若部分車主對(duì)性能的追求更為執(zhí)著，當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí)，他們可能會(huì)考慮更換為更大尺寸的渦輪，以進(jìn)一步提升動(dòng)力。此外，為了配合渦輪的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換，這通常被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化改裝。然而，這樣的改裝需要投入更多的資金，且技術(shù)難度也相對(duì)較高。除非是的車迷或?qū)I(yè)賽車手，否則三階改裝可能并不是選擇。

一般家用車加裝渦輪增壓后，動(dòng)力性能會(huì)有顯著提升，表現(xiàn)更為強(qiáng)悍；而對(duì)于越野車而言，機(jī)械增壓則更為合適，其動(dòng)力輸出更為線性。然而，加裝增壓裝置需要相當(dāng)大的花費(fèi)。例如，改裝渦輪增壓需要一系列的配件，如定制排氣歧管、排氣管路、渦輪增壓器、進(jìn)氣中冷器等，這些配件的總成本可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元。此外，還需要技師對(duì)整個(gè)增壓系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試，以確保原廠發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓環(huán)境下能夠穩(wěn)定工作，并保證長(zhǎng)期的耐用性。相較之下，如果不想經(jīng)歷這樣的繁瑣過(guò)程，直接購(gòu)買一臺(tái)價(jià)格相當(dāng)?shù)臏u輪增壓車型可能會(huì)更為明智和輕松。

汽車加速器的工作原理主要是為了改善電子油門控制系統(tǒng)存在的一些不足。

現(xiàn)在很多汽車用的是電子油門控制系統(tǒng)，通過(guò)油門踏板踩踏角度傳遞電子信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)輸出動(dòng)力，但這會(huì)有信號(hào)傳遞延遲的情況。汽車加速器就是來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的。

汽車電子加速器通過(guò)放大油門踏板的電子信號(hào)，增大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的打開角度，從而讓汽車加速更迅速。對(duì)于喜歡刺激駕駛的人來(lái)說(shuō)很有幫助。

汽車燃油動(dòng)力提升器也屬于汽車加速器的一種，它由多種金屬制成，采用納米技術(shù)做成負(fù)離子瓷球等材料，能在同等油耗下提升動(dòng)力 20 - 35%，同等功率發(fā)揮時(shí)減少油耗 15% - 25%，還能降低因頻繁換檔導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。