ECU程序升級(jí)通過(guò)優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間提升馬力和扭矩，尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的入門選擇是升級(jí)ECU程序。這一步驟涉及對(duì)原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，旨在優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而提升馬力并增加扭矩。這種改裝方式相對(duì)簡(jiǎn)單，是提升動(dòng)力性能的有效途徑。

在追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的道路上，點(diǎn)火系統(tǒng)升級(jí)通過(guò)增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度和性能提升動(dòng)力，但需技術(shù)知識(shí)和投入。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供火花，從而引發(fā)燃油的燃燒。通過(guò)升級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)，車主可以進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。然而，與渦輪升級(jí)相似，點(diǎn)火系統(tǒng)升級(jí)也需要車主投入一定的資金，并具備一定的技術(shù)知識(shí)。因此，在選擇這一改裝方案時(shí)，車主需要權(quán)衡利弊，確保自己的需求與能力相匹配。

增壓裝置加裝對(duì)自然吸氣引擎提升動(dòng)力明顯，但需較高成本和專業(yè)安裝。在前面的改裝要點(diǎn)中，我們提到了渦輪/機(jī)械增壓引擎能夠顯著提升動(dòng)力，但自然吸氣引擎的改裝效果可能并不明顯。難道對(duì)于自然吸氣引擎就沒(méi)有其他提升動(dòng)力的方法了嗎？其實(shí)，如果不考慮換車的話，加裝增壓裝置是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單直接的選擇。通過(guò)增壓裝置的加持，自然吸氣引擎的動(dòng)力性能也能得到顯著的提升。

汽車油門加速器能把輸入的油門信號(hào)放大，比如放大 50%，這樣就提高了油門響應(yīng)的靈敏度。當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，踏板內(nèi)置的兩個(gè)滑動(dòng)電阻器處于不同位置，給電腦板不同的位置信號(hào)電壓，電腦對(duì)比接收到的信號(hào)電壓值和內(nèi)部的信號(hào)參考電壓，就能判定出油門踏板的位置和車主的駕駛需求，然后控制節(jié)氣門翻板的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)加油收油。

它還能放大油門信號(hào)的加速度，根據(jù)踩下油門踏板的幅度和時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，然后提高這個(gè)變化率，讓汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。另外，還能為 ecu 提供虛擬駕駛風(fēng)格來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。