另外，汽車(chē)加速器還有像 A1 賽車(chē)中的馬力推進(jìn)器這種特殊裝置。它能通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)提供臨時(shí)額外馬力，增加超車(chē)機(jī)會(huì)。車(chē)手按方向盤(pán)上的按鈕，在特定條件下就能獲得額外馬力，但使用次數(shù)有限，沖刺賽可用 4 次，決賽 8 次。

4. 渦輪增壓和機(jī)械增壓

對(duì)于追求動(dòng)力的車(chē)主來(lái)說(shuō)，渦輪增壓和機(jī)械增壓是兩個(gè)強(qiáng)有力的選擇。渦輪增壓器利用引擎排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，增加進(jìn)入引擎的空氣量，從而提高動(dòng)力輸出。機(jī)械增壓則通過(guò)引擎的曲軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，同樣可以增加進(jìn)氣量，但通常在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供更好的響應(yīng)。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因：

1、長(zhǎng)時(shí)間的不良駕駛，機(jī)動(dòng)車(chē)在使用的時(shí)候不能長(zhǎng)時(shí)間地慢速行駛，有些車(chē)主不舍得踩油門(mén)，這樣就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；

2、在個(gè)體加油站加油，油品不好也是導(dǎo)致低碳的主要原因。在選擇加油站的時(shí)候，一定要選擇正規(guī)的加油站來(lái)加油，同時(shí)要使用符合車(chē)輛燃油標(biāo)號(hào)的燃油。

在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，吹響了公司發(fā)展的號(hào)角！如今，生產(chǎn)線(xiàn)涵蓋汽車(chē)所有車(chē)型。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)至歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家，形成了全球化的的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)策略作為發(fā)展核心，以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以品質(zhì)和服務(wù)為根本，并本著開(kāi)拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以?xún)?yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌，塑造公司國(guó)際化的企業(yè)形象，朝著打造中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。