電泳涂裝階段：核心是 “電場沉積”，形成濕涂層

2.1 工件裝掛：將前處理后的工件固定在掛具上，確保工件導(dǎo)電良好（掛具需定期清理，避免接觸不良導(dǎo)致涂層漏涂）；

2.2 電泳槽浸涂：將掛具與工件一同浸入電泳漆槽（漆液溫度控制在 20-30℃，pH 值 7.5-8.5），接通直流電（電壓 150-300V，電流根據(jù)工件面積調(diào)整），保持 1-3 分鐘。此時涂料粒子在電場作用下沉積在工件表面，形成厚度 15-30μm 的濕涂層；

2.3 超濾水洗：工件從電泳槽取出后，用 “超濾水”（電泳漆經(jīng)超濾設(shè)備過濾后的清水）沖洗，回收工件表面滴落的未沉積涂料（循環(huán)利用，提升涂料利用率），同時減少后續(xù)廢水處理量。

電泳加工的常見問題與解決方案

在實際生產(chǎn)中，電泳涂層易出現(xiàn)缺陷，需針對性排查原因并解決：

常見缺陷 主要原因 解決方案

針孔 漆液 pH 值過高、烘干溫度驟升、工件表面有油污 調(diào)整漆液 pH 值至 7.5-8.5；烘干爐采用梯度升溫；加強(qiáng)前處理脫脂

漏涂（局部無涂層） 掛具接觸不良、工件有絕緣層（如油污殘留） 清理掛具觸點(diǎn)，確保導(dǎo)電；檢查前處理是否徹底

涂層流掛 漆液固體分過高、電泳時間過長、工件垂直面過長 降低漆液固體分；縮短電泳時間；優(yōu)化工件裝掛角度

涂層粗糙 漆液電導(dǎo)率過高、磷化膜不均勻、漆液有雜質(zhì) 更換超濾膜，降低電導(dǎo)率；調(diào)整磷

電泳加工 vs 傳統(tǒng)溶劑型噴漆：直接的替代關(guān)系

噴漆是基礎(chǔ)的涂裝工藝，二者均用于非金屬或金屬表面的防護(hù)與裝飾，核心差異如下：

對比維度 電泳加工（陰極） 傳統(tǒng)溶劑型噴漆

核心優(yōu)勢對比 1. 涂層均勻性：無死角（深孔、邊角全覆蓋），厚度偏差＜5%；

2. 附著力與耐腐蝕性：劃格試驗 0 級，中性鹽霧＞500 小時；

3. 環(huán)保性：涂料利用率＞95%，無 VOC 排放，廢水易處理；

4. 自動化：適合流水線，人工成本低，穩(wěn)定性高（返工率＜1%） 1. 靈活性：換色 / 換工件僅需清洗噴槍（10-20 分鐘），適合多顏色小批量；

2. 初期成本：設(shè)備投資僅為電泳的 1/3-1/2（無需超濾、磷化系統(tǒng)）；

3. 顏色豐富：可定制任意顏色，無需特殊配方；

4. 工件限制少：非金屬（如塑料）無需導(dǎo)電處理即可噴涂

核心劣勢對比 1. 靈活性差：換色需排空漆槽（4-6 小時，成本 1-2 萬元 / 次）；

2. 顏色局限：以黑 / 灰為主，彩色成本高、穩(wěn)定性差；

3. 工件限制：僅適用于導(dǎo)電金屬（非金屬需先鍍膜） 1. 涂層質(zhì)量：易出現(xiàn)漏噴、流掛，邊角 / 深孔覆蓋率＜70%；

2. 耐腐蝕性弱：中性鹽霧僅 100-200 小時，附著力易脫落；

3. 環(huán)保性差：涂料利用率僅 60%，VOC 排放高（需額外處理，成本增加）；

4. 效率低：人工依賴度高，返工率 5%-10%，規(guī)?；a(chǎn)能低

結(jié)論：電泳是噴漆的 “升級替代方案”，適合規(guī)?；?、高防腐需求（如汽車車身、工程機(jī)械）；噴漆適合多顏色、小批量定制（如家具、小型裝飾件）。

綜合與噴漆、電鍍、粉末涂裝、陽極氧化的對比，電泳加工的優(yōu)劣勢具有明確的 “場景依賴性”，而非優(yōu)勢：

1. 核心優(yōu)勢（不可替代的競爭力）

涂層均勻性與覆蓋率：電場作用下，無論工件結(jié)構(gòu)多復(fù)雜（深孔、窄縫、邊角），均可實現(xiàn) 覆蓋，這是噴漆、粉末涂裝無法企及的（二者易漏涂）；

高防腐 + 低成本平衡：耐腐蝕性遠(yuǎn)超噴漆（5 倍以上），成本僅為電鍍的 60%-70%，是 “性能與成本兼顧” 的解之一（尤其適合汽車、工程機(jī)械等對防腐要求高的領(lǐng)域）；

環(huán)保與自動化兼容：涂料利用率＞95%（行業(yè)），無 VOC、無重金屬排放，且可無縫對接全自動流水線（穩(wěn)定性 95% 以上），符合現(xiàn)代工業(yè) “環(huán)保 + ” 的趨勢；

工藝穩(wěn)定性：參數(shù)（電壓、溫度、時間）控制簡單，涂層厚度、附著力偏差?。ǎ?%），返工率＜1%，遠(yuǎn)低于噴漆（5%-10%）、電鍍（3%-8%）。