在海門，機(jī)械設(shè)計(jì)是 “工科生漲薪的硬技能”—— 江蘇賽城機(jī)械、海門機(jī)床廠、家紡機(jī)械廠等本地企業(yè)招設(shè)計(jì)人才，會(huì) AutoCAD+SolidWorks 的師傅，月薪比普通操作工高 5000 元；應(yīng)屆生掌握機(jī)械設(shè)計(jì)，簡歷通過率比同齡人高 80%；車間技術(shù)員學(xué)設(shè)計(jì)后轉(zhuǎn)崗工程師，薪資直接翻倍（從 5000 元漲至 1 萬元 +）。但很多人怕 “不懂軟件、缺乏實(shí)戰(zhàn)、跟不上企業(yè)需求”，海門上元教育的機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)，用 “軟件實(shí)操 + 項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn) + 工藝教學(xué)”，幫學(xué)員 3 個(gè)月掌握核心技能，入職優(yōu)質(zhì)企業(yè)，2024 年學(xué)員就業(yè)率達(dá) 92%。

課程圍繞 “AutoCAD（二維繪圖）+SolidWorks（三維建模）” 兩大核心軟件，結(jié)合海門機(jī)械企業(yè)需求教學(xué)，確保學(xué)員學(xué)完就能上手工作。AutoCAD 階段從 “基礎(chǔ)操作” 教起，用 “海門機(jī)床廠軸類零件圖紙” 做案例，教 “繪圖命令”（直線 L、圓 C、圓弧 A、偏移 O、修剪 TR）、“尺寸標(biāo)注規(guī)范”（線性尺寸、角度尺寸、公差標(biāo)注，如 φ50H7/f6，符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、“圖層管理”（將 “輪廓線、尺寸線、中心線、剖面線” 分圖層，輪廓線用紅色實(shí)線、中心線用藍(lán)色點(diǎn)劃線，方便后續(xù)修改和打?。?。學(xué)員小張 1 周能獨(dú)立畫 “簡單零件二維圖”，尺寸標(biāo)注準(zhǔn)確、圖層清晰，符合企業(yè)制圖規(guī)范，獲海門機(jī)床廠實(shí)習(xí)邀請(qǐng)。

進(jìn)階階段教 “復(fù)雜零件繪圖” 和 “裝配圖繪制”。用 “海門家紡機(jī)械廠輸送設(shè)備零件（如齒輪、軸承座）” 練習(xí)，教 “塊操作”（將常用零件做成塊，重復(fù)使用節(jié)省時(shí)間）、“剖面線繪制”（區(qū)分不同零件材料，如鋼件用 45° 剖面線、鑄鐵用 60° 剖面線）；裝配圖教學(xué)員 “標(biāo)注配合關(guān)系（如間隙配合、過盈配合）、安裝尺寸、外形尺寸”，用 “減速器裝配圖” 做案例，學(xué)員小李能獨(dú)立完成 “包含 20 個(gè)零件的裝配圖”，圖紙被企業(yè)工程師評(píng)價(jià) “細(xì)節(jié)到位，可直接用于生產(chǎn)加工”。

SolidWorks 階段聚焦 “三維建模 + 裝配 + 運(yùn)動(dòng)仿真”，貼合海門企業(yè)實(shí)際需求。三維建模從 “草圖繪制” 教起，用 “軸、齒輪、法蘭” 等基礎(chǔ)零件練習(xí)，教 “草圖約束”（固定、同心、對(duì)稱、平行）、“特征命令”（拉伸凸臺(tái)、旋轉(zhuǎn)凸臺(tái)、掃描、放樣、布爾運(yùn)算）。比如建模 “齒輪”，先畫 “齒坯草圖”（圓形，直徑 50mm），用 “拉伸凸臺(tái)” 做齒坯（厚度 20mm），再畫 “齒形草圖”，用 “掃描切除” 做出齒輪齒形，確保齒形參數(shù)符合 “模數(shù) 2.5、齒數(shù) 20” 的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；建模 “軸”，用 “旋轉(zhuǎn)凸臺(tái)” 做軸身，用 “倒角”“退刀槽” 命令處理細(xì)節(jié)（避免應(yīng)力集中，方便加工和裝配）。

裝配模塊教 “裝配體約束”，如 “軸與軸承的同軸約束”“齒輪與軸的固定約束”“螺栓與螺母的螺紋配合約束”，學(xué)員小王能獨(dú)立完成 “減速器三維裝配”，還能通過 “干涉檢查” 功能，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的 “零件碰撞問題” 并優(yōu)化（調(diào)整齒輪中心距，解決嚙合不暢問題）。運(yùn)動(dòng)仿真模塊教 “添加運(yùn)動(dòng)副”（旋轉(zhuǎn)副、移動(dòng)副）、“設(shè)置運(yùn)動(dòng)參數(shù)”（轉(zhuǎn)速、位移），模擬 “減速器傳動(dòng)過程”，學(xué)員能直觀看到 “齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、軸的旋轉(zhuǎn)”，驗(yàn)證設(shè)計(jì)是否滿足運(yùn)動(dòng)要求，避免實(shí)際裝配后出現(xiàn)故障。

為讓學(xué)員 “懂設(shè)計(jì)更懂工藝”，課程還結(jié)合海門企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，講解 “機(jī)械原理與加工工藝”。帶學(xué)員參觀 “海門機(jī)床廠車間”，觀摩 “車床、銑床、加工中心” 的加工流程，了解 “不同零件的加工方法”（如軸類零件用車床加工，箱體類零件用銑床加工），避免設(shè)計(jì)出 “無法加工的零件”（如將 “內(nèi)孔直徑” 設(shè)計(jì)為 15mm，適配車間常用的 15mm 鉆頭；將 “零件壁厚” 設(shè)計(jì)為 5mm 以上，避免加工時(shí)變形）。

教 “材料選擇”，根據(jù)零件受力情況推薦材料（如受力大的主軸選 45 號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理，受力小的支架選 Q235 鋼）；教 “材料力學(xué)計(jì)算”，用 “海門起重機(jī)吊鉤” 案例，計(jì)算 “彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力”，確保設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)（吊鉤應(yīng)力≤材料許用應(yīng)力，避免斷裂風(fēng)險(xiǎn)）。學(xué)員小趙設(shè)計(jì)的 “輸送輥”，通過力學(xué)計(jì)算優(yōu)化材料厚度，從 10mm 減至 8mm，既保證強(qiáng)度，又降低材料成本 20%。

上元與海門 10 余家機(jī)械企業(yè)（賽城機(jī)械、海門機(jī)床廠、家紡機(jī)械廠）合作，安排 “企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目” 實(shí)戰(zhàn)，讓學(xué)員 “邊學(xué)邊做”。比如 “海門機(jī)床廠零件優(yōu)化設(shè)計(jì)”（將原零件重量從 5kg 減至 4kg，降低生產(chǎn)成本）、“家紡機(jī)械廠輸送設(shè)備改進(jìn)”（優(yōu)化輸送帶張緊結(jié)構(gòu)，減少故障率），學(xué)員從 “需求溝通→圖紙?jiān)O(shè)計(jì)→仿真驗(yàn)證→工藝對(duì)接” 全流程參與，積累 “項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)”，簡歷更有競爭力。

同時(shí)，上元提供 “就業(yè)推薦” 服務(wù)，推薦 “設(shè)計(jì)助理、技術(shù)員、工程師” 崗位，教 “簡歷打造”（突出 “項(xiàng)目經(jīng)歷、軟件技能、工藝知識(shí)”）、“面試技巧”（應(yīng)對(duì) “如何解決設(shè)計(jì)中的干涉問題”“如何選擇零件材料”“如何優(yōu)化加工工藝” 等問題）；組織 “企業(yè)專場招聘會(huì)”，學(xué)員可直接與海門企業(yè) HR 面對(duì)面溝通，展示設(shè)計(jì)作品和項(xiàng)目成果。2024 年學(xué)員小王通過招聘會(huì)入職賽城機(jī)械做設(shè)計(jì)工程師，月薪 1.1 萬元，比同期應(yīng)屆生高 30%。

學(xué)員案例：?？粕⊥?，3 個(gè)月學(xué)會(huì) AutoCAD+SolidWorks，入職海門機(jī)床廠做設(shè)計(jì)助理，6 個(gè)月獨(dú)立負(fù)責(zé) “小型機(jī)床零件設(shè)計(jì)”，為企業(yè)節(jié)省外聘設(shè)計(jì)費(fèi) 8 萬元 / 年，1 年晉升設(shè)計(jì)工程師，月薪從 7000 元漲至 1.2 萬元；車間操作工小趙，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)后轉(zhuǎn)崗技術(shù)崗，月薪從 5000 元漲至 8500 元，實(shí)現(xiàn) “藍(lán)領(lǐng)轉(zhuǎn)白領(lǐng)”，還負(fù)責(zé) “設(shè)備維修圖紙繪制”，成為車間 “技術(shù)骨干”；應(yīng)屆生小李，憑借項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，入職家紡機(jī)械廠做設(shè)備改進(jìn)設(shè)計(jì)，參與 “新型面料裁剪設(shè)備” 研發(fā)，獲企業(yè) “新人” 獎(jiǎng)勵(lì)，年底還拿到 2 萬元年終獎(jiǎng)。

聯(lián)系人：楊老師

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