōu)勢。可由一輛牽引車牽引一輛或一

　　平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；3）燃料消耗

　　平板拖車本身無動力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

　　平板拖車又名：拖車、平板車、掛車、全掛車、半掛車、物流臺車、運(yùn)輸車、牽引車、搬運(yùn)車、拖板車、重鋼平板拖車等！平板拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與

　　平板拖車的英文釋義：flatbedtrailer。平板拖車是就其工業(yè)設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需要由貨車機(jī)動牽引著，才能正常使用的一種無動力的道路車輛。平板拖車一般用于：工業(yè)貨物重載運(yùn)輸或

　　叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等?！　?、額定起

　　工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

　　基本條件　　1、從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上；　　2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求；　　3、有與申請叉車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)

　　1.額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí),叉車應(yīng)能舉升的重量.單位kg　　2.載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離.　　國家規(guī)定:Q(代表載重量

　　作業(yè)功能　　叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，

　　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可

　　門框結(jié)構(gòu)　　分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)　　門式起重機(jī)　　1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；　　2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

　　主梁形式　　1.單主梁　　單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S3

　　主梁結(jié)構(gòu)　　1.桁架梁　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要

　　用途形式　　1.普通龍門起重機(jī)　　這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工

搬家具體地點(diǎn)：長安，烏沙，上沙，廈崗，霄邊。[地圖][查看附近信息]東莞市維豐搬運(yùn)有限公司是東莞成立較早的搬運(yùn)公司之一，服務(wù)于各大小工廠、企業(yè)、辦公室、寫字樓等。經(jīng)營范圍有：工廠搬

搬家具體地點(diǎn)：長安，烏沙，上沙，廈崗，霄邊。[地圖][查看附近信息]東莞市維豐搬運(yùn)有限公司是東莞成立較早的搬運(yùn)公司之一，服務(wù)于各大小工廠、企業(yè)、辦公室、寫字樓等。經(jīng)營范圍有：工廠搬

(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用帶。帶一般應(yīng)高掛低用，即將帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手