純電動箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。

一二線城市，未來的5-10年，是中國新能源汽車發(fā)展的黃金時代。汽車產(chǎn)業(yè)競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發(fā)展道路至關重要。正是看好四川省乃至全國物流市場對新能源專用車的潛在需求，新青年攜手東風汽車新能源事業(yè)部推出了純電動城市物流配送車南金金龍?？v觀行業(yè)市場，無論相比傳統(tǒng)燃油車還是同類新能源汽車，瑞泰特在市場上都有著自己的獨特優(yōu)勢。

為了滿足未來的城市物流配送用車需求，吉利遠程集團的技術(shù)力量，全新推出了新能源物流業(yè)專家，此款電動汽車用了較為常見的尖頭車身設計，不僅有利于電控電機系統(tǒng)的布局，同時也能擁有一定的潰縮區(qū)域，性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設計，充電口隱藏在大通標志后方，配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時代的5kW/h電池，續(xù)航里程達到了28公里，可以滿足一般城市物流的配送任務。配備的電池熱管理系統(tǒng)，可使這款電動車在-30至50攝氏度范圍內(nèi)工作，***的電池技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)，在使用5年或者2萬公里后，電池容量還能保持在80%，快時速達到了8個多方，軸距同級別表現(xiàn)良好，3200mm，根據(jù)自己的實際使用場景和需求，從軸距長短、電量大小、尾門打開方式，甚至快充或慢充等豐富選項中選擇對應配置，從而獲得一輛運輸路上真正想要的好助手。

新車的貨箱尺寸同比上一代車型更大，7.8m?的空間已經(jīng)是同級之中的***，由此可見這款全新***代純電動智慧車在空間方面將有著***的優(yōu)勢。車型美觀方面，窺一斑而知全豹，修長的車身，獨特的前臉設計，都讓人眼***亮。在參數(shù)方面；此款車的外形大小尺寸為5200×1780×2020mm,總質(zhì)量為3495kg,整備質(zhì)量為1910kg。前懸為680mm,后懸為1508mm,軸距為3200mm，3400×1680×1600mm,為貨箱，額定質(zhì)量為1325kg。它搭載的三元鋰離子動力蓄電池,電池容量56kWh,支持快充,充滿電續(xù)航達330km。技術(shù)性方面，銷量王的電動廂式面包車用了寧德時代電動科技股份有限公司生產(chǎn)的型號為TZ154XS301電機,額定功率為60kW,電機峰值功率為72kW,相當于107馬力;峰值扭矩為165N·m,車速為110km/h。輪胎規(guī)格為185R14LT6PR,前后懸架皆采用了鋼板彈簧,輪轂是由鋼輪和輪蓋組成,前制動采用盤式,在配送領域，必將開啟新的篇章。