南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長得好看，是物流配送界的時尚小能手。基于純電動專業(yè)物流平臺打造，純粹的商用車造型實用性高長寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達到7.5m，可以側(cè)開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時尚美觀?？吹剑那澳樅苡性O(shè)計感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計風(fēng)格。

為了滿足未來的城市物流配送用車需求，吉利遠程集團的技術(shù)力量，全新推出了新能源物流業(yè)專家，此款電動汽車用了較為常見的尖頭車身設(shè)計，不僅有利于電控電機系統(tǒng)的布局，同時也能擁有一定的潰縮區(qū)域，性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，充電口隱藏在大通標(biāo)志后方，配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時代的5kW/h電池，續(xù)航里程達到了28公里，可以滿足一般城市物流的配送任務(wù)。配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可使這款電動車在-30至50攝氏度范圍內(nèi)工作，***的電池技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)，在使用5年或者2萬公里后，電池容量還能保持在80%，快時速達到了8個多方，軸距同級別表現(xiàn)良好，3200mm，根據(jù)自己的實際使用場景和需求，從軸距長短、電量大小、尾門打開方式，甚至快充或慢充等豐富選項中選擇對應(yīng)配置，從而獲得一輛運輸路上真正想要的好助手。

它的貨廂容積達到了7.85方，外觀超過5米，工作電壓達到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計思路，把主要的動力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓其輕松進入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法，前橋采用獨立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動客貨兩用貨車的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意。

可采用普通家用電源進行慢充，隨車會附贈一條2-3米的充電線。不過這樣的長度對于有車庫、有固定車位、家用充電條件合適等用戶來說可以使用，對于其它大部分用戶來說顯然不夠用，更適合臨時應(yīng)急使用。這款新能源微型貨車車的動力系統(tǒng)采用的是電機直驅(qū)，通過加速踏板的開度直接控制電流的大小來驅(qū)動電機達到想要的行駛速度，因此沒有波箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進擋三個擋位，在城市運輸中，減少了操作步驟比較方便。內(nèi)飾方面，得益于長安多年乘用車制造的經(jīng)驗，所以內(nèi)飾方面比較加分?？棽甲?，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項調(diào)節(jié)功能。