★對油耗的長期影響

裝上后，全加速模式油耗一般多5%-10%，主要是油門反應變快容易讓人養(yǎng)成猛踩油門的習慣，讓ECU覺得開車太猛，就多給油。動力弱或者車重的車，油耗漲得更明顯，不過要是調整開車習慣（比如輕踩油門、提前減速），能稍微控制住油耗，有的情況還可能因為動力變好，油耗反而更省。

汽車電子油門靈敏度的調節(jié)方法多種多樣：

首先，安裝電子油門加速器是一種常見的手段，它可以放大油門信號，提升靜態(tài)響應。當駕駛者踩下油門踏板的66%時，加速器已輸出全油門信號，將油門響應敏感度提高50%。此外，它還能放大油門信號的增速，提升動態(tài)響應。

其次，修改ECU也是調節(jié)靈敏度的一種方法，但需要專門的軟件，建議由經驗豐富的技師操作。此外，還可以通過拆卸油門踏板進行調節(jié)。具體操作是先拔掉鑰匙和電子油門踏板的插頭，用螺絲刀和套筒卸下兩個螺母和一個螺絲，拿出油門踏板。

電子油門加速器具有兩大核心優(yōu)勢：

1. 放大油門信號，提升響應靈敏度。通常，在駕駛者踩下踏板的一定比例后，油門信號會達到飽和狀態(tài)，不再起作用。然而，電子油門加速器能夠在此階段放大信號，使得油門響應更為敏銳。當駕駛者踩下踏板66%時，加速器已輸出全油門信號，這一設計使得油門響應靈敏度大幅提升，車輛的加速性能得到顯著優(yōu)化。

2. 加速信號的增速調整，優(yōu)化動態(tài)響應。電子油門加速器能夠智能感知駕駛者踩踏板的幅度和時間的細微變化，并據此計算油門信號的變化率。當變化率越快時，加速器會判斷駕駛者的加速意圖更為強烈，并相應放大這一信號，使車輛的提速更為迅猛。